Покорение Южного полюса. Гонка лидеров

Хантфорд Р.

Жанры

Рейтинг LiveLib

4,7

129 оценок

5
78%
4
16%
3
6%
2
0%
1
0%

Ваша оценка

Прочитали 143Хотят прочитать 546

Рецензии

Elessar13 февраля 2013 г.
Если вдуматься, история - довольно ненадёжная штука, особенно когда с проверенной terra firma фактов мы углубляемся в неизведанное интерпретаций и нашего личного отношения к былым событиям. Это последнее вообще довольно легко поддаётся влиянию, нужно просто знать, в какую ложь люди поверят охотнее. Героическая история о самоотверженной жертве и небывалых страданиях как раз тот тип вещей, который так мил нашим сердцам. Сама идея смерти во имя идеи подразумевает некий героический пафос и невольно склоняет к сочувствию. А между тем факты могут поведать совсем другое, но кому они нужны, когда нам уже рассказали глянцевый, отполированный вариант правды, который так и просится в основу голливудского блокбастера. "Бороться и искать, найти и не сдаваться". Сколько красоты в этих строчках, сколько изящества. А ведь на самом деле за ними скрывается история вопиющего непрофессионализма, халатности, наплевательского отношения к самой человеческой жизни. Задуманная как сравнительное жизнеописание Руаля Амундсена и Роберта Скотта, эта книга идёт куда дальше, вскрывая перед читателем самую суть таких вещей, как лидерство и ответственность.
Несмотря на по-настоящему впечатляющую фактологическую базу, это вполне художественная книга, написанная доступным и лёгким языком. И художественность эта поначалу слегка играет во вред общему впечатлению. С самого начала набрасываясь на Скотта, автор выглядит несколько предвзятым. В том, как он одновременно закрывает глаза на мелкие недостатки характера Амундсена и старательно выпячивает отрицательные черты Скотта, видится некая недобрая демагогия. Но как только повествование доходит до начала профессиональной карьеры героев, всё сразу становится на свои места. Удивительно, как такому человеку, как Скотт, вообще доверили ответственность за чужие жизни. Видевший в полярных экспедициях всего лишь средство удовлетворения собственных карьеристских амбиций, он так и не научился ничему из того, что полагается знать и уметь настоящему полярнику. В то время как его оппонент не упускал ни малейшей возможности получить новые знания и навыки. К началу полярной гонки Амундсен подошёл состоявшимся путешественником-первопроходцем, прекрасно осведомлённым о всех аспектах выживания на полюсе. Скотт не умел кататься на лыжах. Уже одного этого, мне кажется, вполне достаточно, чтобы сделать соответствующие выводы. Этот человек даже после провала своей первой, аналогичной по задумке экспедиции, собирался пройти полторы тысячи миль за счёт сугубо человеческого ресурса. Конечно, он взял с собой мотосани и пони, но то, как это было устроено, поражает. Революционное устройство, нарочно разработанное для экспедиции, тестировалось - угадайте, сколько? Две недели. С собой Скотт не взял ни запасных частей, ни квалифицированного механика. Одни из трёх саней утопили при разгрузке корабля. А бедные лошадки, которых до Скотта никто не использовал в подобных условиях, оказались попросту не приспособлены к жизни на полюсе. Они мёрзли, их копыта проламывали наст, им нечего было кушать в отличие от плотоядных собак, что использовал Амундсен и которые при необходимости могли поедать своих павших собратьев. Складывается впечатление, что для Скотта всё было в новинку: разные типы снежного покрова, бураны, болезни. Ничего не предусмотрев и не проверив заранее, он каждый раз воспринимал очередной закономерный провал как свидетельство фатального невезения и жестокий удар судьбы. Не говоря уже о том, что Скотт попросту не умел руководить людьми, не умея ни беспристрастно оценивать качества подчинённых, ни даже удержать прихологического лидерства в команде. Чтобы яснее понять ситуацию, стоит обратиться к простому сравнению самых основных моментов организации путешествий Амундсена и Скотта.
Люди Амундсена ехали на лыжах и собаках, партия Скотта тащила сани вручную. Амундсен с самого выхода точно знал, на каком этапе отделятся вспомогательные партии и кто отправится с ним к полюсу, в то время как Скотт решал всё в последний момент. Из-за этого один лишний человек был взят к полюсу в последний момент и ещё один прошёл с основной партией лишний этап пути. При этом продуктов на промежуточных складах у Скотта было в три раза меньше. Со складами всё вообще до смешного страшно. Скотт маркировал склады единственным флагом, который было довольно трудно заметить, особенно при плохих погодных условиях. Склады были расположены неравномерно, а упаковки с продуктами возвращающимся вспомогательным партиям приходилось вскрывать. У Амундсена команды поддержки просто брали заранее отведённые для них пачки, потому как он заранее знал, когда и сколько точно человек повернут назад. Весь путь до плато группа Амундсена разметила отстоящими на равные промежутки снежными пирамидами, и на каждом градусе долготы был устроен склад с припасами. Абсолютно всё, от