Ваша оценкаДанное универсальное пособие-тренажер предназначено для изучения Правил дорожного движения велосипедистами, а также водителями легкой мототехники (мопедов, мокиков, скутеров) и содержит более 300 цветных иллюстраций реальных дорожных ситуаций с их участием.
Издание адресовано тем, кто уже умеет управлять велосипедом или мопедом (скутером, мокиком) и тем, кто только собирается научиться ездить. Пособие содержит вопросы и задачи, с помощью которых можно подготовиться к получению в ГИБДД разрешен...
Жанры
Рейтинг LiveLib
5,0
2 оценки
- 5100%
- 40%
- 30%
- 20%
- 10%
Ваша оценкаПрочитали 2Хотят прочитать 7
Рецензии
VladimirSytoev22 августа 2025Книга "Правила дорожного движения для велосипедистов, водителей мопедов и скутеров". Автор: Николаев Алексей Яковлевич.
Читать далееЗачем я прочитал эту книгу?
В этом году купил велосипед и решил, что для своей безопасности, как водителя велосипеда и пешехода мне не помешает освоить эту книгу.
Что могу посоветовать тем, кто захочет прочесть эту книгу?
Эта книга вышла в 2011 году и после этого ни разу не переиздавалась. Она основана на правилах дорожного движения (ПДД) Российской Федерации. Сейчас уже идёт 2025 год. ПДД уже изменились. Добавились новые знаки дорожного движения. Добавилась новая горизонтальная и вертикальная разметка. Появился новый термин СИМ. Даже изменились значения некоторых дорожных знаков. Появились новые правила и изменились некоторые старые. Я вообще заметил, что для пешеходов эти изменения стали хуже. Ходить стало опаснее. Лично меня особенно раздражают кикшеринговые электросамокатчики, как пешехода. Поэтому рекомендую, как минимум параллельно с этой книгой читать современные ПДД последнего выпуска или хотя бы текущего года, а ещё лучше читать кроме обычных ПДД ещё ПДД с комментариями.
Какие вопросы у меня возникли при прохождении теста?
После прочтения каждого раздела книги я проходил тест для этого раздела. Обозначал кружками ответы, которые я считал правильными. После прочтения книги я сверил свои ответы со списком правильных ответов в конце книги.
Конечно же, у меня были не совпадения, то есть ошибки или косяки. Эти косяки я раздели на 2 вида: первый вид косяков – это косяки, которые я признаю, то есть я согласен с тем, что я допустил ошибки. Второй вид косяков – это косяки, которые я не признаю, то есть я не согласен с тем, что я допустил ошибки. Таких ошибок второго вида, с которыми я не согласен, у меня получилось аж 9 штук. То есть в тесте имеются 9 вопросов, на которые я ответил якобы неправильно. Но я не согласен с тем, что я ответил неправильно.
Поясню подробнее о таких 9 вопросах второго вида.
Вопрос 4.1. С этим «косяком» я не согласен. Вопрос такой: нарисована картинка, и надо по ней определить, кто из велосипедистов нарушает ПДД. В теории утверждается, что велосипеды, скутеры, мопеды и мокики должны двигаться только в один ряд и как можно правее. На рисунке 2.3 показана дорога с двухсторонним движением без разделительной полосы. На этой дороге для каждого направления предназначено по 2 полосы. На встречном направлении движутся 2 велосипедиста. Первый велосипедист движется по краю дороги справа, а второй попутно по другой полосе ближе к оси дороги. На этом рисунке 2.3 указано, что второй велосипедист является нарушителем. В вопросе 4.1 такая же картинка. Я выбрал вариант 2, то есть второй велосипедист, который едет ближе к оси дороги. В списке ответов указан вариант 1, то есть первый велосипедист. И как это понимать?
Вопрос 5.3. С этим «косяком» я не согласен. Вопрос такой: кто из водителей подаёт сигнал левого поворота.
Я выбрал вариант 1 - только водитель в жёлтой одежде. В списке ответов указан вариант 4 – водители в жёлтой и красной одежде. Водитель в красной одежде подаёт сигнал правого поворота, а не левого.
