Полярный конвой

Морские арктические конвои, доставлявшие в Советский Союз военную технику и горючее по лендлизу - это не самая известная страница Великой Отечественной Войны. Взор наш устремлен на поля великих сражений. Города и пионеры-герои, летчики, санитары, саперы, блокада Ленинграда и Брестская крепость, Сталинград, Курск, панфиловцы - миллионы ассоциаций. Кто вспомнит о Мурманске и стылой черной воде, пронизывающем холоде и ледяных штормах? Немногие.

Вот и в художественной литературе об истории арктических конвоев задумывались единицы. Конечно, Пикуль с его душераздирающей и потрясающей книгой Реквием каравану PQ-17 . И, как оказалось, шотландец Алистер Маклин. Интересно, что он был участником двух арктических конвоев, но книгу свою написал будучи потрясенным судьбой того же каравана PQ-17, но не как прямое описание его участи, а как приближенный к реальности, но все же художественный вымысел о судьбе иного конвоя.

Это очень яркая книга о жизни и смерти, и жизни сквозь смерть. О героизме, мучениях и преданности. Но что меня покоробило слегка - это вид этой преданности: не Родине, но команде и капитану. Так же шоком для меня стала кастовость системы английского флота, мелочность высшего руководства, а также существование корабельной полиции на воюющем корабле. Может быть все то же существовало и во флоте советском: карцеры, сведение счетов и прочие негативные стороны человека, но все же нереально странно читать о низменных страстях в момент противостояния врагу.

И не отпускает меня образ матросов, непрерывно ходящих по кругу в трюме, по колено в воде, чтобы не дать ей замерзнуть.

Они погибли не все, но многие. Однако все прошли через переломный момент и сделали свой выбор. Очень хорошая книга, хотя Пикуль все же сильнее и ближе.

Автор книги сам в свое время служил на флоте и участвовал в арктических конвоях, так что за исторический фон можно быть спокойным. Да, мне без специальной подготовки было не так просто разобраться в локациях корабля, да я особо и не пытался, просто принимал все как данность. Впрочем, ближе к концу книги я начал немного что-то понимать, но спросите меня сейчас, по прошествии пары недель, буду задумчиво чесать репу. Ну и ладно, не так это и важно, по большому счету.

Выдуманный крейсер, выдуманный конвой, выдуманный, в конце концов, сюжет, но описано это все так реально, что можно просто поражаться. Правда, здесь больше поражает обилие несчастий, с которыми столкнулись герои романа. Есть и другие моменты, которые несколько нереалистичны в такой концентрации. Однако, не сказал бы, что это все портит впечатление, как и многочисленные опечатки.

Итак, крейсер стоит на рейде в Скапа-Флоу, экипаж изнурен и бунтует, но лордам из Адмиралтейства до этого мало дела. Нужно сопровождать очередной арктический конвой в Мурманск. «Улисс» пока беды обходят стороной. Штука ли, еще ни разу не получил повреждений, хотя не раз бороздил просторы Северного Ледовитого океана. Кому ж еще возглавить такую важную экспедицию. А тут еще экипаж проштрафился и числится в неблагонадежных. Да и посылать-то больше особо некого, ведь где-то там у берегов Норвегии пасется ужасный «Тирпиц», которым любят пугать моряков. Это ж почти как «Бисмарк», воспетый шведами Sabaton. Одно это название внушает ужас, особенно в сочетании со словами «вышел в море». В общем, хотят они того или нет, но в это последнее плавание по северным водам «Улисс» должен отправиться (это не спойлер почти, так как было обещано, что после этого конвоя, корабль переведут в Средиземное море).