упаковочных материалов до пайки на сосудах с керосином Руаль разработал сам. Идея одежды была позаимствована у эскимосов, сапоги, палатки и санная упряжь сшиты по эскизам Амундсена, были разработаны особые облегчённые сани и лыжные крепления, сформирован уникальный полярный рацион. Словом, абсолютно всё подгонялось специально для нужд экспедиции. Скотт же просто закупил готовые аналоги, и притом далеко не лучшие из имеющихся. Из-за ненадёжной пайки он потерял три четверти запасов керосина на складах, в то время как оставленную экспедицией Амундсена запаянную канистру нашли спустя 50 лет идеально герметичной. Люди Скотта голодали, на обратном пути поиск каждого склада был для них вопросом жизни и смерти. Им катастрофически не хватало топлива, бедняги страдали от жажды посреди бескрайней снежной равнины, так как им было попросту нечем растопить снег для питья. Для сравнения в самый критический для Амундсена момент у них оставалось еды на три дня. А потом всё стало ещё лучше. Партия оставляла часть топлива на складах, потому что его было запасено с избытком. Рацион на обратном пути увеличили на треть и даже кормили собак шоколадом! А ведь дневная порция в партии Амундсена с самого начала была больше, чем у Скотта, и по весу, и по калорийности, и по насыщенности необходимыми веществами. По всем необходимым показателям рацион Амундсена превышал суточную норму, в то время как питание людей Скотта было прискорбно скудным. На обратном пути от нехватки витаминов у них развилась цинга. Партия Амундсена проводила в пути 6 часов, ещё 2 часа отводилось на навигационные расчёты и приготовление пищи. В остальное время люди отдыхали. Не забудем и то, что они ехали на лыжах. Партия Скотта на своём горбу тащила сани по 10-12 часов в сутки, на готовку из-за скверного устройства походного примуса и палаток тралилось несообразно много времени. Даже с прекрасным лидером психологический климат навряд ли был бы на высоте. Но Скотт попросту не умел ладить с людьми. В своих дневниках он предстаёт нервным и неуравновешенным паникёром. Как личность, он не выдерживает никакого сравнения с Руалем Амундсеном. Можно сравнить ещё и состав партий. Среди людей Амундсена все были профессионалами с многолетним опытом, все базовые вещи, такие, как навигация, умели все. У Скотта же курс умел рассчитывать всего один человек. Люди Амундсена были в превосходной физической форме и отличались завидной психологической устойчивостью. В его команде были и один из опытнейших в мире возниц собачьих упряжек, и лыжник-чемпион, и талантливый механик. Люди Скотта набирались чуть ли не случайно, в зависимости от личных антипатий и приязни своего руководителя. Эти люди 9 дней ждали смерти в палатке, оказавшись сломлены в первую очередь морально. Самый "страшный" форс-мажор у Амундсена свёлся к острой зубной боли у одного из участников. На стоянке зуб попросту вырвали - среди снаряжения были и медицинские щипцы, и обезболивающее.
Можно бесконечно долго перечислять промахи Скотта и сравнивать их с блестящим предвидением и организаторским талантом Амундсена. Но куда печальнее выглядит сравнение судьбы этих двух людей. Скотт был незаслуженно возведён в ранг национального героя, в то время как Амундсен оказался практически забыт современниками. Остро переживая кризис личности, не сумев реализоваться в "нормальном" мире, Руаль в конце концов погубил себя в бессмысленной авантюре по спасению Нобиле. Именно Амундсен, всегда чуждавшийся всего героического и приключенческого, этот трезвомыслящий прагматик и есть настоящий герой гонки к полюсу и последний из великих путешественников эры великих географических открытий. Это очень правдивая и справедливая книга, рассказывающая людям то, как всё было на самом деле. Хантфорд не обошёл вниманием и множество других путешественников и исследователей, чья слава незаслуженно померкла на фоне сияния таких исполинов, как Амундсен и Нансен. Единственным существенным недостатком книги является катастрофическое отсутствие иллюстративного материала. Портреты героев, фото, сделанные в ходе экспедиций, фотоснимки дневниковых записей, наконец, подробная карта Антарктики без сомнения пошли бы книге на пользу. Тем не менее, "Гонка лидеров" остаётся замечательной книгой, достойной самого пристального внимания. Несмотря на изрядный объём, вас ждёт увлекательное и содержательное чтение без тени скуки.
Читать далее
70
535
JewelJul8 марта 2015 г.
А давайте я расскажу о Великой Гонке к Южному полюсу.
Эээээ, мммм, вот есть одна маленькая такая точка на земном шаре... ээээ, это та самая точка, где сходятся меридианы, и ээээ где трутся зимой медведи о земную ось. А еще жили-были два капитана, норвежский Амундсен, умничка и лапочка, и британский Скотт, презренный тугодум. Нет, стойте. Три капитана, еще же жил-был великий Нансен, тот самый, что на "Фраме". И Кук был еще, и Франклин, не говоря уже о Пири. И вообще, вот сейчас как залеплю гигантский спойлер всем ветрам назло, мва-ха-ха. Амундсен все делал так, и ..., а Скотт все делал не так, и .... А публика это восприняла наоборот. Ээээ... Садись, двойка. Нет. Сначала.
