Силуэты блокады

Автор книги - народный архитектор СССР, лауреат Государственной премии СССР, действительный член Академии художеств СССР, доктор архитектуры, профессор - в годы Великой Отечественной войны был главным архитектором Ленинграда. Дневниковые записи тех лет, документы и личные воспоминания автора легли в основу книги, повествующей о героическом подвиге жителей и воинов блокированного города, о трудной и ответственной работе архитекторов, спасавших от уничтожения сокровища культуры, участвовавших в ...

Жанры

Рейтинг LiveLib

4,4

5 оценок

5
60%
4
40%
3
0%
2
0%
1
0%

Ваша оценка

Прочитали 8Хотят прочитать 8

Рецензии

BakowskiBabbitts17 февраля 2025 г.
А кто будет восстанавливать город?
Если судить по обрывочным сведениям оставленным в своем тексте автором, Николай Баранов был личностью прямо скажем незаурядной. В 20-е годы воспитывался в детском доме, а уже в 28 лет (!) был назначен на пост главного архитектора Ленинграда. Именно на этой должности его и застала Великая Отечественная война.
Я не зря упомянул профессию Николая Баранова, ибо практически вся книга будет рассказывать о трагедии и жизни в блокадном Ленинграде через призму архитектуры.
О том как люди спасали архитектуру, а она в свою очередь спасала людей.
И надо признать, местами автор очень удивил.
Оказывается, к возможной войне и нападению врага на Ленинград начали готовиться аж за год до вторжения фашистов на нашу землю.
Вы вот, как себе представляете маскировку архитектурных объектов в городе?
Наверное, как и я до чтения книги Баранова. Типа, да чего там маскировать, сетки маскировочные накинул, на земле - асфальте ложные рисунки начертил, да и все.
Ага.
Чтобы что-то замаскировать, нужно для начала самому посмотреть как это выглядит из кабины самолета. И Баранову летом 1940 года пришлось влезать в такую кабину.

"Во-первых, требовалось иметь аэрофотосъемку города, а во-вторых - осуществить воздушную рекогносцировку. Второе было нужно для того, чтобы представить себе панораму Ленинграда и с разной высоты, и в различных ракурсах, и, что очень важно, в динамике полета. То есть надо было получить представление о том, как при подлете к городу постепенно раскрывается его панорама, как выглядят наиболее характерные ориентиры - каналы, парки, здания, комплексы сооружений, которые могут помочь вражеским летчикам быстро обнаружить требуемые цели.
В солнечный июньский день 1940 года состоялся рекогносцировочный полет на открытом двухместном самолете конструкции Поликарпова.
Эскизный проект общей маскировки был разработан до начала войны группой архитекторов, в которую кроме меня входили еще М. Морозов и А. Наумов..."
Кстати, как рассказывает Баранов, при маскировке объекта нужно было обязательно учитывать светотени отбрасываемые зданием. Вот автор книги совместно с архитектором А.И. Гегелло разрабатывают маскировку Смольного.

"Вместе с Гегелло мы единодушно пришли к выводу, что маскировка здания не может быть плоскостной, так как разрисовка плоскости не решает проблемы светотеней.
... в Москве маскировкой занимались художники. Вся центральная часть Москвы - я прилетал туда во время войны - была расписана прямо по асфальту, по фасадам различными цветовыми пятнами и геометрическими фигурами. Но тени-то оставались, и я сам убедился в том, как великолепно они видны с высоты.
Мы рассчитывали избежать этого дефекта плоскостной маскировки..."
На одной из фотографий приведенных в книге Баранова можно посмотреть как выглядела маскировка Смольного со стороны.

Еще нюанс.
О послевоенном восстановлении архитектурных памятников города.
Вы задавались вопросом, как это происходит?
Для того, чтобы что-то восстановить, нужно ведь иметь представление о том, что восстанавливаешь. Иначе, архитектору нужны макеты-чертежи-эскизы памятника архитектуры. И вот, в начале войны сотни и тысячи архитекторов стали круглосуточно проводить обмеры того, что еще не успели обмерить раньше.

