Никто пути пройденного у нас не отберет

Забавный рассказец. Хотя самые юморные моменты - это начало и концовка, и самая капелька есть в серединке. Впрочем, именно на начало я и купилась, потому как рапорт о пожарной лопате выглядит очень смешно. Ведь о её несоответствии написано столько пунктов!

• Черенок лопаты короче стандартного.
• Насажен плохо, качается.
• На конце черенка нет бульбы.
• Трекер лопаты забит тавотом.
• Щеки лопаты ржавые, не засуричены.
• Лопата не совкового типа.
• Черенок лопаты не входит в держатели на пожарной доске.
• Лопата на пожарном стенде вследствие этого не закреплена, а держится черт как.

  А всего пунктов 22 :)

Серединка меня не особо впечатлила. Только улыбнул момент, как наш герой резко повышался в звании и переезжал с каюты в каюту, облагораживая каждую. И всё это с интервалом в час-другой.

Не сказать, что прямо шедевр, но зелёную оценочку однозначно заслуживает :)
3,5 из 5!

Перечитывая и читая заново книги Виктора Конецкого я не устаю удивляться – каким же разным мог быть этот человек , как в одном человеке сочетались и мудрость, и мужская зрелость, и философский взгляд на жизнь, и широта познаний, и врожденная интеллигентность.. И чувство юмора. Удивительные фантастически смешные рассказы Конецкого – это вам не пошлые хихиканьки записных юмористов. Вот это – один из таких рассказов, с самого начала – от «Акта обследования пожарной лопаты № 5»

- на лице появляется улыбка и не исчезает до последних строк – до «Административного расследования об утрате секундомера 1931 года выпуска No 11 522 475 бис 4»

Все гармонично в рассказе, включая эпиграфы из «Винни-Пуха»(!)
История о фантастической карьере молодого моряка – за два дня проделал путь от лейтенанта до командующего кораблем, и командовал им целых четыре недели, а почему – а потому что… впрочем, я не буду рассказывать, потому что любой пересказ хуже оригинала

Я очень люблю творчество Виктора Конецкого. И эту книгу, как и другие его произведения, прочел с интересом. Но, если вы никогда не читали Конецкого, то начинать знакомство с этой книги все же вам не советую. Почему-то она показалась мне несколько сыроватой, порой – нелогичной.
Главный герой, он же, по совместительству, автор, работает капитаном дальнего плавания. Он уже очень и очень немолодой человек, отдавший морю всю свою жизнь. Книга описывает один из его походов по Северному Морскому Пути. В этот рейс он назначен дублером основного, штатного капитана.

Неторопливо движется судно, неторопливо движется и сюжет книги. Собственно, и сюжета никакого нет. Конецкий описывает какие-то отдельные эпизоды этого рейса, попутно вспоминая те или иные события своей жизни. Самые первые воспоминания – первые дни войны (Виктору тогда было 12 лет).
Мне все время хочется прочесть название книги вот так: «Никто пути пройдённого у нас не отберёт». Так название приобретает ритмику другого ленинградского литератора – Александра Городницкого. И еще один факт, связанный с названием. Эти же слова высечены на надгробном камне Виктора Конецкого.

Никто не отберет пути у вас, Виктор Викторович, спите спокойно. Отобрать не отберет, а позавидовать может. Я, например, завидую. Уже не так сильно, как позавидовал бы лет 15 и более назад. Тогда бы я, наверное, последние штаны заложил бы, лишь бы пройти теми же голубыми дорогами, которыми прошел Конецкий. Но все равно – завидую. А не так сильно потому, что понимаю - в сущности, моряки дальнего плавания это люди, по полгода оторванные от дома, от семей своих. Какая жена такое выдержит? Я, например, таких женщин не знаю. В этой книге автор описывает одну такую – жену штатного капитана того рейса, о котором идет речь. Но это, мне представляется, такая редкость…

Трудно писать рецензию на книгу, к которой у меня очень личное отношение. Конецкий – любимый автор моего отца-моряка, поэтому темы эти и интонации для меня родные, впитанные с детства. Так случилось, что вдумчиво я прочла эту книгу уже взрослой, когда отца уже не было в живых, а сама я переживала трудные времена. Конецкий стал моим лекарством.

Книга – завершение большого цикла, охватывающего почти весь морской опыт автора. Происходит прощание с морем. Лирический герой (его все-таки стоит отделять от самого Конецкого) отправляется в последний рейс по много раз пройденному маршруту. Воспоминания, ежедневные заботы, холодный анализ и накатывающие чувства соединяются в сложный и восхитительный клубок внутренней жизни героя. Происходящие события – то забавные, то печальные, описания далеких мест и незнакомых укладов жизни – всё образует картину особого мира северных морей, замкнутого и странно прекрасного.

Конецкий – акварелист, причем хороший. Это чувствуется в его описаниях моря, они интересны и точны, он смотрит на море не только как профессионал, но и как художник.

Самое главное здесь – среди кажущейся болтовни и постоянной смены декораций найти внутренний стержень этого сильного человека – человека думающего и сомневающегося, не шаблонного. Человека честного, любящего свой тяжелый труд, без конца оценивающего себя и задающего самом себе высокую планку – взятую из прочитанных в детстве книг, из забываемых ныне простых понятий о добре и чести.

Эту книгу нужно прочитать, чтобы вспомнить, что можно жить по-другому, вне навязываемых сейчас (в том числе и современной литературой) ценностей. Это тоже путешествие – и еще более далёкое, чем рейс в Арктику, - открыть или вспомнить другую систему ценностей, вообще другой тип мышления, свободный от постоянного (пусть и уже неосознанного) подсчета собственной выгоды.