Автор книги о Гонке к Южному Полюсу - британский журналист, перелопативший огромную кучу источников, включающих дневники участников, газеты, журналы, архивы Британского Королевского Географического Общества, а также бравший интервью у некоторых все еще живших на момент написания книги участников тех полярных экспедиций. Он написал очень спорную книгу, в которой постарался развенчать легенду о героической смерти своего соотечественника Роберта Скотта во льдах Антарктики после покорения Южного Полюса. Спорную, потому что читая текст, невозможно не разглядеть возвеличивание (это настоящие панегирики) Амундсену и крайнюю неприязнь и презрение к Скотту. Как, впрочем, с первых же страниц бросается в глаза и привычка Хантфорда выставлять в неприглядном свете Великобританию вообще, особенно Британию начала XX века, как он ее называет - "Британию времен упадка и разложения Империи", и противопоставлять ей, правда, очень осторожно, Норвегию, маленькую, но очень гордую страну, в которой сам довольно долго работал. И побеждает в противостоянии двух стран совсем не родина. Для русских же читателей будут любопытны еще и некоторые ремарки в сторону Российской империи. Так, колониальная политика Великобритании - это ура-ура, и верным путем шли, товарищи, а у русских - это "порывы экспансионисткой горячки". Но книга не о том.
Автор строит свою книгу на противостоянии двух великих полярных исследователей, еще раз повторю их имена. Руаль Амундсен, 16 июля 1872, норвежский лыжник, путешественник-первооткрыватель. И Роберт Скотт, 6 июня 1868, британский офицер и джентльмен. Хантфорд разбирает по психологическим косточкам каждого из участников гонки, не только главных персонажей, но этих он буквально препарирует в сравнении, начиная с раннего детства.
Амундсен - рационал. Скотт - иррационал. Амундсен запланировал все и вся, начиная от способа открытия баков с едой - нажатием на защелку крышки, чтобы сэкономить время на морозе, заканчивая изобретением собственных креплений для лыж из сыромятной кожи, чтобы ноги в ботинках фиксировались жестко. Не было такой вещи, о которой он бы не подумал. Полноценный рацион, лекарство от цинги, крепления веревок, ботинки для лыж, психологическая совместимость участников, сюрпризы по пути, чтобы не заскучать, запасы продовольствия, даже придумал, как избавляться от неизбежных физиологических отходов во время зимовки (скажу по секрету, их съели собаки). Скотт в свою очередь полагался на импровизацию и интуицию, которая его нередко (а по автору - всегда) подводила. Рацион его группы оказался лишен витамина С. Участники набирались по протекции Британского общества или же еще лучше: методом "понравился/не понравился". Цинга - авось, обойдется. Лыжи - какие лыжи? Собаки - собаки это фу вообще, они же дерьмо едят. По книге выходит чрезвычайно удивительно, что Скотт вообще из дома смог выйти, не говоря уж об организации сложнейшей полярной экспедиции. Вот в том-то и закавыка, кстати. Он же все-таки сумел до этого самого Полюса добраться, поэтому предвзятость автора как-то настораживает. Но вернемся к героям.
Амундсен способен учиться и делать выводы, Скотт не признает своих ошибок и, соответственно, необучаем. Амундсен - берет ответственность на себя: "Если что, то виновен я, не предусмотрел", Скотт сваливает ее на других: "Все виновны, кроме я". Амундсен хорошо видит подводные камни тесного общения людей в группах, жестко пресекает всяческие поползновения на свое лидерство, Скотт с превеликим удовольствием отдает бразды руководства в руки других. Амундсеном автор восхищается, Скотта автор просто уничтожил. И так далее, и тому подобное. Читать про Амундсена весело и радостно, читать про Скотта просто физически больно.
Помимо личностных характеристик обоих исследователей, автор в качестве предпосылок случившегося рассматривает еще и модели британского и норвежского обществ того времени, британское - жесткое, закостенелое, предпочитающее муштру и субординацию, нуждающееся в постоянной подпитке героизмом и самопожертвованиями, норвежское же - в общем-то схожее по размеру, более слабое, зависимое от соседних стран, но гораздо более гибкое, ориентированное не на мундир, а на человека, на рациональное. В общем, с такими предпосылками у этой Гонки был возможен один-единственный финал из всех вероятных. И он наступил. Жестокий, но закономерный. И даже более того, как закономерен был исход полярной битвы, также легко объяснима и реакция публики на произошедшее. Норвежское общество боялось реакции Британии - Амундсена негласно осудили. Британское общество требовало героя - оно получило Скотта, и неважно, что герой во всем был виноват сам, он же герой! Все логично.
Тем временем, хочется отметить еще пару моментов о книге.
Книга - толстенный кирпич, с довольно средним переводом, в который поначалу трудно втягиваться, некоторые фразы - откровенный стеб переводчика: "Началась самая мерзкая мерзость - теплый буран".
