Расколотое небо

Творчество Анатолия Сульянова меня всерьёз заинтересовало после того, как я познакомился с его книгой "Взлёт и трагедия Юрия Гагарина". В отличие от версий, предложенных другими исследователями книга Анатолия Сульянова отличалась скрупулёзностью и глубиной анализа малейших деталей. Вероятно это было обусловлено тем, что автор и сам принадлежал к славной когорте лётчиков-испытателей. Но пожалуй самым важным стимулом для прочтения сборника "Только одна ночь" явилась предваряющая издание статья "Книга о мужестве" писателя-фронтовика Василя Быкова. Главные герои книг В.Быкова и А.Сульянова во многом схожи не только по своим психологическим характеристикам. Это - мужественные люди, волею случая поставленные в экстремальные ситуации, когда от их выбора зависят жизни многих. Таков капитан Геннадий Васеев, с риском для жизни сажающий горящую машину на запасный аэродром, таков Анатолий Скорняков, с честью выходящий из экстремальной ситуации, когда время измеряется секундами. Книга А.Сульянова подкупает своей человечностью и искренностью. О гибели товарищей автор не любит сильно распространяться, ограничиваясь скупыми мужскими фразами "многим был памятен тот случай, когда молодой лётчик планируя на горящей машине не дотянул..." Истинная боль тихая и незаметная для окружающих.

Действие этой повести происходит в те времена, когда первые ЭВМ только начинали внедрять в работу подразделений Вооруженных Сил (тогда еще Советского Союза).
Сигнал тревоги привел в готовность весь штаб округа ПВО. В воздухе было обнаружено несколько целей, на перехват которых в сложных погодных условиях поднялись истребители. А внизу, на земле, срочно составляли план их действий и пытались разгадать замысел противника.
Командующий округом ПВО Скорняков привык работать проверенными методами расчета и анализа, а его заместитель Лисицын предложил применить недавно установленную АСУ "Сапфир". Поначалу выводы специалистов и машины совпали, но вскоре оказалось, что самолет-разведчик ведет себя совсем не так, как они прогнозировали.
Немало сложных задач решали в штабе ПВО в ту ночь. И только интуиция, опыт и внимательность командующего помогли предотвратить трагедию: ведь был момент, когда за самолет-разведчик приняли пассажирский рейсовый, и чуть не была отдана команда его сбить...
Человек оказался умнее самой умной машины. Ведь реальная жизнь строится не по программе, не по шаблону.