Мои путешествия. Следующие 10 лет

удивительная книга удивительного человека Во второй части (первая вот тут - рецензия) Конюхов пишет о путешествиях с 1995 по 2002 гг. Сложно представить, какой он разнообразно талантливый человек! Не будучи профессиональным полярником, в 1995 году покорил Южный полюс, не будучи профессиональным погонщиком собак, участвовал не в одной гонке на собачьих упряжках, не будучи профессиональным яхтсменом, несколько раз совершил кругосветные плавания. Эта книга представляет собой выписки из дневника самого Федора, а также его жены Ирины и заметки из центральных газет. Вся книга представляет собой поток мыслей и чувств автора, его размышления о жизни и о себе Электронная вервия от Литрес снабжена рисунками Конюхова (он ещё и художник!)

Это книга не о экстремальных приключениях, а скорее о внутренних переживаниях, страхе, вере, Боге, о своём месте в мире.

Я получила от книги ответы на свои вопросы. Зачем люди рискуют жизнью на пределе своих возможностей, ради чего прикладывают столько усилий и сознательно идут на риск. Заглянула во внутреннюю кухню таких экспедиций. Узнала, какие мысли, чуства и эмоции испытывает путешественник.

Самое удивительное, что Фёдор все свои мечты и планы воплотил в жизнь. Даже кругосветка на воздушном шаре. Он писал в 1995 году, что хочет в преклонном возрасте уйти в монастырь. Я подумала, ну нет, такого не может быть. Оказалось, в 2010 году путешественник был рукоположён в сан священника и после этого совершил много путешествий.

В 2019 году он совершил одиночный переход на вёсельной лодке через Южный океан и устанавил несколько мировых рекордов, а ему было 68 лет!

Фёдор Конюхов в 1995 году совершил одиночную экспедицию к Южному полюсу, к центру Антарктиды. Поездка часто откладывалась из-за отсутствия денег, а во второй день ему пришлось избавляться от вещей, 135 кг на санях далеко не утащишь на себе по снегу, похожему на муку, через трещины. Я физически ощущала боль Фёдора от выброшенных запасных лыж с отличным креплением. Старт он начал с неудачного, сложного участка в отличии от коллег, которых за 170 т. $ перебросили на пологий участок без перепада высот. Путь был долог и сложен.

С самого начала кругосветного путешествия на яхте отключилось электричество, солнечные панели не помогали и приходилось рулить самому, без автопилота, что сильно выматывало. Спал урывками по 2 - 4 часа в сутки. Денег было немного на экспедицию, яхта дешёвая, описанием напоминает яхту "Беду" из мультфильма. Вела себя плохо, руля не слушалась. Как она не развалилась в океане?

Как же не дают покоя чужие победы. Злопыхатели на протяженни всех экспедиций злословили о нём. Не принимая Фёдора и его успехов.

Я имею смутное представление о правилах гонки: я их не читал. Моя цель – плыть на яхте, а мое желание – странствовать по океану в одиночку. Какое счастье чувствовать себя вольной птицей!

Мне близка позиция путешественника, который ценит и наслаждается процессом гонки, а не результатом. Какая разница, что ты пришёл первым с разрывом в минуты, часы, дни? Важнее, с какими мыслями, настроениями и побуждениями ты преодолеваешь трудности.

Есть на свете такие люди, которые каждый день ищут что-то новое. Пытаются найти себя в высоком небе/ неспокойном море/ дремучем лесу. Пытаются понять жизнь или просто насладиться моментом и радоваться, что живёшь, существуешь на этой замечательной, красочной планете, которая таит предостаточно чудес и умиротворения.

Фёдор Конюхов стал тем человеком, про которого будут говорить, что он совершает невозможное. Переплыть океан? Да запросто. Пройти на собачьих упряжках? Нет ничего проще. Шёлковый путь на верблюдах? Где ставить подпись?

Все эти путешествия были спланированы несмотря на то, что у путешественника счастливая семья, есть любимое занятие, но всё равно человеку не сидится на месте. Он словно акула, которой необходимо двигаться, чтобы жить. И от этого становится немного не по себе, ведь ты сидишь в офисе на стуле и выбираешься раз в год (а то и меньше) куда-то путешествовать, но всё равно делаешь это без должного энтузиазма.