Это новая версия страницы книги. Часть функций ещё в работе — мы добавляем их постепенно.
К старой версии страницы
Ваша оценка3,5
(3)
Новаторы
Кто не знает имени шахтера Алексея Стаханова или ткачихи Валентины Гагановой? Их знают не только в нашей стране, но и за рубежом.
Сборник «Новаторы» расскажет о пятнадцати знаменитых, прославленных представителях нашего рабочего класса. Среди героев этой книги будут сыны и дочери всех поколений — и тех, кто прославился в годы первых пятилеток, и тех, кто возглавил движение за коммунистический труд.
Авторы сборника — писатели, журналисты, ученые — рассказывают о героях труда на строго документальной основе.
Жанры
Издательство:
Серия:
Год издания:
1972
Язык:
Русский
Суперобложка, 418 стр.
Тираж: 100000 экз.
Формат: 84x108/32 (130х200 мм)
Возрастные ограничения:
18+
Рейтинг LiveLib
3,5
3 оценки
- 50%
- 467%
- 333%
- 20%
- 10%
Ваша оценкаПрочитали 3Хотят прочитать 9
Рецензии
JohnMalcovich18 августа 2021"-а откуда взялись эти люди? С неба, что ли, ангелы упали? О, если бы у бога были такие ангелы, он мог бы действительно с ними сотворить мир..."
Читать далееТак вопрошает Нарком тяжелой промышленности Серго Орджоникидзе и отправляет в гости к Алексею Стаханову журналиста. Дабы тот проверил соответствии газетной картинки (инстаграма тех лет) действительности. И оказалось, что не все так красиво, как в инстаграме на самом деле. Конечно же, рекорд Алексей Стаханов установил. Но, работая совсем не так, как приходилось работать остальным шахтерам. В то время, как остальные шахтеры должны были, немного порубив уголь, крепить уступы, Стаханов мог работать без остановок, так как к нему прикрепили двух крепильщиков. причем самых лучших и опытных. И все это осуществлялось ночью, без свидетелей, когда в лаве никого не было. Как потом возмущались другие шахтеры: "всю лаву отдали для рекорда одному забойщику, а шесть человек оставили без дела". Кстати говоря, добытый уголь так и не смогли быстро вывезти. Но на собраниях во всю трубили о рекорде Стаханова, кричали о том, сколько он много сумел денег заработать... В общем - все, как в инстаграме. И в партию Стаханов был принят, в отличие от остальных, без прохождения кандидатского стажа. А какой же смысл был в этой картинке? А очень простой: сократить втрое число шахтеров на каждой шахте. Правда, повысив оставшимся зарплату. Правда, "вещи купить негде" шахтерам. Но большевикам это было не важно. Главное - людей посокращать!
О ценах и зарплатах в 30х годах: рекордсмены-новаторы, соревнующиеся друг с другом могли заработать от 880 до 1300 рублей. Туфли стоили тогда 180, платье 200, а пальто 700 рублей. Но это зарплаты знаменитостей. А у обычных рабочих ситуация была гораздо хуже. Сам Стаханов в начале своей карьеры на шахте получал всего 50 рублей и платил 15 рублей за стол и квартиру.
Про Стаханова напишут книгу. Которая так же должна была бить по нервам простым шахтерам. И таких, как Стаханов, чьи имена использовались в качестве картинки в газетах, было не мало. Людей загоняли на стройки кормежкой. Была постоянная текучка кадров и картинка в инстаграме лишь ухудшала общую ситуацию. Едва узнав об очередной стройке, шахте, заводе рекордсмене, рабочие бежали туда, бросив свою старую работу. Все это усугублялось тем, что отстающим от стахановцев и ударников выдавали своеобразное знамя позора из рогожи. В то же время, сама система была построена таким образом, чтобы ничего качественного или нормального произвести было нельзя. На автопроизводстве не закрепляли рабочих за одним и тем же молотом, а переставляли их от одного к другому. В результате, те, в погоне за рекордом, могли запорорть машину, зная о том, что на следующий день они не будут на ней работать. Показушно-инстаграмно, дабы удивить американцев, могли бросить всех рабочих завода на ручную разгрузку парохода. Американцы были удивлены разгрузкой за три дня. И еще больше удивлены тем, что рабочие разгружали бесплатно и не были докерами при этом. И убиты логикой советских рабочих: "У нас не в Америке - принудительного труда нет. Мы пришли помочь товарищам, братьям по классу". Рабочие сперва должны были строить завод, а потом работать на нем. Не имея ни опыта, ни образования. А проекты делали иностранцы, которые закладывали в проект работу советских рабочих изначально на 20 процентов менее производительно, чем американских. В то же время, несмотря на то, что от момента переворота прошло не мало времени, жизнь не улучшалась. Лишь в 1935 году большевики решились отменить карточную систему и пустить хлеб в свободную продажу. Как знать, если бы это было сделано раньше, то быть может никто бы и не бежал на заводы творить рекорды, стремясь получить от партии подарки?