Суровая арктическая погода, которая убивает не хуже немцев, «волчьи стаи» в глубинах темных вод, бомбардировщики и торпедоносцы с воздуха, вражеские корабли во главе с, возможно, самим «Тирпицем», смертельная усталость, которая увеличивает риск ошибиться в важный момент. Такие вот испытания поджидают злосчастный конвой (а может и нет, это ведь лишь предположение, а не спойлер… или спойлер?..). Сюжет не оставляет в покое практически ни на минуту, напряжение постоянно поддерживается пусть даже внутренними неурядицами. Герои харизматичны, пусть и не раскрыты на все 100%. Почему так уважают капитана Вэллери? Правда ли Карпентер все знает? Помнится, во время чтения были и другие вопросы, но то время давно ушло. Так или иначе, но умирающий капитан служит тем самым клеем, который держит всю команду, который своим личным примером показывает, что всем тяжело, и кочегарам, и командиру корабля, и прочим.

История суровая, где-то даже слезоточивая. Да, порой угадывается желание автора выжать скупую мужскую слезу из читателя. Тут и судьба матроса Ральстона, и люди, которые ничего так не хотят, как такую же легкую и быструю смерть, как некоторые их товарищи (но горящая нефть в воде обещает нечто диаметрально противоположное), и индивидуальные примеры самопожертвования, щедро рассыпанные ближе к концу романа. Сложно поверить в такое количество подвигов на страницу книги, но это на любителя, ведь кому-то нравится поприторнее. История страшная, потому как нельзя уверенно сказать, доберется ли крейсер (или хоть кто-то из конвоя) до цели, и даже просто, выживет ли хоть кто-то. Конвой редеет на глазах, а помощи ждать неоткуда. Ну как же Адмиралтейство отправит подмогу, когда где-то там, одним своим существованием напоминая Дамоклов меч, прячется «Тирпиц». Читая обо всех этих злоключениях «Улисса», я ждал, что все завершится появлением на сцене этого величественного линкора, который одним залпом завершит конвульсии бьющегося в агонии крейсера. Ну пусть хоть здесь вам, читающим мои записи, останется что-то недосказанным.

Я бы не задумываясь порекомендовал эту книгу любителям остросюжетных военных романов, а также всем тем, кто увлечен кораблями и всем, что с ними связано. Книга не такая легкая, пусть и читается легко.

На русский этот роман английского писателя, специализировавшегося, в основном, на художественных произведениях о военно-морских силах Великобритании в годы Второй Мировой войны, переведен под названиями: Полярный конвой , Корабль его величества "Улисс" . Но дело не в названии, а в содержании, а оно одновременно прекрасно и ужасно. Прекрасно оно своим написанием, действующими там персонажами, за каждым из которых стоит реальный человек,а ужасно оно и страшно разворачивающими там действиями и событиями. Я читал в оригинале, на русском не читал, и поэтому не могу судить насколько точно передано содержание,но английским текстом я был потрясен, и все время пока читал меня не покидало чувство восхищения героями книги, сопереживания и утраты в финале.
Роман вызвал ассоциацию с книгой Валентина Пикуля Реквием каравану PQ-17 о гибели в Арктике каравана транспортных судов Америки, Англии и Советского Союза, доставлявшего по лендлизу грузы в СССР.

