Ракеты и люди. Том 2. Подлипки - Капустин Яр - Тюратам

Как-то так сложилось, что я не часто читаю мемуары и воспоминания людей. Меня больше привлекает художественная литература. Однако, в рамках секретного книгодарения коллеги мне вручили воспоминания Бориса Евсеевича Чертока «Ракеты и люди». Б.Е. Черток работал начальником отдела систем управления ОКБ-1, главным конструктом которого был С.Н. Королёв. Как следует из названия книги, рассказ здесь ведется о работе и жизни людей, разработавших ракеты для космоса и вооружения. По началу я думал, что книга будет перенасыщена техническими подробностями устройства ракет, но на деле автор рассказывает больше о людях и событиях. Не скажу, что в книге совсем нет технических и математических терминов. Все это есть, но они довольно органично вписаны в рассказ о людях. В книге много рассказывается о быте первых испытателей ракет, в каких суровых условиях производились первые испытания близ Самары в Капустином Яре. Техники и конструкторы жили и работали в палатках месяцами. При этом никто не жаловался на неудобства. Поймал себя на мысли, что на протяжении всей книги прослеживается главная идея, мотивирующая послевоенных людей на создание грозного оружия (изначально разработка ракет велась для доставки бомб). Состояла она в том, что нужно обладать настолько грозным оружием, чтобы никто не смог даже сунутся к нам и тем самым избежать новой войны. В книге нет ни слова о том, чтобы использовать вооружение для нападения. Люди напрягали все силы для создания работоспособных образцов. Только порядка 10-20 % ракет, вообще, взлетали в воздух и, скажу я вам, не все попадали в цель. Тем, кто не знаком с процессом разработки техники (особенно, такой опасной), я думаю, будет открытием - сколько всего должен предусмотреть конструктор прежде, чем пустить конструкцию в производство. Так что тем, кто сейчас твердит, что наша космическая техника куда-то не долетает или не так работает, я советую почитать каков процент работающих образцов выходит в процессе разработки. Прочитав книгу, читатель познакомится с характерами основных разработчиков ракет в нашей стране. Для меня было открытием насколько был упертым, в хорошем смысле слова, Сергей Николаевич Королёв. Это был кремень, а не человек! Если нам будут предлагать в качестве героя времени Стива Джобса, который несмотря на все невзгоды пришёл к личной известности и богатству, то отвечайте, что в Советском Союзе был Сергей Королёв, который горел не личной, а общественной целью. Он создавал ракеты и стремился в космос, на Луну, на Марс не за славой и богатством, а за открытием силы человеческого духа, которая способна покорить любые вершины. Я все понимаю, что тратили большие ресурсы на создание ракеты, которые, просто, не взлетали. Как сказал Константин Николаевич Руднев: «Если полностью сосчитать все затраты на каждый пуск, то окажется, что мы стреляем городами». Однако, это стремление избежать войны и азарт в стремлении к недосягаемым вершинам, приводит к новым открытиям, к стремлению к неизведанному. Можно, наверное, говорить о том, что лучше бы потратили эти средства на обустройство быта, на создание автопрома и т.д., но страна в лице главных конструкторов и руководителей выбрала другой путь, которым мы, надеюсь, до сих пор гордимся и уважаем! Книга Бориса Евсеевича Чертока «Ракеты и люди» – это для меня своего рода гимн бескорыстному труду людей! В книге нет воспеваний Советскому Союзу, политическим лидерам или коммунистическому строю. Тут рассказывается о людях, которые беззаветно отдавались поставленной задаче и которые верили и чувствовали необходимость своего труда для близких и соотечественников. Это рассказ о сильных духом людях, о С.Н. Королеве, о М.К. Янгеле, о М.И. Неделине, о самом Б.Е. Чертоке и многих других, которые продвигали науку и технику вперед!