Капитанские повести

"Земля в целом становится меньше, а Родина — больше. Все рядом, куда угодно рукой подать, но вот до Родины не дотянуться, потому что дело тебя гоняет из угла в угол Мирового океана, Земля все меньше, а Родина — все больше, пока, наконец, не займет столько места, что ничего больше в душу не втиснешь, кроме тоски по ней."

Взялась читать эту книгу в рамках проекта "Читаем Россию!" Пытаюсь это делать пока с некоторым смыслом: сначала те места России, которые мне не чужие. В Мурманской области довелось провести всего одну полярную ночь. Если бы такое выпало мне сегодня, я была бы готовым пациентом мозгоправа или кого посерьёзнее, но по молодости-то...)))
Книга Бориса Романова - о море и моряках. Просто, без особых приключений, правда, не без ситуаций, когда халатность одного превращается в героизм другого. Повести очень советские, но это вполне понятно, потому что все они написаны в 60-70-ых г.г. ХХ-ого века, а без идеологии подобные "производственные романы" ( а данном случае повести) просто не публиковались. Главное, что есть в книге - любовь к своей стране.

В какой-то степени её можно назвать и познавательной, потому что много описаний реального труда рыбаков, экипажа танкера, моряков торгового флота в дальнем походе. Романтики я здесь не увидела. Исключение составляет только повесть "Почта с восточного побережья", где старый теплоход "Олонец" - полноценное действующее лицо со своей историей, накладывающей отпечаток на всех, кто на нём служит.

На самом деле если кто-то вдруг заинтересуется морской тематикой, Северным путём, бравыми мореманами, я бы посоветовала лучше читать Виктор Конецкий - Морские повести и рассказы (сборник) , эта книга поживее.

Пять небольших повестей. Написанных в 60-70-е годы прошлого столетия. Объединённые одной темой: Человек и Море. Море и Человек. И даже там, где на первый план выходят отношения Человек-Человек, всё равно третьим нелишним, но скорее обязательным будет присутствовать Море и морская работа, морская служба, морские характеры и морские судьбы.

Героями этих незамысловатых повестей являются настоящие моряки — капитаны и старпомы, пассажирские помощники и бывшие офицеры подплава, штурманы и тралмастера, просто матросы — и опять-таки Море. А "море по прежнему остаётся стихией, т.е. пространством, наполненным случайностями" — метко заметил писатель Романов, капитан Романов. И именно в стычках и столкновениях с этими самыми случайностями и проявляются по-настоящему Люди.
Море и Люди. Люди и Море...

Книга была взята с полки на раскатистую и рычащую букву "Р" Валдайской районной библиотеки имени Бориса Романова, туда же будет отнесена и бережно поставлена...

Если хотите узнать о корабельной жизни времен СССР - вам сюда. Полная картина будет перед глазами. Объективно - книга неплохая. Субъективно - мне не попало в настроение и было скучно. Не в тот момент жизни я взяла эту книгу к сожалению. Она тянулась в размеренном обстоятельном темпе, который мне сейчас крайне не нравился.

Книга хотя художественная, но наполнена подробностями флотской жизни настолько, что может стать источником информации по теме.

Но дело не только в кораблях, дело и в людях. И конечно их судьбах. Бороздить моря иногда прекрасно, но еще и сложно. И физически, и морально. И не всегда заканчивается все хорошо и правильно.

А море здесь волнуется не раз и не два, и фигуры замирают в открытом финале, на которые автор не просто щедр, но в них постоянен. Каждая повесть заканчивается некоторой недосказанностью и возможностью вариаций для персонажей. Даже в тех случаях, где историческое развитие событий, благоприятно в масштабах страны и тех событий, на фоне, точнее внутри которых, происходит действие сюжета, для дальнейшей судьбы персонажей, их внутреннего, в первую очередь, выбора, а дальше - эволюции, регресса или стагнации - масса вариантов. Вообще, персонажи и сам текст очень неоднородными вышли. С одной стороны здесь достаточно философствований, этакой мудрости, которая не зависит от формы правления, режима власти и так далее, потому что это истины очевидные, хотя и не для всякого. Показана реальность морской службы, овеянной романтикой, но здесь, как и везде встречаются люди разных характеров и недостатков, случайно забредшие не туда и приносящие кучу проблем не только себе, коллективу, но и делу. Главные герои представлены не этакими морепроходцами и супермегапрофессионалами, но обычными людьми, у которых помимо достоинств присутствуют и ошибки, подчас приводящие к катастрофам на море и на суше. Понравилось, что в обилии морской терминологии было понятно (спасибо увлечению, правда парусным флотом), но, думаю, что многим читателям, не читавшим хотя бы Жюля Верна м Владиславом Крапивиным и иже с ними будет несколько сложно разбираться в морском сленге профессиональном и прибауточном. Ну и несмотря на все внутренние и внешние, часто содержательные монологи и диалоги персонажей, невзирая на изнанку морской службы, происшествий и выписывании человеческих характеров - все-таки слог у автора, вроде бы легкий, порой несколько тяжеловат. Обилие оборванных на полуслове событий текстов, хотя и всеобъемлющих открытых финалов, присущий всем без исключения повестям уже не отдает новизной к концу сборника, но слегка утомляет. И последний текст как то уж излишне перенасыщен и отрывист, слог излишне авторский, как будто разговор идет не с читателем, а с кем-то, кто присутствовал при событиях и теперь не слишком трезвые собеседники предаются воспоминаниям. Очень хотелось побыстрее прочитать эту завершающую сборник повесть. По итогу, неплохо, но все-таки на один раз. Хотя вот этот один разик прочитать можно.