Лейтенант Хорнблауэр

Выбирая книгу по игре наткнулась на это произведение. Автор для меня незнакомый, как и его герой, который уже давно стал классикой. По книгам о Хорнблауэре сняты фильмы, да и книг с участием этого персонажа у автора более 10. Не все, к сожалению, переведены на русский язык. А жаль, персонаж получился интересный.
На протяжении больше половины книги лейтенант Хорнблауэр казался хитрецом - счастливчиком, держащим птицу Удачу за хвост. Он поступил на службу на боевой линейный корабль в чине младшего лейтенанта. Капитан корабля был тот еще параноик и неизвестно, чем бы закончилось плавание для офицеров, в том числе и Горацио Хорнблауэра, если б не несчастный случай с капитаном Сойером... В то время (на дворе начало XIX века) Морской Устав Англии был достаточно суров к офицерам младших чинов. А военный капитан на своем корабле был царем и богом. И вот капитан занемог... Временно пост капитана занял первый лейтенант, соответственно и лейтенант Хорнблауэр встал на ступеньку выше в иерархии корабля. Он дерзковат (не моргнув глазом может дать совет вышестоящему чину), хороший стратег (сумел разработать план по захвату вражеского форта и дальнейшей капитуляции испанцев), смел (без тени сомнения кинулся на абордаж судна, ведя за собой других), хорошо играет в вист (адмиралов тоже можно обыгрывать). Но в какой - то момент Англия подписала перемирие с Францией и наш герой остался за бортом. Не нуждалась Англия в таком количестве военных морских офицеров. Их же надо кормить, платить им жалование. Зачем, если можно всех списать на землю. Пусть выживают как могут. Вот он и выживал - игрой в карты. Куда же делось везение молодого удачливого лейтенанта? Испарилось под властным решением короля Георга. А как еще можно назвать несправедливость - повысили до чина капитан-лейтенанта, дали военный шлюп под командование, но не успели утвердить чин - война закончилась. Что делает власть? Лишает его частичного жалования, потому как три месяца получал повышенное, будучи не утвержденным в чине и теперь с него должны вычесть переплату.
И все же Удача к нему вернется, ведь Наполеон Бонапарт еще даже не стал императором, а значит однажды Англия вновь вступит в войну с Францией...
Замечательное произведение - тут и морские приключения, и характерный герой. Завоевал мою симпатию, обязательно еще почитаю о его приключениях.

Прочитав нынешним летом эпопею про стрелка Шарпа, простого английского солдата, 20 лет воевавшего во славу короля Георга III, я не могла следом не обратиться к саге о Горацио Хорнблауэре, которая вдохновила Бернарда Корнуэлла на погружение в эпоху наполеоновских войн.

Молодой лейтенант Хорнблауэр служит на корабле «Слава» в то время, как грозовые тучи заволакивают Европу. Французская революция закончилась возвышением генерала Бонапарта, и Ла Манш кипит от угрозы вторжения в Англию французского флота, всё больше кораблей группируются в проливе с той и другой стороны.

Капитан «Славы» Сойер получает от адмиралтейства секретный приказ двигаться в Вест-Индию. Может, это и неплохо, убраться подальше от психоза надвигающейся войны в Европе, но Вест-Индия тоже не сахар, тропики, жара, жёлтая лихорадка и пираты. Секретный запечатанный пакет, хранящийся у капитана, инструкция к которому не дозволяет оглашать его даже офицерам на судне, содержит задачу – двигаться к берегам Эспаньолы (Сан-Доминго) и выбить каперов, мешающих проходу торговых судов.

В британском флоте жизнь была нелегка, что у простого матроса, что у офицера. Насилие при рекрутировании, телесные наказания, кошка-девятихвостка при любой оплошности или промедлении в исполнении приказа – для матросов. Но и для офицеров прописана строжайшая дисциплина, полное подчинение и соблюдение субординации. Ведь капитан корабля вдали от родных берегов - это царь и бог посреди долгих однообразных океанских миль вокруг.