Крейсер "Улисс","Полярный Конвой","Крейсер ее королевского величества "Улисс"- одно произведение!Книга основана на реальных событиях.
Роман повествует о конвое,который во время Второй Мировой Войны должен доставить в Мурманск чрезвычайно необходимые для России, военную технику и горючее.
Книга про Сильных,Отважных,Смелых и Необыкновенных людей.Герои романа -Личности,Личности сложные,разные,но объединенные общей проблемой борьбы с врагом!По мере прочтения романа Вы проникаетесь уважением к умному и волевому капитану Вэллери,к чуткому и понимающему корабельному врачу Бруксу,востаргаетесь смелостью капитана "Сирруса",самопожертвенностью Петерсона,мужественностью Ральстона и Тэрнера, светлостью и яркостью образа Капкового мальчика!В произведении присуствуют множество других,не менее значительных,самоотверженных и необычайно волнующих фигур,всех просто не перечислить!
Действие произведения разворачивается в жестоких и бесчеловечных условиях,в которых абсолютно все направлено против человека:от очень умного,превосходящего по технике врага до безжалостной ,суровой стихии,подавляющей и ломающей волю человека к "борьбе и к жизни". "...Страх,нервное напряжение,голод.Эти три фактора надламывают человека,они губят его столь же наверняка,как огонь,железо,чума.Это беспощадные убийцы.Но это еще цветочки.Это лишь оруженосцы,как бы предвестники Трех апокалипсических всадников,имена коих-Холод,Недосыпание,Истощение".И в таких условиях приходится выживать главным героям. Эта книга о том,как уставшие физически,умственно и духовно,истощенные постоянной борьбой со свирепой стихией,с изнуряющим холодом,со страхом,со смертью,неотступно следующей за кораблем,люди,преждевременно состарившиеся и уже больше похожие на тени, во имя великой цели совершают героические поступки,спасают чужие жизни ценой собственной.И совершают их Красиво и Величественно,что не может оставить безразличным ни одного человека.
В конце романа спасшийся Джонни Николлс с волнением рассказывает "невероятную историю" об отваге, героизме и гибели своих товарищей,казавшуюся (в центре Лондона,в теплых комнатах)даже ему самому "фальшивой,неправдоподобной",но не находит отклика в душе вице-адмирала Старра.Пытаясь убедить вице-адмирала в правдивости его рассказа,он вновь и вновь терпит неудачу. А потом Николлс понял,"что не сумеет им ничего объяснить",поскольку эти люди закрыты для понимания, что "Улисс" навсегда для них останется "мятежным кораблем",что героическая борьба, а затем и гибель легендарного крейсера с экипажем будет выражена лишь фразой: "...перестал существовать,как боевая единица". Я считаю,что автор создал эту книгу с целью "пробиться" сквозь непонимание,неверие и незнание таких вот "Старров" и показать нам потрясающе отважных,смелых,сильных и волевых людей в условиях войны,войны страшной,грязной,жестокой и бесчеловечной.
Эта книга о смелости,доблести,мужественности,преданности и героизме НАСТОЯЩИХ людей,людей действительно существовавших и имевших место в реальной жизни.
Советую для прочтения ВСЕМ,а в особенности,молодому поколению!

Очень сильное произведение, передающее атмосферу войны. Войны как она есть, без прикрас, без красивых сцен, картинного героизма и славных побед. Кровь, грязь, усталость и страшное напряжение.

«Передайте морякам, — таковы были его последние слова, которые я запомнил. — Передайте им, — сказал он, — что без них я был бы как без рук, что Господь наградил меня лучшим экипажем, о каком только смеет мечтать командир корабля». Потом добавил: «Пусть они простят меня. После всего, что они для меня сделали… Словом, передайте, что я страшно огорчен тем, что оставляю их в беде». Вот все, что он сказал. «Передайте им, что я огорчен». И умер.

Очень тяжелая книга. Но одновременно - и одна из лучших книг, что я читал...

...
Не все утрачено, пускай утрат не счесть;
Пусть мы не те, и не вернуть тех дней,
Когда весь мир лежал у наших ног;
Пускай померк под натиском судьбы
Огонь сердец, все тот же наш завет:
Бороться и искать, найти и не сдаваться!

Прослушала в исполнении digig.
Книга cлушается легко и действительно сразу становится понятно насколько страшна и ужасна война, как ее ненавидишь. Но хотя я понимаю, что он описывает чувства и те ужасы, что испытывали на себе англичане, ничуть не сомневаюсь в том, насколько это всё было ужасно. С другой стороны, когда врач описывает почему так ведет себя команда и говорит что всё, что они переживают в походах, привело к тому, что после похода 17 человек оказались вынуждены обратиться в клинику душевнобольных (если что-то немного переврала, то поправьте, на слух хуже воспринимаю, чем глазами) и какой кошмар, что они без смены так долго ходят в походы... У меня возникает протест в душе: а как же наши корабли, которые это все эти ужасы испытвали в намного больших количествах??? В общем-то после посещения музея французской армии этого и следовало ожидать. Посмотрев там экспозицию, посвященную 2 мировой войне поняла, что вся война проходила в Африке и состояла из высадки и победы союзников. Об остальном - небольшие упоминания.. И один из главных героев войны - Шарль де Голь, вот так и тут. Они - главные герои.

