My Life and Work

Несмотря на то, что эта книга была написана в 1922 г, она не теряет своей актуальности и по сей день.
Несомненно, Генри форд был гением XX века,  гениальным инвентером, инженером,  крупным промышленником. Считаю его пионером "эффекта масштаба" - он  не только понял профит  от внедрения ЭМ , но и внедрил в жизнь.
Форд  впервые применил и внедрил в жизнь серийное производство автомобилей, он мыслил действительно стратегически и стремился к тому, чтобы автомобиль из роскоши преатился в доступную вещь для абсолютно каждого.
Я выделил из книги с десяток цитат и считаю что,  многие из них актуальны по сей день.
Также интересны взгляды Форда на различные аспекты жизнедеятельности его как инженера , изобретателя , промышленника.
Эта книга будет интересна предпринимателям , за плечами которых есть созданные производственные, средние торговые  , сетевые компании  , распределенные по стране.
Некоторые части книги " приторные " , уж больно он все так позитивно описывает.  Но как бы мы не относились к нему, дело Форда живёт и процветает по сей день.  А прошло уже более  100лет, значит человек создал очень крепкую компанию , не смотря на все события происшедшие в течении последних  ста лет.

Книга Генри Форда "Моя жизнь, мои достижения" — это удивительное окно в прошлое и одновременно источник вдохновения для настоящего. История человека, который перевернул индустрию и создал нечто большее, чем просто компанию. Здесь нет места скучным мемуарам — каждое слово пронизано энергией и практическими советами, которые хочется немедленно воплотить в жизнь.

Форд описывает свою философию бизнеса и жизни, делится секретами успеха и размышляет о важности инноваций и труда. Его идеи о массовом производстве и социальных изменениях поражают своей актуальностью и сегодня.

Что особенно поразительно — это его отношение к работникам и клиентам. Форд видел в своих сотрудниках не просто рабочих, а партнёров, и стремился создать для них лучшие условия труда. Его стремление сделать автомобили доступными для всех стало настоящей революцией, изменившей мир.

Читать эту книгу — значит погружаться в эпоху великих открытий и перемен, чувствовать пульс времени и понимать, как один человек может изменить ход истории. С каждой страницей ты всё больше убеждаешься в том, что главная сила — это не ресурсы или технологии, а люди и их стремление к лучшему.

Рекомендую каждому, кто интересуется историей, бизнесом или просто ищет вдохновение. Форд показывает, что любые достижения начинаются с малого — с идеи и решимости воплотить её в жизнь.

В который раз убеждаюсь что 1 автобиографическая книга таких великих людей стоит 10 книг любой современной бизнес литературе.
И дело скорее всего не в плохом качестве современной бизнес литературы. Здесь дело заключается о высокой планке и концентрации полезных мыслей и рекомендаций

Жизнь, принципы и взгляды Генри Форда будут близки и должны быть близки абсолютно всем, независимо владелец бизнеса вы или наемный сотрудник, студент или пенсионер, Форд уже вошел в историю как один из величайших предпринимателей 20 века. И кто если не ты сам, сможешь лучше всего рассказать человечеству о своей жизни.

Он не писатель, но это ни в коем случае не ударяет по качеству материала. Даже наоборот, все написано просто и без литературных "подсластителей". Поэтому смело рекомендую всем, без исключений.
Читайте и делитесь вашим мнением!

Книга "Моя жизнь, мои достижения" - это замечательный пример качественной и практичной по советам бизнес-литературы. Секреты по оптимизации, управление персоналом, организация рабочего процесса, корпоративная культура... все это и многое другое Вы сможете найти в данной книге. Генри Форд делится опытом основания небывалого по масштабам производства и рассказывает об уроках, которые извлек, создавая свою компанию.
В качестве примера автор использует конкретные цифры, описывает налаженные процедуры, а также, объясняет стратегию и политику компании. Как по мне, каждый человек, который хочет развиваться в бизнес-структуре, расти по карьерной лестнице и выйти на позицию топ-менеджера, в обязательном порядке должен прочесть эту книгу.
Порадовал не большой объем и информативное содержание. Из плюсов можно подчеркнуть тот факт, что лаконично и тезисно вынесены принципы компании, а все идеи и результаты их реализации, подкреплены аргументами.