Еще довольно странным для меня звучит имя Руаль, больше Руалей я не знаю. Оказалось, что это такая транскрипция довольно популярного скандинавского имени Roald. Странно.
Книга насыщена фактологическим материалом не только о полярных экспедициях, но и о теории лидерства, получилась своеобразная призма, сквозь которую теперь интересно рассматривать собственных руководителей. Я сейчас работаю на Амундсена, и фиг меня с этой работы выгонишь :)
Познавательно, четко по полочкам и крайне увлекательно.
Читать далее
60
846
sher240829 мая 2018 г.
А не придумать ли мне альтернативного Скотта? Помозговал спортивный журналист и написал «Гонку лидеров»
Данная книга читается легко и захватывающе, и возможно я была бы от неё в восхищении, если бы ранее не прочитала первоисточники - Южный полюс Руаля Энгельбрегта Гравнинга Амундсена и дневники Роберта Фолкона Скотта, изданные под названием Экспедиция к Южному полюсу . Поэтому меня смутила в «Гонке лидеров» трактовка событий и образов путешественников.
С первых же глав бросается в глаза предвзятое отношение автора книги к выбранным им же героям, ведь в данном случае Амундсен явно фаворит, а вот Скотт старательно задвигается в дальний угол и используется в качестве мальчика для битья. И мне такая постановка вопроса категорически не по нраву, ведь все же Хантфорд писал не беллетристику, в которой все приемы хороши, и автору стоило бы быть беспристрастней, а то... все эти пляски на костях ради собственного пиара,.. нехорошо как-то получается, неприятный осадок остается.
К тому же по ходу повествования я сделала для себя вывод, что данная книга не столько о путешественниках и покорении Южного полюса, сколько попытка на примере деятельности двух человек создать некое пособие по социологии, в частности, в аспекте изучения феномена «лидерства». Вот только мне кажется, что объекты для сравнения были подобраны некорректно, а один из них (Р.Ф.Скотт) намеренно подвергался уничижению и был практически назван глупым и неадекватным, что якобы и привело к провалу его миссии.
Читая «Гонку лидеров» остается недоумевать, как же такому недотепе, каким здесь показан Роберт Скотт, вообще удалось осуществить свою первую трехлетнюю экспедицию на «Дискавери»? И если во всем следовать позиции Хантфорда, то Скотт должен был погибнуть в самом начале второй экспедиции, а не уже в конце оной, да и вообще странно, что он дожил до своих лет... Так может Хантфорд и не о Скотте пишет вовсе, ведь судя по дошедшим до нас дневникам полярного первопроходца, тот был весьма рассудительным и ответственным человеком, пусть и порывистым, эмоциональным. Да и написанные самим Скоттом строки практически не вяжутся с образом, старательно нарисованным Хантфордом.
Вдобавок к вышеизложенному Роланд Хантфорд нарочито забывчиво обходит тему аномальных морозов, заставших экспедицию Скотта во время финальной стадии экспедиции, вменяя все проблемы в вину Скотту, а вернее тому, что он плохой лидер. Но простите, будь ты хоть лидером сотого уровня, если матушка-природа бушует, никакой лидер льды не растопит, воздух не согреет, торнадо мановением руки не остановит и лаву движением брови назад в вулкан не загонит, он же не сказочный джинн в конце концов. Ах да, тут уже я забыла упомянуть, что Хантфорд ведь даже не научный журналист, он - всего лишь журналист, специализирующийся на обозрении зимних видов спорта, так удачно подвизавшийся «писать историю»... Ох уж эти журналисты, все то их на сенсации тянет, все им развенчать надо, а если не развенчивается, то почему бы и не придумать повод для «жареного факта»...
Считаю подобные игры с историей приемом, который вполне подходит для художественной литературы, требующей интересных сюжетных поворотов и наличия персонажей-антиподов, нежели для серьёзного труда исследователя, в данном случае его использование весьма спорно и недостойно. Впрочем, своего читателя эта книга однозначно найдет.
Также меня иногда смущал и перевод произведения, похоже, что переводчик действовал автоматически, абсолютно не утруждая себя поинтересоваться историей вопроса, этакий пофигист, работающий не на качество текста, а на количество переведенных строчек. Так, например, я долго не могла понять, какого же Борчгревинка упоминают по тексту, потом дошло, что горе-переводчик фамилию норвежскую перевел как содержащую диграф «ch» английскую лексему, и на самом деле имеется в виду норвежец Карстен Борхгревинк (Carsten Egeberg Borchgrevink), отправившийся на китобойном судне «Южный крест» в Антарктику и успешно перезимовавший во льдах (кстати, рекомендую прочитать воспоминания Борхгревинка У Южного полюса - весьма любопытные заметки). Спасибо, что не БорЩгревинк, и то ладно... К сожалению, это не единственный подобный ляп, допущенный при переводе.
Отдельный вопрос к издателю, ладно уж фотографии, и без них можно обойтись, но неужели сложно было хотя бы пару карт ввести в издание, благодаря которым можно было бы отследить пути следования экспедиций... Ой, все правильно, книга ведь не о путешественниках, а о лидерстве, нафиг лидерам карты, им же речи толкать надо...
Читать далее
57
1,8K