В таких условиях тяжело принять правильный образ действий – особенно при нестандартных ситуациях – например, когда все замечают, что капитан откровенно не в себе, на глазах становится маньяком, одержимым подозрительностью, безмерной жестокостью и манией преследования.

Стоит ли брать командование на себя первому лейтенанту при живом, но безумном капитане. Брать ли ответственность на себя при проведении переговоров с врагом – испанцами. Как успешно провести бой в тяжёлых условиях, сутками не имея возможности хоть сколько-то отдохнуть. Как не допустить бунта на корабле и как его подавить, если вероломные даго вздумали захватить корабль. Между Сциллой и Харибдой придётся пройти офицерам и экипажу «Славы», напрягая все силы и принимая ответственные решения. И при этом выжить, не попасть под расследование и трибунал и не загубить карьеру.

При всём при том, надо выполнить задание, предписанное в запечатанном секретном конверте и уж во всяком случае, сохранить корабль.

Ситуации описаны подробно, реально, со всеми морскими терминами и флотским бытом, но без излишних натуралистических подробностей, вместо этого уделено немалое внимание психологизму персонажей, понятны их размышления, страхи, сомнения и решимость преодоления. Мы видим, как зарождается настоящая мужская дружба между Хорнблауэром и лейтенантом Бушем, не сразу, постепенно появляется и крепнет доверие, как хладнокровие и стойкость становятся преобладающими чертами в личности Хорнблауэра. При этом он остаётся немного закрытым в себе, для читателя он раскрывается постепенно, часто путём наблюдательности его друга лейтенанта Буша, или других персонажей, лёгкими штрихами отмечено его умение сохранять достоинство и при везении, и при неудачах, а также редкое умение соединять противоречивые интересы, этакая врождённая мудрость, что пробуждает симпатию к герою.

В финале Хорнблауэр проходит проверку на прочность не только на море, но и на суше, когда после того, как он отличился в Вест-Индской операции, он оказывается списанным на берег ввиду того, что с Францией заключён мир, и произошло сокращение военного флота. Однако, мир - вещь непрочная, и вскоре флотские вновь востребованы для борьбы с Наполеоном.

Для меня никогда не были особо привлекательными истории, связанные с различными экспедициями, морскими приключениями или пиратами. Конечно, я не избежала того периода, когда все проходят через увлечение всевозможными приключениями, но даже в то время скорее это были остросюжетные романы и сухопутные приключения, нежели морская тематика.

И вот у меня случился этакий своеобразный выход из зоны комфорта. Выбирая книгу для закрытия очередного периода в марафоне «Колесо истории. Поворот первый. Англия», я решила остановить своё внимание на романе Сесила Скотта Форестера, входящего в цикл о Горацио Хорнблоуэре. Что автор, что сам герой до этого момента мне были совершенно незнакомы. И по старой доброй традиции моё знакомство началось сразу с двенадцатой книги. Ну зачем прелюдии, сразу в гущу событий...

Книга сама по себе небольшая, что меня невероятно обрадовало на тот случай, если она всё-таки не будет для меня представлять интереса. Но сразу могу сказать, что хотя тема всё же для меня не столь привлекательна, но роман постепенно втягивал меня в свои сети и к финалу полностью захватил. Прочитав примерно страниц пятьдесят, я с удивлением осознала, что, практически не отрываясь, слежу за развивающимися событиями. Надо отдать должное автору: при всех недочётах и моём личном восприятии динамику создать у него получилось очень хорошо.

Главный герой Хорнблауэр поступает на корабль, который отправляется в Вест-Индию. И практически сразу после отплытия на нём начинают происходить непонятные вещи: капитан корабля ведёт себя крайне странно, создаётся впечатление, что он просто сходит с ума. Всюду ему мерещится предательство, во всём он ищет признаки мятежа. Его подозрительность, кажется, переходит в зацикленный бред: он выражает сомнения в честности и порядочности практически всех офицеров, которые присутствуют на корабле, всё время пытается кого-то подловить, а тех, кто ему не нравится, подвергает суровым наказаниям.