"В течение нескольких дней были созданы дополнительные обмерные бригады, в состав которых вошли сотни освободившихся от проектирования зданий ленинградских архитекторов. Белые ночи позволили проводить работу почти круглые сутки, и вскоре объем натурных объектов существенно вырос."
Да, автор книги признает, что не все успели, и это существенно осложнило задачу по восстановлению красивейших пригородов Ленинграда после Победы.
Хорошо, с этим понятно. Идет война, фашисты морят голодом, расстреливают и бомбят Советских людей, тысячи архитекторов, художников, реставраторов, скульпторов ушли на фронт в качестве добровольцев, кого-то убили, кто-то шел по направлении к Берлину. Ну а кто тогда будет восстанавливать архитектуру города?
И здесь, друзья, даже я, прочитавший сотни книг о жизни людей в сталинскую эпоху, пришел в изумление. Вот честно, знаю, что некоторым читателям мои восторженные возгласы по отношению к советским людям приходятся очень не по нутру. Но я всегда говорю, что эти люди из времен правления Сталина были какими-то гипербореями. Нам и до их пояса не добраться.
Автор книги пишет, что в обсуждении с оставшимися в живых после первой блокадной зимы коллегами, ему приходит в голову идея о создании в Ленинграде специального Архитектурно-художественного училища.
Хорошо.
Решили.
Согласовали.
А где найти учеников?

"Своими надеждами, замыслами и сомнениями я поделился с заведующей отделом народного образования, заместителем председателя Ленгорисполкома Е. Федоровой и попросил у нее совета и поддержки...
Она горячо поддержала мою идею провести творческий конкурс среди эвакуированных на восток учеников ленинградских школ и помогла ее воплотить в жизнь.
При поддержке Федоровой, еще в конце октября 1942 года я внес на рассмотрение горисполкома предложение о создании в системе АПУ нового архитектурно-художественного училища. И оно было принято.
И вот среди ленинградских воспитанников, эвакуированных в Горьковскую и Кировскую области, на Урал, до ноября 1943 года были проведены конкурсы, которые выявили наиболее одаренных в рисунке и лепке ребят.
Их оказалось 178 человек, юношей и девушек от 14 до 17 лет, почти детей. В конце ноября 1943 года они прибыли в Ленинград и были зачислены в архитектурно-художественное училище."
А знаете, друзья, когда стали создаваться планы - эскизы по восстановлению города?
В феврале 1942 года.
Просто вдумайтесь, люди еле-еле ходили от голода, часть архитекторов помещено в стационары, к сожалению много товарищей Баранова погибли, а оставшиеся чертят на бумаге эскизы будущего Ленинграда. Их Ленинграда! И никто не кричит - все пропало.

"2 марта 1942 г.
Несмотря на обстрелы и налеты, в Управлении идет напряженная творческая и организационная работа - заканчиваем проекты частичного восстановления многих зданий..."
Работники архитектурно-планировочного управления в начале войны помимо маскировки принимали активное участие в строительстве оборонительных сооружений в Ленобласти и укрытии исторических памятников. Удивительно, но кто-то из горячих голов даже хотел утопить "Медный всадник".

Мое изумление, десятилетиями мне говорят о варварстве и якобы бескультурье большевиков, а в книге на фото запечатлены моменты того, как прятали от фашистов памятники царям Александру III и Николаю I.

Также Николай Баранов рассказывает как укрывали от фашистов золотистые шпили Петропавловки и Адмиралтейства, которые использовались нацистами в качестве ориентиров при артобстрелах города.
А ведь еще были смены времени года, что приходилось учитывать, и в соответствии с календарем менялся и цвет маскировки.
Для меня, далекого от архитектуры и искусства читателя, практически весь текст Баранова стал что называется откровением, поэтому я так подробно останавливался на некоторых нюансах работы людей этой профессии во время войны. Но, нужно учитывать, что книга эта о Блокаде. Да, ее автор - архитектор, нужно признать, что в ней много оптимизма, но она о Блокаде. А значит это описание очевидца о смертях своих родных, своих товарищей, коллег, знакомых.

Рассказывает Баранов о мужестве ленинградцев.
Рассказывает и о нескольких подонках.
Рассказывает как хоронили в траншеях тысячи умерших от голода ленинградцев. И как с помощью экскаваторов засыпали траншеи песком.
Как нацисты специально обстреливали людные места города, перекрестки, очереди за хлебом.
Как после длительной голодовки и добавления нормы питания несколько человек съедали весь паек и тут же умирали.
И о том, как ленинградцы спасаясь от холода жгли стулья, мебель, книги и не притрагивались к деревьям, которые столетиями росли в городе.
Последние пару десятков страниц книги посвящены восстановлению Ленинграда и на мой взгляд (а я могу ошибаться) они будут понятны читателю, знающему и любящему свой город. Особенно если ты тысячи раз бываешь или проезжаешь какую-то улицу или площадь и мысленно представляешь, как ее описал автор, какой она была и какой стала. В качестве примера пара фото площади Ленина и Финляндского вокзала. Кстати, одним из авторов послевоенного проекта был Николай Баранов.