Все рецензии

Похожие книги

Самое ужасное путешествие

Э. Черри-Гаррард

4,4

(78)

Цитаты

Viscious14 ноября 2012 г.
Есть героизм такого типа, за который не дают медалей, потому что о нём не принято говорить: это те случаи, когда подчинённый мужественно следует за лидером, зная, что тот ведёт его к гибели.
6
483
DenisSPb5 марта 2016 г.
Бэрд шел по следам Амундсена, использовал его принципы и даже пригласил некоторых из его людей. Он построил базу под названием «Маленькая Америка» рядом с местом, где находился Фрамхейм. Во время зимовки Бэрд неоднократно пытался найти хижину Амундсена, но тщетно. К тому моменту ее, вероятно, унесло в море, поскольку Барьер продолжает свое безостановочное движение.
У Бэрда был самолет. Он мог свободно летать над ледяной шапкой и, по его собственным словам, пролетел всю дорогу до полюса. У него была радиостанция и все современные средстваспасения. И когда он увидел, что пришлось преодолеть Амундсену с помощью собак и благодаря собственной силе воли, его восхищение стало просто безграничным. Тем временем один из спутников Бэрда, Лоуренс Гоулд, исследуя горную гряду королевы Мод, решил совершить паломничество и отыскать пирамиду Амундсена на скале Бетти. В итоге он нашел ее.
Какое волнение мы все испытали... стоя там, где когда-то стоял Амундсен, и обнаружив в этом месте совершенно нетронутую пирамиду, возведенную им восемнадцать лет назад. Мы не могли не встать по стойке «смирно» – со снятыми головными уборами в безграничном восхищении и с огромным уважением к этому замечательному человеку.
Читать далее
3
415
DenisSPb5 марта 2016 г.
Хотя Амундсен считал своей лучшей экспедицией плавание по Северо-Западному проходу, все-таки путешествие к Южному полюсу остается его шедевром, кульминацией классической эпохи полярных исследований и, возможно, величайшим из когда-либо предпринятых переходов в снегах. На этом путешествии лежит отпечаток гениальности и везения, присущего– великим полководцам. Оно остается грандиозным примером того, как именно следует проводить рискованное предприятие.
3
200