Аннотация, конечно, очень пафосная и может показаться, что это красочная энциклопедия, но я бы это назвал скорее сухим справочником. Опять же будет очень полезным для людей интересующихся авиацией и реальностью, а не "правдой" из "патриотических" фильмов "по секретным документам", подогретой художественными допущениями из некоторых классических фильмов типа "В бой идут одни старики" (при всём уважению к фильму некоторые допущения оттуда сейчас без дополнительных комментариев для непосвящённых воспринимаются весьма искажённо).
По большей части здесь идёт списочное перечисление истребительных авиаполков с указанием военной почты, командиров, самолётов, краткой истории боевых потерь самолётов и личного состава, итоги деятельности на разных направлениях фронта в разные периоды, история деятельности в том числе дооснащение, доукомплектование, переобучение, перемещение с фронта в глубокий тыл. В конце дана информация по численному составу людей в мирное и военное время, сколько там низового, начальствующего персонала, специалистов по медицинской части, фото- и аэросъёмке, а уж сколько механиков самого разного профиля и уровня.
Это скорее такой справочник-помощник при изучении обстоятельств истории тех или иных событий связанных с авиацией и все, конечно, не запомнить, но для себя отметил некоторые важные моменты.
В авиаполках техника менялась в течение всей войны. Были случаи массового переучивания на самолёты нового типа из-за чего авиаполки снимались с фронта. Были и доукомплектования из-за чего также было снятие с фронта. Техника списывалась и из-за технического устаревания, аварийного состояния. На летающих "гробах" старались не летать, хотя неисправные самолёты тоже были, но неисправность неисправности рознь. Потерь самолётов больше потерь личного состава часто в 2, а порой и в 3 раза. Если взглянуть на цифры авиаполков в конце, то потери не кажутся такими тотальными, хотя безусловно это трагедии.
Для зануд, душнил, тонких любителей авиации книга рекомендуется, для остальных не факт.
49 понравилось