"Благодарю администрацию ГАЗа за подарок, присланный мне 22 сентября: ящик яблок, 3 кг мяса, 10 кг муки, 3 кг сливочного масла, 3 кг колбасы, 3 кг сельдей, печенье, коробку шоколадного набора"
Это письмо от жены молотобойца-стахановца Бусыгина. Который начал делать вал за 10 ударов, вместо 22 по норме. Правда, о качестве ничего не говориться. А речь для Бысыгина готовил начальник инстаграма Орджоникидзе. Ведь сам Бусыгин был малограмотным!
Можно только удивляться той ловкости, с которой большевики разводили народ. Как говорили сами рекрдсмены-стахановцы: при царе бастовали из-за сверхурочных часов, а при Советах - сами рвались рабоать сверх нормы, сверх времени и бесплатно. И получали в день за это восьмушку хлеба со жмыхом. А чтобы не сильно размышляли об этом рабочие, им постоянно напоминали о том, что кругом враги, война и так далее. Если в мае 1919 года было проведено только три субботника, то в октябре уже 16. И всем внушалось, что можно выполнить любую не посильную задачу. Даже, как говорил директор автозавода Иван Алексеевич Лихачев, "к пуговице пришить новое пальто". И пришивали ведь! Землекоп Филиппов сумел вырывать больше 20 кубометров земли? Значит не будем у империалистов пока экскаваторы покупать! А потом и 74икубометра получилось (1126 процентов плана). И никто не проверяет, а сколько же на заводах и шахтах было "летунов", то есть тех, которые выходили только в начале месяца, получали продовольственную карточку и удирали. На съездах рапортовали о 2000 процентном выполнении плана и рекордных зарплатах. Рапортовали о рекрдных добычах угля, забывая доложить о том, что вывезти этот уголь было нельзя. Ведь электровозов были единицы. Поезда ездили на малом клапане: по правилам был запрет на использование большого клапана. Максимальная скорость поезда была 23 км и только. После того, как Кирпонос решился провезти поезд на большом клапане и увеличить скорость, его, двадцати семилетного парня, назначают начальником депо Славянск, а потом и начальником Северо-Донецкой дороги. История умалчивает о том, чего достигла ж\д дорога под его управлением. В металлургии большевики так же решили поразить мир и увеличить объем стали, снимаемой с каждого квадратного метра пода печи. И выясняется, что потерь от так называемых социалистических соревнований, было в разы больше, чем приобретений. И неудивительно: ведь каждый из участников соревнования ставил подножку другому. Да и толку от рекордов было мало: ведь не было ковшей, для приема большого количества стали. Как на шахтах электровозов... Печи по огнеупорности были очень слабыми. Но путем различных ухищрений, тем не менее, сумели увеличить объем съема стали. Потом, когда во время войны к Мариуполю подходили немцы, завод запретили останвливать и эвакуировать население. Немцам достался завод, в котором варили сталь и катали металл. Стахановец-металлург Мазай попал к немцам вместе с заводом...
Но кого волновала эта реальность? Главное, что выпускались подшипники и баста. А то, что подшипники были без втулок, это уже второй вопрос. Во время войнв люди работали без отдыха у станков, а рядом дежурили носильщики с носилками, чтобы вынести рекордсмена на свежий воздух, когда он, или она упадет в обморок.
Вот так и пришивали пальто к пуговице. А когда закончили, то само пальто куда-то исчезло. Или его и не было? Аминь!
4 понравилось52
Цитаты
Еще не добавлена ни одна цитата из книги. Ваша может стать первой.