Об этой книге я узнала от одного из преподавателей в университете, она с таким восторгом рассказывала о ней, что мне тоже стало любопытно. Впрочем, ей вообще присущ такой неиссякаемый энтузиазм и огонь в глазах, что от неё можно заразиться какой угодно идеей.
Книжка для меня нетипичная, во-первых, потому что я не любитель биографий. Во-вторых, потому что тема экономики приелась ещё в школе, и основательно наскучила за 4 года учёбы в универе.

Тем не менее, воодушевлённая отзывами преподавателя, я быстро осилила первую половину книги, а вот дальше... застряла надолго. Ооочень надолго.)) Местами повествование затянуто, по нескольку раз возвращается к одим и тем же мыслям. Также порой утомляла безапелляционная фанатичность Форда. Его преданность делу и вера в собственные убеждения восхищает, но создает впечатление отрицания всяческих альтернатив и иных мнений. Ну и конечно, чувствуется огромная любовь Форда к Америке с её свободами, величием и безграничными возможностями:)

Что интересно я обнаружила для себя? Конечно, это сама удивительная история появления и реализации новой для общества идеи, противостояния трудностям и укоренелым взглядам. Форд рассказывает о том, как развивалось его мышление, какие мотивы им двигали при принятии решений и в целом о становлении дела его жизни. И вот что меня очень удивило - то, как в этом человеке сочетается деловая жила и идеализм. С одной стороны, он проделал колоссальную многолетнюю работу:

- продвигал идею доступного личного транспорта (до этого автомобиль воспринимался как развлечение для богатых);

- занимался изобретательством и модернизировал автомобили, их запчасти;

- основал собственную автомобилестроительную компанию, которая до сих пор занимает лидирующие позиции в мире;

- впервые организовал поточное производство с использованием конвейера, а также изучал и совершенствовал все этапы произодственного процеса;

- разработал собственный подход к управлению предприятием.

​С другой стороны, в его мотивах прослеживаются высокие идеалы и ценности. Он стремится к становлению прибыльного предприятия, но не манипулируя привычными механизмами рынка и экономики, а следуя принципу служения. Служения и обществу в целом, и потребителям, и работникам. Форд стремился не только "выжать" из рабочей силы максимальную продуктивность, модернизируя рабочие места и организацию производства, но и создать комфортные условия труда, учитывать интересы сотрудников. Конечно, труд на конвейере изматывающий. Но это компенсировалось высокой заработной платой, а также социальной политикой Форда: им создавались обучающие и медицинские учреждения, обеспечивались рабочие места для инвалидов. Целью производства автомобилей было не просто продажа максимального числа продукции, но и принесение пользы, разработка качественных моделей, удобных в использовании, починке и по максимально низкой цене.

Этот контраст не перестаёт удивлять меня. Иногда кажется, что Форд всё воспринимает как механизм, который необходимо отладить, даже людей и время. Чего стоит его стремление измерять в точности до секунды, сколько времени тратится на то или иное движение сотрудника, и как можно это время сократить. Порой это стремление к рационализации будто перешагивает границу человечности. И в то же время во главу угла ставится служение, правое дело.

Также Форд считал, что производство должно обеспечивать само себя, и деньги не должны выступать самоцелью, а быть лишь средством, ресурсом. В связи с этим он осуждал банковскую систему, которая посредством стороннего финансирования подчиняла производтво и делала его несамостоятельным. Немаловажную роль в успехе предприятия Форда сыграла и его некоммерческая деятельность, призванная сформировать определённый образ компании.

Слышала мнение, что с позиции современной экономики подход Форда подвергается критике. Я не компетентна в этом вопросе, чтобы как-то дискутировать. Но несмотря на это, на протяжении чтения меня не покидала мысль, что вот она, овеществлённая утопия. Говоря об утопиях мы обычно имеем в виду некую невозможную систему, чья недостижимость обусловлена её идеалистичностью. Причём проблема не в том, что мы не можем придумать правила идеального общества, а в том, что мы не можем даже представить, что людская масса была бы способна этим правилам следовать. Форд будто бы опровергает это, следуя своим убеждениям вопреки существующей системе. Ему удалось выстроить собственный микромир со своими законами, свою персональную утопию.