И вот в такой атмосфере корабль плывёт к далёким берегам, и, кроме сумасбродного капитана, никто не знает конечной точки этого путешествия. Всё это производит довольно неоднозначное впечатление. Не хотелось бы, конечно, оказаться на этом корабле, который находится в открытом море, и чтобы руководил всем этим вот такой капитан, которого шарахает из стороны в сторону. Но по закону жанра долго сложившаяся ситуация продлиться не могла, и в один прекрасный день всё меняется довольно кардинальным образом... Но приключения не заканчиваются, а, наоборот, динамика событий будет только нарастать...

Книга мне скорее понравилась, хотя и не стала для меня тем вдохновляющим открытием, которое способствовало бы продолжению знакомства с данным циклом. Самая большая моя претензия к автору - это то, что у меня совершенно не получилось прочувствовать главного героя. Он для меня так и остался вещью в себе, хотя многие его поступки мне безусловно импонировали. Возможно, все дело в том, что книга эта не первая, и автор уже многократно представлял своего героя читателю, но, так как я не была знакома с другими произведениями этой саги, мне было недостаточно той информации, что есть.

Хотя я не могу исключать и того, что автор вообще не любитель разводить лишние разговоры. Но я этого не знаю, поскольку для меня это всего лишь первое знакомство с творчеством автора, но факт остаётся фактом: при всей динамичной сюжетной задумке она для меня без полноценного прочувствования главного героя осталась всё-таки довольно суховатой и поверхностной.

Вот ведь какая удивительная штука: кажется, в романе есть всё, что нужно: должная загадка, внутренние интриги, человеческий фактор, боевые сражения, описания жизни и быта моряков, даже включена политическая составляющая — всё это описывается столь ярко и подробно, что иногда производит даже впечатление, что чересчур, но ощущение необъяснимой поверхности меня всё равно не покидало. Поэтому в итоге роман я оценила довольно высоко, но при этом продолжать участвовать в приключениях Хорнблауэра пока желания нет... Но всё может измениться...

Продолжаю следить за судьбой Горацио Хорнблауэра с неистощимым интересом. Причин этому далеко искать не надо. Морская романтика далеких походов и тяжких испытаний, приключения и яркие сцены сражений. Но самое увлекательное это конечно сам Горацио. Наблюдать как человек преодолевает сложнейшие трудности и жизненные препятствия только за счет собственной выдержки, ума, стойкости, всегда интересно.
Второй роман цикла, в отличии от первой книги, посвящен одному большому делу, в котором Хорнблауэру предстоит отличится. Речь пойдет о походе линейного корабля “Слава” в южные моря. Задача фрегата уничтожить базу испанских каперов на острове Санто-Доминго в Карибском море. База находится под защитой мощной береговой артиллерии, так просто её голыми руками не возьмешь. Не такая уж это большая проблема для такого мощного фрегата, если бы не безумный капитан. Авторитет капитана, кем бы он не был, что бы он не чудил, в английском флоте непререкаем. Даже если он сошел с ума! Оказаться на корабле под таким командиром- это поставить крест на карьере. Но Горацио конечно же сумел найти выход из положения, каким способом так и остается секретом.
В этом же романе появляется интересный персонаж- лейтенант Буш. Казалось бы полная противоположность Хорнблауэру, но он также предан своему делу, также амбициозен и обладает хорошими командирскими качествами. Между ними возникает настоящая дружба. Будет интересно посмотреть, станет ли развивать эту линию Форестер в последующих книгах?
“Лейтенант Хорнблауэр” несмотря на имперский патриотизм, узость мышления (этот мир рухнет, если мальчиков перестанут пороть) и прочее хорошо показывает на чем стоят империи. Всё это очень величественно и круто, типа над нами никогда не заходит солнце. Но держится всё на страхе, насилии, жестокости. Когда кончается война простые моряки кричат от радости, а офицеры грустят потому что не будет больше возможностей для карьеры. Кадровые проблемы решаются преимущественно за счет самых бедных слоев населения, которым просто некуда больше податься. А вербовка или как сейчас говорят мобилизация проводится командами, которые выходят на улицы в 4 утра. Орудуя дубинками и кулаками, вытаскивая мужчин из домов, кабаков, борделей, моментом комплектуют необходимым количеством экипажи и части. И как-то уже не кажется величественным это никогда не заходящее солнце.

