На грани катастрофы

Концовка угадывалась с самых первых страниц, герои прописаны слишком поверхностно, чтобы можно было им действительно сопереживать. Само повествование пестрит техническими подробностями управления самолетом, что в иной ситуации почитать действительно интересно, но не в этой книге. Диалоги пусты, начало повествовния и концовка обрублены.

Для меня эта книга оказалось лишь небольшой приключенческой историей, будто бы вырванной из более масштабного произведения, которая быстро забудется. Если вы ищете книгу для знакомства с автором, начните лучше с его "Аэропорта".

Сразу оговорюсь, что роман неоригинальный и даже предсказуемый, но это не делает его менее интересным. Мне было даже мало.

.

В этой малышке уместилось столько эмоций и событий, что приходилось буквально выныривать из повествования, чтобы сделать вдох.
Напряжение держится на протяжении всей истории. Потные ладошки всем обеспечены

.

Авторы умудрились в такой крохе, благодаря мелким деталям и вскользь брошенным фразам, описать характеры десятков людей, сделать их живыми для нас.

.

Да, итог был предсказуемым. Да и принимаемые героями решения тоже, но реализация событий и та нервная и динамичная атмосфера , присутствующая в книге, перекрывают все.
Правда конец получился таким оборванным.. Так хочется узнать, что было дальше, хоть немного.

.

Я никогда не летала и после подобных книг не очень хочется начинать

.

И если это, судя по отзывам, одна из слабых книг Хейли, то что же будет дальше?

Эту книгу я хотела прочитать ещё в прошлом году, мне казалась жутко остроумным погрузится в историю об авиакатастрофе, находясь на борту самолёта. К счастью близкие меня отговорили, в противном случае я бы вообще никуда не долетела, ибо и без того боюсь отрываться от земли на высоту большую, чем высота собственного прыжка. Зато сейчас, когда опасность мне не грозит я с удовольствие прочитала сей остросюжетный опус. За вечер и часть ночи. Да-да, не могла оторваться! В результате чего не выспалась и была немного на взводе, поскольку во время чтения меня не покидало ощущение ужаса от воспоминаний о прошлогодних полётах. Ну вот и как мне жить с такой аэрофобией??? Зато как самозабвенно я аплодирую в конце полёта!

Но вернёмся к книге. Сюжет просто прелесть: на борт самолёта подали ужин с испорченными продуктами, что привело к отравлению части пассажиров и обоих пилотов, и вот посадить большой пассажирский самолёт должен человек, летавший последний раз десять лет назад, да и то на крохотных истребителях. Надо сказать, что из-за нарастающего напряжения я и не смогла бросить рассказ и пойти вовремя спать, Хейли - мастер приковывать внимание читателя и удерживать его до последней сточки. Теперь побаиваюсь читать другие его книги, "Аэропорт" например, ведь они более объёмные, и, видимо, мне придётся не спать сутками!

Артур Хейли "На грани катастрофы". Книжечка небольшая, читается довольно быстро. Проживала, переживала вместе с персонажами романа. Артур Хейли с помощью знаков препинания и букв так остро и четко передает мысли, эмоции и чувства людей, оказавшихся на борту того злополучного лайнера. Ключевая суть романа в том, что на борту самолета, выполняющего рейс до Ванкувера случается ЧП! Пассажиры, которые на обед решили полакомиться рыбкой, получили острое пищевое отравление. В число отравившихся пассажиров входит второй пилот, а также капитан! По счастливой случайности на борту самолета, оказывается доктор, который помогает оказывать первую медицинскую помощь пострадавшим, а также в самолете среди пассажиров находился бывший военный летчик, который в жизни не держался за штурвал гражданского самолета, и уж тем более не управлял такой махиной! Полет для любого из пассажиров может стать последним в жизни...Чудо случилось, всех спас Джон Спенсер, не сидевший за штурвалом десяток лет. Ему удалось-таки посадить крылатого друга в Ванкувере! Паника и в небе и на земле наколялась до предела, но главные герои сохраняли до конца всей истории не дюжее самообладание и мужество! Этот роман один из первых романов Хейли. Он написал его, вдохновившись перелетом из Ванкувера в Торонто. Многие книги Хейли становились бестселлерами номер 1 в списке "Нью-Йорк Таймс". Автор не считал себя серьезным писателем, просил называть себя "сочинителем". Но не смотря на это, он все же получил мировое признание!

