Н. А. Некрасов. Стихотворения и поэмы

Да, именно эти две строчки я особо хорошо знала из творчества Некрасова, но откуда они - не имела понятия, а тут вот, оказывается, что есть такая вот поэма.

Произведение довольно мрачное, где показан тяжелый крестьянский быт, уже начало этого произведения чего стоит - старуха пытается довести гроб, на санях, так как дома ждет труп ее единственного сына, который замерз до смерти, а также его вдова, которая пытается хоть что-то нормальное найти из материала, в хозяйстве, чтобы сшить саван.

Да и дальше произведение все становится страшнее, а конец полон печали, тоски и да, он предсказуем, так как оставшись одна женщина, с детьми, часто надрывалась и рано сходила в могилу, так как жизнь обычной крестьянки, даже с мужем, была тяжела, а без супруга и поддержки, и вовсе невыносима.

Но, на мой взгляд, главная героиня, Дарья, и не собирается бороться за свою жизнь или будущее детей. Она словно впадает в сильную депрессию, забывает о дочери и сыне, о том, что старые бабушка и дедушка не смогут их вырастить, нет, она ринулась в выдуманный морозом мир, в радужные воспоминания, которые просто химера. И на мой взгляд, это не самый удачный конец, если автор хотел показать силу духа обычной женщины.

Поэтому, это довольно печальное произведение, с нарочито усиленными негативными эмоциями, которое только отчасти совпадало с реалиями деревни. Например, хотя бы то, что в деревнях все помогали друг другу, а не просто смотрели, как старики пытаются копать могилу. Уже это показывает то, что автор искажает реальность, создав нечто, что можно обозначить как магический реализм в стихах, но не более.

Верно говорят, что классику начинаешь понимать только с годами…Поэма знакома, пожалуй, всем еще со школьных лет. Некоторые строчки прочно засели в памяти…А вот о чем она?

Кажется, поэт с самого начала убаюкивает читателя, настраивает на романтический лад – картины безмятежной осенней природы здесь очень кстати. Разве есть те, кто не помнит эти строки?

А думы-то совсем не радостные: вспоминает Некрасов о всех тех неизвестных строителях железной дороги, имя которым народ. И сразу же вступает в полемику со своим эпиграфом: не какой-то граф вынес на своих плечах эту гигантскую стройку, а простые люди со всех уголков России.

И как тут не вспомнить о других масштабных исторических событиях, ну, скажем, основании Санкт-Петербурга, – много народу полегло, чтобы встал во всей красе прекрасный город, чтобы воплотилась в жизнь мечта первого императора российского. Помнит ли сейчас об этом кто-то? И удивительно современно звучат вот эти строки:

Последняя часть поэмы гениальна по своей лаконичности – два-три штриха, и читатель своими глазами видит, чего стоит тяжелый, порой смертельно опасный труд. Народ обманут, приказчики получили доход и почет. Сложно рассказывать про эту поэму, нужно читать – каждая строка заставляет задуматься.

Перечитала на днях поэму Некрасова "Мороз, Красный Нос". И вот что поняла.

Во-первых. В школе нам давали сильно сокращенный вариант. Вся тема похода Дарьи за чудотворной иконой и погребения схимницы была выкинута полностью. И довольно ювелирно - по крайней мере, не казалось, что произведение порезано.

Во-вторых. С изумлением обнаружила параллель между копающим могилу стариком в первой части и Морозом - во второй. Очень изящно закольцовано.

В-третьих. Некрасов - мастер создания глубинных ужасов. Что в "Коробейниках", что тут - четко ощущаешь присутствие темного, мрачного, параллельного Нечта. Великолепно проведенная тема, с кульминацией в ледяном, вечном сне Дарьи.

Поэма однозначно заслуживала нового взгляда. Совсем не жалею, что вернулась к ней.