Это фото 30-х годов

А это уже из 60-х

Как по мне, так лучше было оставить памятник Ленину на месте. Своего рода историческое и наглядное свидетельство что ли. А так, Ленин где-то там у Невы. Ну это лишь мое обывательское, профанное мнение.
Естественно книгу Николая Баранова очень советую к прочтению.
Еще одна пронзительная книга о Блокаде Ленинграда.
Читать далее
59
401
LinkerPenalizing24 февраля 2017 г.
Света тени Ленинграда
Слава вам, которые в сраженьях
Отстояли берега Невы.
Ленинград, незнавший пораженья,
Новым светом озарили вы.
22 июня 1941 года в 3.20 без объявления войны немецкие войска вторглись на территорию Советского Союза, и начали очень быстрое продвижение вглубь нашей страны.
8 сентября 1941 кольцо вокруг Ленинграда сомкнулось на долгих 872 дня. Постоянные авиационные налеты и артиллерийские обстрелы. Рано наступила снежная и аномально холодная зима. Из-за захвата и уничтожения важных пунктов для питания города друг за другом отключаются электричество, отопление, канализация и водопровод. Но голодные, в темноте и холоде жители Ленинграда не сдавались. Сражение за город продолжалось. Жизнь продолжалась. Заводы работали, производство перешло с мирного времени на военные нужды. Появились местные противовоздушные бригады, которые защищали город от налетов, появились патрулирующие бригады, пожарные. Жители всеми силами боролись за Ленинград. За свой город. За свой дом.
Продолжали работать театры, писали и ставили новые постановки, устраивались художественные выставки, давал концерты оркестр радиокомитета. Звуки музыки не смолкали, поддерживая веру людей в победу.
Работали детские сады, школы. Подростки получали аттестаты. В детские приюты брали всех без каких-либо документов. Даже среди всего блокадного ужаса люди старались продолжать нормально, насколько это вообще возможно, жить.
Работники АПУ (архитектурно – планировочное управление) работали не покладая рук. Когда враг приближался, и начались первые бои на подступах к городу, архитекторы начали маскировать важные объекты Ленинграда и культурно-исторические памятники. Хорошо спланированными декорациями меняли света тени и облик города с высоты птичьего полета. И во время налетов удавалось обмануть немецких летчиков.
Уже в 1942 году началось планирование восстановления города.
18 января 1943 года – свершилось! Прорвано блокадное кольцо в районе Ладожского озера. Началось строительство железной дороги. В рекордные сроки на зимней, заминированной местности под обстрелом вражеской армии за 18 дней смогли построить железную дорогу. И с 7 февраля 1943 года Ленинград получил постоянную подпитку продовольствием и боеприпасами, которые доставляли по новой железной дороге.
Но до полного снятия блокады ещё целый год! Тяжелый год сражений под Ленинградом. Ещё больше двух лет до завершения ужасной Великой Отечественной войны. А архитекторы уже начали восстанавливать город. Спасать руины от не менее разрушительного удара, который мог нанести ленинградский климат. 1/3 архитектурного фонда уничтожено, остальные 2/3 повреждены в различной по тяжести мере.
Планы и проекты появились. А вот кадров, готовых выполнить задуманное, оставалось недостаточно. Приняли решение создать новую школу, обучать будущих архитекторов не теории, а сразу практике. По всей стране были объявлены конкурсы. И это в военное время! Набрали почти 180 талантливых молодых художников и подростков, и доставили в Ленинград. И ведь будущие архитекторы приехали, зная что ещё идет блокада, что ещё продолжаются налеты и обстрелы, что ещё идут бои, что ещё не кончена война. Они едут спасать прекрасные архитектурные памятники великого города. Начались реставрационные работы.
27 января 1944 года улицы Ленинграда сотрясали залпы, слезы, смех и радость. Это были залпы салюта, посвященного полному снятию блокады. Люди обнимались и плакали. Ужасная блокада осталась позади. Но работы по восстановлению города были ещё впереди. Залечить раны, нанесённые гитлеровцами, было сложно. Но Ленинград, как феникс, возродился из пепла, благодаря усилиям своих жителей.
Сейчас 73 года спустя Санкт – Петербург прекрасен! И это заслуга не только великих мастеров создавших его, но и великих людей – защищавших его.
Читать далее
4
132

Все рецензии

Цитаты

LinkerPenalizing20 февраля 2017 г.
... как быстро во время войны познается сущность человека.
0
52
LinkerPenalizing20 февраля 2017 г.
Человек, вероятно, не сумел бы жить, если бы постоянно не верил в доброе будущее.
0
34