Спойлеры.
Обожаю старую советскую научную фантастику!
Далёкое будущее. Люди работают на Луне. Ракетопланы «устремляются в космические дали» как рейсовые автобусы. И шесть лет как появились подземоходы — подземные корабли для вертикальной проходки. Один такой (52 метра в высоту и 7.5 в диаметре) отправляется в испытательный рейс. Задание — дойти до глубины 40 км и вернуться. Время в пути около двух суток. Однако, когда барьер в 40 км был преодолён и подземоход вошёл в астеносферу, произошло следующее. Командир экипажа, молодой (29) и талантливый инженер (чьим лозунгом было: «Дерзать!») решил продолжить испытания.
« — Совещание считаю оконченным, — Вадим встал. — С общего согласия продолжаем испытание корабля. И научные исследования, — он с насмешкой посмотрел на Биронта. — Глубина погружения будет зависеть от обстоятельств и… от нашей выдержки. — Глаза командира загадочно улыбались. — Механику и водителю — по местам!» [с. 39]
На самом деле общего согласия не было. Двое из шести были явно против, один — тайно против, а один по молодости (19-летний связист) не мог оценить ситуацию. Разумеется, кончилось всё плохо. Вступили в дело ранее не известные факторы и, когда поняли, в чём дело, было уже поздно. Подземоход оказался в плену: он мог двигаться только вперёд. Погибли все. До центра Земли дотянул только профессор-геолог, почти полностью парализованный, умирающий от радиации. Последним усилием он направил корабль к земной поверхности. Ценнейшие научные данные были спасены.
Научная сторона дела описана очень качественно. Из любопытства я сверила: на глубине в 200 км давление по датчикам подземохода составляло 72 тысячи атмосфер, а температура примерно 2100°С. Современные модели дают 64–70 тыс. атмосфер, а температуру около 1500°С.
А вот «человеческий фактор» кажется мне несколько наивным. Вы можете себе представить лётчика-испытателя, которому Главный конструктор дал полётное задание, а тот в энтузиазме его расширил раз в десять? Я так нет. Вы можете себе представить, чтобы учёного-теоретика, профессора, «засунули» в испытательный рейс без всякой подготовки? Он в первый же день упал с вертикальной лестницы. Его образ неприятно карикатурен и явно противопоставлен учёному-практику, геологу-изыскателю. Кстати, по логике повести, страна потеряла будущего Нобелевского лауреата (или что там было вместо нобелевки?).
В общем, отличная книжка!
И мораль имеется: (1) упаси Судьба от энтузиастов! (2) тщательней надо оценивать морально-волевые качества командиров.
10 понравилось
