Мне говорил, точнее писал потомок одной из летчиц – героинь книги Л. Виноградовой, что я зря включил ее книгу «Защищая Родину. Летчицы Великой Отечественной» в свою подборку «Женщины Летчицы». Что с ней надо быть осторожнее, что «в ней много отсебятины, перемешанной с реальными воспоминаниями летчиц, но все вывернуто на изнанку». Что лучше не брать эту книгу в руки.
Решил проверить, что же за «мина» заложена в этой книжке. Ведь с внешней её стороны все хорошо. Оформление, качество издания хорошее, название вполне патриотичное, простое, емкое. Нет в названии тех провокационных выражений типа «нерассказанные страницы», «все, что мы не знали», «кто же они были на самом деле» из-за которых и не хочется брать в руки.
Первый «звоночек» прозвучал в первой же главе, в описании Полины Осипенко, знаменитой летчицы, Герое Советского Союза. Фраза о том, что «…ее трудно было отличить от мужчины …» – хамская и оскорбительная сама по себе, является просто враньем. Если рассматривать фотографии П.Осипенко, то видно, что это вполне симпатичная женщина. Более того, ее внешность близка к идеалу красоты тех лет. Мужчинам в то время очень нравился такой типаж женщины. К тому же. надо иметь ввиду, что П. будучи простой деревенской девчонкой, понравилась и вскоре вышла замуж за летчика, капитана ВВС С.М. Говяза, своего земляка, приехавшего в отпуск. Выйти тогда замуж за летчика, это наивысший успех, все равно, что сейчас за миллиардера.
Еще Л. Виноградова пишет про П. Осипенко, что она была «нищей девчонкой». Это тоже грубо. Во-первых, не известно, как жили ее родители, может быть она выросла в достатке. Но даже если так, если жили не очень, называть «нищей» не красиво. Во-вторых, советские люди говорили про себя: «жили не богато, не хватало много, но нищими не были».
Про Марину Раскову пишет, – служила в НКВД, стучала, сдавала сослуживцев. Такие заявления делать не достойно. Они ничем не подтверждены.
Помимо таких оскорбительных заявлений, авторка в книге часто дает не достоверную информацию, которую сама же в последующих главах и опровергает. Например, пишет, что летчиц в теплушках, в поезде кормили плохо, «точно так же, как потом на войне» (серым хлебом, селедкой, пшенной кашей, которую «давали иногда» (!)). «И так до открытия второго фронта». Это чушь полнейшая. Не смотря на неизбежные в войну перебои со снабжением, авиационные части кормили лучше всех. Летный состав получал все, что нужно: горячее питание, творог, кофе, мед, шоколад и т.д. И было это и до, и после открытия второго фронта. Хотя при чем здесь второй фронт, – не понятно?! Ладно бы если бы написала «до начала поставок продуктов по ленд-лизу», а так получилась двойная глупость.
И так почти во всем. Скомпилированный в книге материал из давно изданных материалов-воспоминаний с авторскими интервью с уже пожилыми, женщинами, воевавшими в авиационных полках, мешая это все со своими искаженными авиационными познаниями, у Л. Виноградовой получился какая-то нелепица, закамуфлированная под благообразную, патриотичную книгу.
Вот автор пишет про авиаконструктора А. Яковлева:
«Он был практически единственным из создателей советских самолетов, не пострадавшим от репрессий…».
Не известно, что за смысл вкладывала авторка в слово «практически», но никак не пострадали от репрессий очень многие советские авиаконструкторы. Из них только самые известные: Ильюшин, Лавочкин, Микоян…
Пишет про принятие присяги. Что это важнейший «среди советских ритуалов, как Пасха для православных христиан». Чушь какая-то! При чем здесь Пасха!? Уж если сравнивать с православными обрядами, то это Крещение конечно же. Один раз в жизни, раз и навсегда и т.д.
Утверждает, что самолет после ремонта облетывается без боекомплекта. Тогда как такая форма облета проводилась при ремонте в ремонтном подразделении ли на авиационном ремонтном заводе, достаточно удаленном от зоны боевых действий. Ремонт мог быть и не очень тяжелый (например, замена поверхностей управления самолетом) и его мог выполнить инженерно-технический состав в близости от фронта, где могут появиться самолеты противника. И тогда облет без боекомплекта превращается в смертельную угрозу для летчика и самолета.
Подобных абсурдных заявлений в книге полным-полно. Ведя свой непрофессиональный, изобилующий нелепицами, рассказ о женщинах-летчицах Великой Отечественной войны автор пользуется любым поворотом действия, чтобы охарактеризовать: советские народ, образ жизни, материальные условия, питание, авиационную технику, даже литературу и т.д. в негативном ключе. И это очевидная работа старого принципа: «чтобы обеспечить публикацию на Западе – транслируй черный миф. Пиши, как в СССР (России) все жутко, беспросветно, страшно…
47 понравилось