Как-то неожиданно вспомнила о поэме Н.А. Некрасова "Мороз, красный нос", с отрывками из которой знакомилась в школе, а потом в школьные же годы читала и всю поэму. Поняла, что почти ничего не помню (много лет прошло с тех пор:( и так захотелось перечитать...
Название настраивает на сказочную атмосферу, но с первых строк понимаешь, что доброй сказки не будет. Мы видим реальную историю: смерть крестьянина Прокла, главного кормильца семьи. Жизнь крестьян тяжела, а со смертью единственного молодого мужчины в доме, где остаются пожилые родители, маленькие дети и женщина-вдова Дарья, эта жизнь станет еще более трудной.
Некрасов показывает долю простой русской женщины-крестьянки. Женщины, которую трудно сломить работой и испытаниями, она трудолюбива, красива, с достоинством, мужеством и стойкостью встречает трудности. Как бы не была тяжела жизнь крестьянской семьи, люди умели радоваться и любить жизнь. Именно о таких моментах свой жизни вспоминает Дарья, когда в лесу "встречает" Мороза-воеводу. Здесь Мороз несет не добро и радость, а стужу и смерть. И становится страшно, что маленькие дети останутся сиротами, какая страшная доля ждет их и стариков-родителей.

Читала в автобусе. За окном -30 градусов. Ноги закоченели, ужасно холодно. А ехать еще 4 часа. В сумке - томик Некрасова.
Жесть, как в тему.
Честно, понравилось очень. До этого я Некрасова совсем не читала. Ну, может, пару стихотворений, но не больше.
Мне понравилось то, как он через горе одной семьи выделил общее горе. Все это горе видят, но замечать и что-то делать не хотят:

"Жалеть ее некому будет", -
Согласно решили они.

Что мы видим в этом произведении? Что автор хотел нам этим сказать?
Наверно, его целью было показать беззащитность, боль, страх и загнанность народа, семьи, человека.
Но в то же время он показывает его отчаянную веру - в Бога, в любовь, в свои силы. На примере Дарьи Некрасов демонстрирует, как женщина идет в ночь за иконой, веря в то, что она сможет спасти мужа. Мы видим, что все ее действия, все ее молитвы и мысли - во имя любви. Именно это дает силы и уверенность.
Но беда в том, что она одна. Совсем одна. А вокруг - мороз. И она совсем беззащитна.

Давно не перечитывал Некрасова (хотя и прочитан-то он далеко не весь - немногим более школьной программы). Лет тридцать назад перечитал, а лет десять назад прослушал самое известное - "Кому на Руси жить хорошо". Уже давно хочу прочитать поэму "Современники", критиками определяемую как сатирическую, и попытаться "опрокинуть" ее на годы нашей жизни. Да все как-то не складывается.

Ну а здесь помогла подборка "Четырех сезонов".

Чаще всего эта поэма в отзывах и рецензиях определяется как повествование о нелегкой доле русской крестьянки.

Не ради оригинальности. Но ведь бывает: сверкнет какая-то мысль при чтении и смотришь на книгу как-то не по общепринятому. Вот так случилось и с этой поэмой. Надо сказать, что ее параллельно и слушал (Вячеслав Герасимов) и читал. Не одновременно, конечно. Просто некоторые фрагменты хотелось воспринять и глазами. Так вот, подумалось по аналогии с известной формулировкой, что произведение это вполне можно определить как "энциклопедию крестьянской жизни".

Жизнь эта представлена в поэме от рождения человека до его смерти, жизнь, заполненная трудом. Главные крестьянские дела встают в воспоминаниях-видениях героини: пахота, сев, сенокос, сбор урожая. И редкие, но от этого особенно дорогие праздники - моменты, когда входит в однообразие жизни свет радости: рождение детей, недолгая беззаботность их первых лет, счастье ясного солнечного дня и работы, когда она не в тягость. А еще рассказ о зимнем промысле в извозе, о рекрутчине, которая может настигнуть любого крестьянского сына, и - особо о Савраске - коне, верном спутнике и опоре крестьянина.

И все это внутри истории подлинно трагической, все события которой подробно описаны, со знанием того, как это бывает в крестьянских семьях, с пониманием характера героев и знанием образа их жизни. Простыми словами, иногда даже как бы отстраненно, но так, что не просто сочувствуешь горю семьи, потерявшей кормильца, а чувствуешь всю глубину и безысходность того, что ожидает ее. Само название первой части поэмы: "Смерть крестьянина" - трагически просто. Ну и некрасовский стих - спокойно-плавный, иногда похожий на народную песню, с точно подобранными без излишних "красивостей" метафорами и определениями, простыми словами говорящий о вещах важных.

И вопрос, возникший после чтения: деяние Мороза - что в нем? Жестокость или высшее милосердие?