Не можешь схватить за рог, хватай за ухо.

Виктор Конецкий "Среди мифов и рифов"

Ну, ребята, замечательный же цикл о морских приключениях и становлении личности! Где вы - любители такого жанра? Почему не читаете Форестера???

И чем дальше - тем лучше. Если первая книга, "Мичман Хорнблауэр", был сборником мини-новелл, рассказывавших, как начинал свою службу главный герой Горацио Хорнблауэр, мне не хватило немного общности сюжета и невозможно было сложить воедино образ героя. Аналогичные ощущения были, например, при чтении первых книг "Ведьмака".

Но эта, вторая книга цикла о молодом офицере уже состояла из общего сквозного сюжета, где мы наблюдаем за службой нашего героя на боевом корабле "Слава". И тут уже наш подопечный раскрывается во всей своей красе. Автор выбрал хороший способ рассказывать нам историю о герое - это все происходило фактически, глазами нового офицера Уильяма Буша, прибывшего служить на тот же корабль. Тут и начинается вся эта история...

Фактически книга делится на три большие части, идущие хронологически подряд друг за другом. С точки зрения Буша мы видим три процесса: 1. Притирку к составу корабля и введение в теорию заговора. 2. Миссия и эдикты храбрости. 3. Сухопутная жизнь моряков и находчивость. И через эти три призмы вы изучаем друга Горацио и заодно переживаем головокружительные морские приключения.

Почему же роман не получил от меня высшей оценки? Все просто! Возможно, я в какой-то момент времени не поверил до конца в юную опытность Хорнблауэра, который подряд в нескольких эпизодах принял решения, подобные лучшим адмиралам, а не лейтенантам.

Цикл буду продолжать читать с удовольствием! Может, станет он когда-нибудь настоящим адмиралом, вся же жизнь еще впереди! Все любителям морской тематики читать обязательно!

Цикл про Горацио Хорнблауэра, оказывается, такой непопулярный - всего две рецензии, и читателей мало. А ведь экранизировано... И перевод качественный - Екатерина Доброхотова-Майкова это вам не кто-нибудь. Может, на ЛЛ нет любителей морских приключений?
А приключения действительно интересные. Мне вторая часть понравилась даже больше первой. Один ненормальный капитан "Славы" чего стоит! Единственное, что меня слегка царапало - гениальность Хорнблауэра. В самом деле, он настолько умён, так быстро принимает решения в сложных ситуациях и при этом не ошибается - как есть гений. Правда, это компенсируется в личной жизни :)
Хорошая книга, её хочется поставить на полку, чтобы потом перечитать. А сейчас - взяться за продолжение.

C Хорнблауэром мы не виделись долго, теперь на дворе 1802 год. Он – пятый лейтенант, служит на “Славе” и все также полон энтузиазма. Но жизнь его не так безоблачна, капитан корабля, человек старый, подозрительный и придирчивый, везде видит заговор, а в каждом своем офицере мятежника. Во время одной из попыток разоблачить преступников капитан падает в люк и получает тяжелые травмы, теперь у руля Бакленд – первый лейтенант.

Наши герои испытывают облегчение, но почти никакой радости. Их ждет трибунал, если они не сумеют затмить неприглядную ситуацию в глазах начальства блеском какой-нибудь ошеломительной победы. Дальше, как вы понимаете, в дело вступает случай и Хорнблауэр. Все, конечно же, заканчивается для нашего героя благополучно, окончание истории расставляет все по местам. Карьера складывается отлично, а личная жизнь так себе.

Тем не менее, вторая, прочитанная мною книга у Форестера, также хороша, увлекательна и интересна, как первая. Бравые вояки, морские приключения, харизматичный главный герой – если вам все это по душе, как и мне, смело читайте книгу.