Вопрос 6.10. С этим «косяком» я не согласен. Вопрос такой: в каких местах из указанных разворот запрещён. Я выбрал сразу 3 варианта из 4 – это 1, 3. 4. В списке ответов указан вариант 2. Думаю, что здесь неправильный вопрос. Вопрос должен быть таким: В каких местах из указанных разворот разрешён. В этом случае будет правильным вариант 2.
Вопрос 6.12. С этим «косяком» я не согласен. Вопрос такой: кто должен уступить дорогу? Я выбрал вариант 1. В списке ответов указан вариант 2. Во–первых, этот вопрос нужно отнести к разделу 2.1, а не к разделу 2.5. Рисунок 2.1 и картинка к тесту одинаковы. На рис. 2.1 показано, что при выезде из двора водитель мопеда должен уступить дорогу велосипедисту, а не наоборот, как указано в «правильном» ответе.
Вопрос 8.1. С этим «косяком» я не согласен. Вопрос такой: что называется остановкой? Я не выбрал ни одного варианта. В списке ответов указан вариант 3. По теории остановка – это преднамеренное прекращение движения ТС на время до 5 минут. В варианте 3 написано, что свыше 5 минут.
Вопрос 8.4. С этим «косяком» я не согласен. Вопрос такой: какое ТС поставлено на стоянку с нарушением Правил? Я выбрал вариант 2. В списке ответов указан вариант 1. На тестовой картинке имеется обочина, а в варианте 1 мопед «А» поставлен на краю проезжей части и параллельно ей. По теории мопед «А» должен быть на обочине. Вообще-то вариант 1 правильный. Но и вариант 2 тоже правильный и я думаю, что он ещё правильней варианта 1. В варианте 2 мопед стоит на краю проезжей части и поперечно ей.Вопрос 9.2. С этим «косяком» я не согласен. Вопрос такой: какие линии обозначают границы перекрёстка? Я выбрал вариант 3. В списке ответов указан вариант 2. Думаю, что закругление всё же начинается с линий С, а не с линий B.
Вопрос 9.3. С этим «косяком» я не согласен. Вопрос такой: в каком случае вам разрешено выехать на перекрёсток?
На продольной проезжей части 3 полосы. 2 соседние полосы имеют одинаковое направление движения - это вперёд, а третья полоса имеет встречное движение – назад. Водитель мопеда перед регулируемым перекрёстком и находится на полосе ближней к краю проезжей части. Поперечная дорога является второстепенной. Перекрёсток Т-образный. Справа находится стоянка. Для водителя мопеда горит зелёный сигнал светофора. Во–первых, этот вопрос нужно отнести к разделу 2.10.1, а не к разделу 2.10. Во-вторых, по теории водителю мопеда запрещается поворачивать налево или разворачиваться на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении. На тестовой картинке 2 полосы движения в данном направлении. Значит, водителю мопеда нельзя поворачивать влево или разворачиваться. Получается, что водитель мопеда может ехать только прямо или направо на стоянку. Я выбрал вариант 1 – только для движения прямо и налево. Я был не прав. В списке ответов указан вариант 3 – для движения прямо, налево и в обратном направлении. Получается, что «правильный» ответ в списке ответов тоже является не правильным. Из всех 4-х вариантов нет варианта – ехать прямо или направо.
Вопрос 21.2. С этим «косяком» я не согласен. Вопрос такой: каким опознавательным знаком обозначается крупногабаритный груз? Я выбрал вариант 3 – знак «Крупногабаритный груз». В списке ответов указан вариант 2 – знак «Опасный груз». Как это понять?
Какие вопросы у меня возникли после прочтения книги?
1) При въезде с улицы во двор кто кому должен уступать дорогу? (раздел 2.1).
2) А как называется вынужденное прекращение движения? Существуют такой термин? (раздел 2.9).
3) А если на перекрёстке образовался слева или справа затор, то, что делать? (раздел 2.10).
4) Что такое экстренное торможение и чем оно отличается от обычного? (раздел 2.10.1).
3 понравилось134
Цитаты
Еще не добавлена ни одна цитата из книги. Ваша может стать первой.