Генри Форд невероятный человек, который сам завоевал себе имя, став брендом. В начале XX века он изменил мир. Стал символом мощной экономики за все время. Это мудрый и достаточно рассудительный изобретатель. Человек-легенда, который здраво смотрит на экономическое несовершенство страны и на бизнес в целом. Гений чистой воды!
⠀
Это книга не столько автобиография, как инструкция для каждого производителя. Стоит обратить внимание на грамотное планирование рабочего времени и затрат на производство. Больше всего меня поразило его отношение к рабочим. Он стремился обеспечить работой как здоровых людей, так и инвалидов. Генри Форд утверждал, что высокая зарплата - это гарантия хорошо сделанной работы и высокого качества. И в тяжелых ситуациях в первую очередь сокращал затраты на производство нежели зарплату рабочим.
⠀
Это человек с другим мышлением. С другими взглядами на жизнь. Именно такие уникумы выделяются и входят в историю.
⠀
Поднялись цены на металл? Чем не повод открыть свое металлургическое производство? Рядом с заводом нет железной дороги ? Не беда.. И здесь исправим. И даже в дальнейшем обслуживании машин после продажи он первым предложил свои услуги. Также первым додумался поставить на конвейер производство машин.
⠀
Генри Форд великий человек. И сегодняшнему предпринимателю стоит у него поучиться. Он многое объясняет из современного мироустройства.

Книга Генри Форда "Моя жизнь. Мои достижения" почему-то позиционируется как автобиографическая, но это не то, ну не то...
В аннотации так же написано "в книге содержится богатейший материал, посвященный вопросам организации деятельности".
Я бы сказала, что это почти-манифест предпринимательства.
Никакой информации о жизни, даже о деловой, Генри Форда здесь нет.
Здесь скорей всего включены соображения и взгляды (реализованные на практике в большей степени) Форда насчет того, каким должен быть идеальный процесс производства.
Если Вы рассчитываете увидеть, услышать, как происходил процесс создания, скажем Модели Т, здесь этого точно нет.
Больше всего понравились главы

• Практическое воспитание
• Лечение или предупреждение

Генри Форд родился в фермерской семье и, видимо, унаследовал от родителей практический подход ко всем своим проектам. Его нехитрая философия основывается на здравом смысле и проверяется конкретными делами. И дела эти по-настоящему вдохновляют. Когда читаешь описание того, как человек создал с нуля огромный и офигенно успешный завод, самоокупающуюся больницу, прибыльную железную дорогу и ремесленную школу, которая сама себя содержит, собственные потуги удержаться на плаву перестают казаться такими уж героическими. В общем, хочется стать сильной и смелой.

Ещё один плюс: автобиография Форда приятно отличается от современных западных книг по менеджменту своей насыщенностью (то есть, отношением количества полезной информации к объёму). Автор не фантазирует и не заигрывает с читателем, а последовательно и чётко излагает свои выводы и взгляды. Правда, делает это занудно и подробно — ну просто старый упёртый дед, который так уверен в своей правоте, что его с места не сдвинешь. Учитывая его возраст и возраст книги (она вышла в свет в 1924 году), на это можно закрыть глаза. Но что меня действительно раздражало (и затрудняло чтение), так это отвратительный перевод и нереальное количество орфографических, синтаксических и стилистических ошибок. Чем, интересно, занималась вся эта пафосная команда из докторов экономических и философских наук и редакторов? Я читала библиотечную книгу 1989 года издания. Может быть, сейчас есть более свежие и приличные тексты?

В этом году хочу прочесть несколько автобиографий деловых людей, но, наверное, следующим будет Ричард Брэнсон. На контрасте, так сказать.

Генри Форд - большой молодец.

Человек и предприниматель с удивительными взглядами для нашего времени, а именно - предприниматель должен служить обществу. В наш век "срубания бабла" такая философия совершенно не модная и даже наоборот, вредная. Ведь она идет вразрез с насаждаемыми ценностями "не работай, отдыхай". Об этом, кстати, на первых страницах и говорит Форд, удивляясь, что часть бизнесменов относятся к бизнесу как к чему-то временному, что может дать доход, который позволит в дальнейшем не работать и жить на ренту.

Однако же, хочу напомнить, что в то же время что и Форд, с теми же начальными данными стартовало примерно еще 500 изобретателей-самоучек. Но история помнит только одного лишь Форда.