На удивление вторая книга оказалась ничуть не хуже первой. Главный герой по-прежнему вызывает симпатию и уважение. Он стал более взрослым, более рассудительным, но всё также рвется в самую гущу событий. Будь то штурм испанского форта, абордажная атака корабля, захваченного пленными испанцами или же партии в вист с адмиралом и высшими военными начальниками. Проигрывал в карты или выигрывал с одним и тем же выражением лица. Но во всех этих картежных играх он выиграл гораздо больше, чем деньги. Ему вернули звание и призвали вновь на военную службу. Ибо Наполеон всё никак не успокоится в Европе.
В книге вновь много морских терминов, но это только вызывает уважение к автору. Очень доступным языком описать, как управляется парусный корабль. А если он еще и военный, то еще и восхититься мастерством капитана.
С удовольствием буду следить за продолжением приключений хорошего парня, лейтенанта Хорнблауэра.

Морских приключений книжка. )) Вторая в серии... э... по внутренней хронологии.
Сюжет: Военный корабль "Слава" отправляется с некоей миссией (согласно секретным приказам) куда-то к Антильским островам. Хорнблауэр на этом корабле служит лейтенантом. Вообще-то, по тексту, пишут младшим лейтенантом, почему вдруг такое название, не очень понятно, ну, в общем, я в таких тонкостях не понимаю и не буду вдаваться. ))) Сюда же направлен молодой лейтенант Уильям Буш. Молодые люди, само собой, оба мечтают о карьере и повышении, чему должна в некоторой степени способствовать война с Наполеоном. К сожалению, положение всей команды очень и очень осложняют неприятности с капитаном. Капитан страдает тяжелой паранойей - ему везде мерещатся заговоры - из-за этого он готов кого угодно сжить со свету, во всяком случае, в его силах сделать жизнь подчиненных невыносимой - например, заставить стоять по несколько вахт подряд, или проводить официальные доклады каждые полчаса в течение суток, да мало ли что еще. Трудность еще в том, что любая попытка оспорить эти безумные указания уже железно по всем законам королевского флота считается бунтом и карается смертной казнью... В одну ненастную ночь помешанный капитан падает в случайно открытый люк и окончательно теряет связь с реальностью. Тут уж ясно каждому, что в таком состоянии капитан не может продолжать выполнение своих обязанностей. Но офицеры все равно опасаются внутреннего расследования и его возможных результатов - уж больно обстоятельства падения капитана выглядят подозрительно. Возможно, их положение будет более обоснованным, если они все-таки выполнят свою миссию... Чем они дальше и занимаются. С переменным успехом.
В общем, по части приключений все по-прежнему хорошо и захватывающе (для тех, кто любит такие вещи). ))) К тому же автор внес сюда элемент загадочности, изложив историю прямо с детективным оттенком. Так что же все-таки произошло с капитаном? Действительно ли это был просто несчастный случай, одно из тех невероятных совпадений, которые все-таки порой случаются? Или капитану помогли? Но кто именно из команды? Число подозреваемых довольно ограничено, ясное дело, сюда входит и Хорнблауэр. Сразу сказать - автор ответа не дает.))) По крайней мере, в этой книге. ))) Признаю, что это весьма оригинальный подход. Читателю предлагается судить самому. Автор четко и конкретно излагает обстановку, рисует атмосферу всеобщей подозрительности и ненависти на корабле, описывает обстоятельства, непосредственно предшествовавшие... В лучших традициях классического английского детектива. Ну, где-то как-то дает и психологические особенности действующих лиц... Скажу страшное - лично я склоняюсь к тому, что это все-таки Хорнблауэр. ))) Не зря же автор тут его всю дорогу показывает решительным, хладнокровным, не уклоняющимся от самых рискованных шагов... умеющим просчитывать возможные риски и варианты - причем очень быстро... )))
Хотя, конечно, остается вероятность, что это и не он. )) Но, я бы сказала, это очень небольшая вероятность. )))