
Книги из библиотеки 2020-2022 годов
AleksSar
- 821 книга

Ваша оценкаЖанры
Ваша оценка
это, наверное, третья или четвертая книга, которую прочитали про Мулле Мека. И, к сожалению, наиболее разочаровавшая.
Если в предыдущих книгах герой строит или машину, или лодку, или самолет, или дом, то в данном случае он рассказывает об истории возникновения авиации. На мой взгляд получилось неудачно. Конечно, картинки красивые, но не сложилось общего представления что и как. Слишком много вопросов оставил предложенный материал. если в других книгах ребенок (пусть отдаленно) представляет, как построит самолет, из каких частей он состоит, то тут все не так.
Если говорить об истории авиации для детей, то лично мне больше понравилась одна из книг про Чевостика «Самолёты и авиация» Елена Качур . Тут и информации побольше, и схемы качественные, подойдет от 3 до 10 и более лет.

Мы тоже познакомились с Мулле Меком. Это было пару месяцев назад, начали с книги про самолёты. Было логично, так как до этого как раз читали о приключениях Незнайки в цветочном городе. У Н.Носова довольно подробно описывается устройство воздушного шара, это здорово, по-моему, в 4 года самое время разобрать такой простой аппарат. С Мулле Меком мы ещё раз повторили тему воздушного шара (повторение - мать учения), и пошли дальше. А дальше - я полный профан в области авиации.
Принцип действия тяги двигателя и подъемной силы самолёта для меня всегда был загадкой, я была уверена, что не способна въехать в эту механику. В книге довольно смутно это разъясняется, можно сказать, я нисколько не приблизилась к пониманию, читая эти страницы Андрею и рассматривая схему с крылом.
Чтобы самой разобраться, я дополнительно расспрашивала мужа, и читала про эту систему в небольших статьях с картинками в сети. В общем, объяснить малышу устройство подъёмной тяги можно, но при условии, что сам его понимаешь.
В книге даются краткие пояснения, в основном о силах, действующих на самолёт: подъёмная сила, сила притяжения, сила мотора. Муж считает, что про форму крыла, и возникновение давления написано всё понятно и правильно. Но это потому, что он прекрасно понимает данную тему, для меня формулировка "раз путь более длинный, то бежать нужно быстрее" - это полный тупик всего. Кому бежать, куда бежать? Почему быстрее? Я мыслю совершенно другими категориями. А тут физика. Тут всё просто. У молекул нет выбора. Они просто бегут и давят на крыло. Судьба у них такая. Они не задаются никакими философскими вопросами, и вообще не думают.
Дальше соответственно подключаю экспертное мнение мужа-инженера. Про подъёмную тягу можно говорить с ребенком лет в 9. Так он считает, человек, имеющий красный диплом и закончивший школу с золотой медалью. Так что смело беру папу в соавторы отзыва. И спасибо детям, за открытия, которые мы делаем вместе, не перестаю учиться у них и ради них. О, радости материнства! Они всё же есть!
В книге история самолётов дана в хронологическом порядке от попытки воссоздать крылья птицы, до описания огромных комфортабельных лайнеров будущего. Интересно изложены темы:
- воздушный шар,
- первый самолёт братьев Райт,
- перелёт Чкалова через Северный полюс,
- разновидности первых самолётов,
- современные самолёты и их функционал.
Данные о книге:
Георг Юхансон. История самолётов. Рассказывает Мулле Мек.
Иллюстрации - Йенс Альбум.
Перевод - Лилиана Затолокина.
Издательство - "Мелик-Пашаев".
Возраст - с 4 до 9 лет.

Что-то не заладилось у нас с Мулле Меком в этот раз, историю самолетов я представляла себе куда ярче, живее, красочнее, а она оказалась … совсем не такой.
Я надеялась, что Мулле Мек начнёт с Икара, как воплощения мечты человека о полёте, потом об истории создания самолетов до сверхзвуковых и дальше о ракетах, первом полёте в космос, но из всего этого в книге лишь осколки. Братья Райт, Чкалов, ещё пару имён, практически ничего о космонавтике. Скорее всего это классический разрыв между книгой и моим представлением о ней, тем более детям понравилось, но из песни слов не выкинешь - не самая любимая книга серии.