Будучи уже знакома с Хейли по "Аэропорту",ожидала длинного разбора человеческих душ и заунывного начала.
Но...я оказалась в кабине самолета,рядом со Спенсером и Джанет. В самолете,которому я бы предрекла судьбу оказаться разбитым на миллионы кусочков.
Напряженная и слаженная работа аэропорта,и всех остальных служб,отвага врача и стюардессы,и,наконец,сам Спенсер. Всё это не может оставить тебя в стороне,и ты со страхом наблюдаешь,сможет ли человек,который 10 лет назад летал на истребителях,посадить такую махину.

Книга совсем небольшая, но очень атмосферная. Я думаю, каждый из нас хоть раз летал на самолете, поэтому не надо много фантазии чтобы очутиться на том борту… чтобы очутиться-то не надо, а вот чтобы пережить весь этот «кошмар» нужно читать, читать и …. Вот ты уже в кабине пилотов, или нет – ты работаешь стюардессой и тебе только 20… а может ты врач, причем, серьезно относящийся к своей профессии, не потерявший сострадания и стрессо-устойчивый…
Спасибо А.Хейли за такой проработанный сюжет, как всегда все детали четко проработаны, но кроме этого очень реалистично описаны переживания людей. Я чувствовала раздражение, неуверенность в себе, панику Спенсера, я вместе с ним волновалась и выдыхала с каждой маленькой победой. Книга не отпускала меня до самой последней страницы.
Хорошо, что это только книга, хорошо – что я его читала дома ))), и хорошо – что завтра мне никуда не надо лететь…

После масштабного, цельного и изобилующего деталями мира «Аэропорта» книга смотрится более чем бледно. Очередным сценарием для «остросюжетного» кино на тему катастрофы в воздухе и дилетанта за штурвалом. Я понимаю, что это не «очередной» опус, а вполне себе «один из первых», но лучше он от этого не становится.

Насколько достоверным был «Аэропорт», сколько событий происходило там параллельно, сколько было обычной жизни, горестей и радостей, никак не связанных с угрозой катастрофы, настолько же топорно прям, безыскусен и предсказуем этот роман. Есть только ребята в воздухе, которые хоть и не герои, но делают все, что в их силах (повеяло Голливудом, не правда ли?), и самоотверженно им помогающие наземные службы. Чтобы градус повествования зашкаливал, авторы травят не только пилотов, но и добрую часть пассажиров. Градус упорно не зашкаливает, пассажиры не слишком отличны от говорящих манекенов и вопрос все они перемрут или частично, не вызывает сопереживания и терзаний.

В плюсах у этого раннего произведения Хейли только объем. Оно, слава богу, маленькое. И, пожалуй, забавно наблюдать, как пара эволюционировавших персонажей и идей перекочевали в следующую работу авиационной тематики.

Не могу сказать, что эта книга мне понравилась. Рукой Мастера там и не пахнет. Но она интересна для тех, кто любит Хейли, чтобы как минимум посмотреть, с чего он начинался, и насколько разителен контраст между первым и последующим произведениями.

Идея романа (или это всё же повесть?) несомненно интересна. Сюжет, т.е. то, как эта идея реализована, - не слишком. Сказать, что в книжке мы сталкиваемся с плоскими персонажами - не сказать ничего. Ни один характер не доведён до ума, но все они сведены к своим функциям, которые уверенно исполняют (Спенсер сажает самолёт, Триливен его ведёт, док лечит и поддерживает порядок, Джанет - соработница главного героя). Всё банально и предсказуемо. Интриги тоже особой нет: и так понятно, что самолёт посадить получится.

Вот и всё. Читать ли эту книжку? Отчего бы и нет. Время она убьёт не хуже других третьеразрядных шедевров. Однако талант привычного Хейли при этом вы вряд ли почувствуете.