Дорога… Какой поэт не писал о ней! И Некрасов – не исключение. Но в свою «Железную дорогу» сей народный (я не побоюсь этого слова) поэт вложил особый, двоякий смысл. С одной стороны, это колея, по которой перемещаются люди. Ведь Россия матушка – это огромная страна, которую не окинуть взглядом и не пройти пешком. Конечно, если говорить о небольшом расстоянии, например, посетить друга в соседней деревне, то это расстояние можно пройти пешочком или преодолеть с помощью велосипеда (крайне полезно для здоровья). Но когда речь идёт о шестистах с лишком вёрст? Пешочком не пройдёшь, да и с помощью велосипеда вряд ли преодолеешь. Дороги то на Руси у нас сами знаете какие ))). Вот и настала необходимость в строительстве железных дорог. Поэтому с этой точки зрения, ж/д дорогу можно рассматривать как важный для народа инфраструктурный объект: быстрый, удобный и комфортабельный. Нет ничего лучшего, как лежать на полочке спального вагона с системой кондиционирования, и созерцать великолепие природы, где нет безобразия и уродства: бодрящий, здоровый и ядрёный воздух; неокрепший на речках лёд словно тающий сахар; ещё не поблёкшие желтые листья, устилающие землю, как ковёр. Красота, простор и покой!

Но пользуясь благами цивилизации, часто ли мы задумываемся, каким образом создаётся вся эта инфраструктура? Ведь за ней стоят судьбы многомиллионного и многонационального русского народа. И с этой точки зрения, некрасовская ж/д дорога – это человеческая жизнь, она – та же дорога, со своими остановками, отступлениями, поражениями и движением вперёд. Романтика придёт потом, а сейчас жизнь в землянках, борьба с холодом, голодом и цингой, грабителями и начальством. Мы как в фильме ужасов видим мертвецов, бегущих за вагонами поезда, слышим их пугающий скрежет зубов и заунывную песню. И сквозь эту песню, я слышу гордость за наш такой многострадальный, но выносливый русский народ.

Данная поэма Некрасова никогда не потеряет своей актуальности. Всегда и во все времена будет существовать коррупция, казнокрады, купцы, лобазники и подрядчики, ведущие счёт в свою пользу. Это неизбежно. Но главная мысль, которая звучит в этой поэме, как посыл ко всему человечеству – это «научись уважать труд мужика» Вообще любой человеческий труд, не имеет значения тяжелый он или лёгкий. Разрушая инфраструктурные объекты, надо помнить, что они создавались всем народом зачастую непомерно тяжёлым трудом…

Всегда спокойно относился к Некрасову. В моём мировосприятии он прекрасный гражданин и патриот, но всё же очень рядовой поэт-ремесленник. Его строфы пропитаны пониманием судеб простого народа, но они оставляют меня совершенно равнодушным, потому что никакого поэтического катарсиса в них нет.

Основной конфликт "Железной дороги" - это на самом деле конфликт терминологический. Кто построил железную дорогу по которой едут герои? В эпиграфе нам отвечают, что её построил граф, а потом несколько страниц хорошо собранными строфами рассказывают о том, что она построена на костях огромного количества простых русских мужиков. Рассказывают натуралистично, с сочными образами:

Как и во всяком терминологическом споре истина где-то посередине. Для такого серьёзного проекта, как железная дорога, нужны деньги и рабочая сила. Ситуация с рабочей силой в те времена решалась просто (и в целом с тех пор не то, чтобы этот аспект сильно поменялся, просто "фасад побелили"), а вот деньги надо было где-то достать, причём немалые. Даже если полностью исключить ФОТ и платить людям едой (которая всё равно что-то да стоит), на одни только материалы и логистику нужны немалые суммы. Конечно, в перспективе это выгодное инвестирование, но сам проект всё-же с не самой высокой отдачей, потому что его жизненный цикл довольно большой.

Этот гимн мужику Некрасов пел по сути всю жизнь под разными соусами. Идея проста и понятна, поэтическая оболочка сработана на совесть, но для меня это всё же ремесленничество. Автор просто хорошо и честно пишет свои стихи, но разница между ними и той поэзией, которая стучит в двери моей души, колоссальна.

В любом случае, время затраченное на прочтение этого стихотворения невелико, а фразу

я с удовольствием возьму в обиход, потому что она отлично иллюстрирует множество глобальных постулатов намного более высокого порядка, чем терминологический спор в вагоне поезда.