Домашняя библиотека
MichaelLebedev
- 1 280 книг

Ваша оценкаЖанры
Ваша оценка
Продолжаю читать произведения Сахнина.
У него отличный литературный слог, а ещё способность писать об обычной жизни так, что не оторваться. Да, в его произведениях, и в этой повести в частности, часто идёт речь об экстремальных ситуациях, что повышает градус интереса. А ещё сами выбранные темы интересны и необычны: то о китобоях напишет, то о водолазах, то пожар на танкере с нефтью. Но часто речь идёт о совсем обычной жизни, о том, с чем часто сталкиваешься в повседневности: злоупотребления по службе или домашнее насилие.
Основной сюжет «Машинистов» начинается в годы НЭПа, а заканчивается в 1950-ых годах. Основное место действие – крупная узловая станция г. Барабинск Новосибирской области и прилегающие мелкие станции ЖД.
Главных героев трое – двое машинистов и инженер транспорта Андрей Незыба, с которым связана любовная линия сюжета, точнее, любовный треугольник. С ним и с Владимиром Чеботарёвым, одним из машинистов, профессионалом своего дела, но излишне самоуверенным и склонным к лихачеству.
Третий ГГ – Виктор Дубравин, второй машинист, детдомовец, едва не попавший в подростковом возрасте в дурную компанию, а позже чудом не вылетевший из техникума.
Но интересно всё-таки человеческая жизнь. И интересны порой проявления характера. Бывший беспризорник вырос порядочнейшим человеком, хотя поначалу на него и смотрели косо, и поступки совершал дурные. А парень из полной семьи, страстно любивший свою работу, и, вроде бы, положительный, хотя и излишне самоуверенный, со временем обнаруживает какую-то гнильцу в себе, а в кризисной ситуации ещё неизвестно как себя поведёт.
Интересен в этом плане момент, когда Чеботарёва начальство решило сделать рекордсменом по сдаче госплана и всячески этому способствовало: предоставляли лучших слесарей депо, лучшие запчасти к паровозу, всюду по пути следования зелёный свет – всё, лишь бы ехал быстрее и больше перевозил грузов. Но как же это искусственно выглядело! И для читателя, и для сослуживцев Владимира. Особенно по сравнению с тем, чего добился Виктор на старом рыдване, и чего добивался в годы войны. Причём без всякой показухи и чьего-либо покровительства.
И как же ошиблась Валя, девушка, в которую влюбился Андрей! А ведь очень жизненная ситуация. Жаль только, книги редко чему учат, и в жизни часто допускаются такие же ошибки. Погонишься за внешним блеском, лихостью и прочим в том же духе, и не замечаешь, что рядом находится по-настоящему достойный человек и который, к тому же, тебя действительно ценит. Понадобилась война, чтобы девушка оценила Андрея по достоинству, увидела, что вот он, настоящий герой. Вот только и тут обстоятельства против…
Ну а финал истории - это захватывающий экшн с бурей эмоций. Спасибо автору за то, что он очень доступно объясняет технические детали, это позволило достаточно чётко представить происходящее в голове и оценить весь ужас возможной катастрофы. И если в одной из первых глав в одном из эпизодов я долго искренне смеялась, то в конце столько же искренне злилась, переживала и даже плакала.
М-да, в такие моменты и видно, кто чего на самом деле стоит… Многого ожидала я от Владимира, но такого…
Отличная вещь! Интересный сюжет с элементами приключенческого жанра, но эти моменты не притянуты за уши, выглядят абсолютно естественно. Плюс, яркие характеры героев, которых автор описывает, не углубляясь в психологизм, но по поступкам сразу всё становится ясно.
И чего я не читала этого автора раньше? Искренне советую. Коммунистической пропаганды в повести, кстати, нет.

1965 год. Охота журналиста Аркадия Сахнина на генерального капитан-директора одесской объединённой китобойной флотилии Алексея Соляника. С появлением в финале Первого секретаря ЦК КПСС Леонида Брежнева Вопиющие хроники феодальных времён. Пахнуло портянками старика Ромуальдыча. Ну и как в юность окунулся.
Захватывающая история.
Результат охоты половинчатый, недосолёный. Зверь загнан и взят. Соляник уволен с должности капитана китобойной флотилии, где жил всевластным барином и гробил людей. Но зверь не был освежёван. Соляник переведён капитаном на новый, голландской постройки креветколов, где привычно мордовал экипаж и гробил судно. Но масштаб уже не тот.
В сердцах соляников клокочет месть. Борис Моргун, ставший капитаном флотилии после Соляника и показавший отличные производственные результаты в первом же своём рейсе, погиб во втором рейсе. При невыясненных обстоятельствах. Выяснять было некому. Жене, развёдшейся с ним, и сыну Соляник создал скотские жилищные условия.
Очерк «Охота на китов» (понятно на каких) был опубликован только в 1989, через 24 года после выхода знаменательной статьи Сахнина «В рейсе и после» в «Комсомольской правде» и через пять лет после смерти Соляника.
В Википедии капитан Алексей Соляник описан в положительном ключе, с перечислением титулов и заслуг. Они есть. Об истории его увольнения из китобоев упомянуто коротко и уклончиво, так, словно он был оклеветан газетой «Комсомольская правда». Продолжал работать на руководящих должностях. Умер в возрасте 72 лет. Его имя увековечено.
За рамками очерка осталась моральная оценка убийства сотен и тысяч китов за один рейс только одной флотилии.










Другие издания