Мне, чтобы понять ужасы войны, не надо читать Маклина. Достаточно редких упоминаний (по делу, а не для чтения морали или просто пустых рассказов) о войне моих родных, прошедших войну (не обязательно на фронте). И иногда даже просто молчание о войне говорило красноречивее всяких слов. Я с детства усвоила насколько это было страшно и ужасно, и вот именно поэтому возмущение тем, что не дали отдохнуть и в походах не всегда ели досыта - меня и коробит. Потому что я знаю, что моим родным никто не давал передохнуть. Но действительно здесь не место, это для другой темы.
Очень понравилось и содержание, и чтение, и музыкальное оформление. Тяжелая книга. Страшная. Как и в принципе все правдивые книги о войне. Не поняла только призывов не сравнивать с Пикулем, для меня эти книги с одной стороны, независимы друг от друга, с другой стороны имеют много общего. Ни одного противоречия друг с другом я не нашла, даже не поняла почему иногда так тщательно этих писателей противопоставляли друг другу. Конвои разные, но и в той, и в другой книге - главное - люди. И то страшное, что им приходится испытывать. И не важно кто ты: русский, англичанин. И опять, как и у Пикуля, обвинена английская верхушка, которая в очередной раз подставила корабли и людей, находящихся на них. Страшно.

Начиная эту книгу, я подумала, что сейчас не раз столкнусь с непривычными мне противостояниями между офицерами и матросами на английском флоте. Если у нас в это время уже была более-менее равноправная система и политруки, поддерживающие боевой дух у всего экипажа, то у англичан дела обстояли по старинке. Есть приказ, его надо молча выполнять, а матросов просто держать в повиновении. Примерно так рассуждает Адмиралтейство, отдающее приказы.
Но на крейсере "Улисс" оказались отличные офицеры. Все, кроме одного, о котором не хочется и упоминать, он был мелким эпизодом в этом романе. И эти офицеры, и, в первую очередь, командир корабля, своим поведением заставили подтянуться и всю команду.
Корабль только что вернулся из тяжёлого похода, люди устали от бессменной работы и мороза, нуждались в отдыхе. Но впереди у них был только приказ выступать. Этот корабль-счастливчик возглавил боевое охранение конвоя, доставлявшее технику по ленд-лизу в СССР. Счастливчик же он потому, что уже неоднократно выходил невредимым из всех переделок, которых было у него немало.
Автор рассказывает нам историю выдуманного конвоя. Наверное, и большинство героев также выдуманы, но не обстоятельства, в которых проходили эти походы. Он собрал и обобщил различные факты с разных конвоев, описывал суеверный страх моряков перед "Тирпицем", насмешливое отношение к Чарли, немецким самолетам-разведчикам, жестокий приказ лордов не оказывать помощь подбитым кораблям и не подбирать оставшихся в живых после кораблекрушения, жестокий мороз и стену воды во время штормов, людей, до смерти замерзших на вахте. Все сильнее и сильнее затягивает нас в водоворот событий. Что-что, а напряжение автор умеет поддерживать мастерски. Раз за разом идут атаки на корабль, в него летят торпеды, сверху самолёты кидают бомбы, выпускают крылатые ракеты, строчат очередями из пулеметов, врезаются в палубные надстройки. В торпедных шахтах от попаданий детонируют торпеды, шторм смывает за борт глубинные бомбы, из всех снарядов для пушек остаются только осветительные. От каравана танкеров осталась уже половина, потом треть. Давно потоплены почти все крейсера охранения, а конвой все движется вперёд, считая мили и часы, взывая к базе о помощи, о прикрытии с воздуха, об авианосцах.
И, конечно, автор пишет о людях. О моряках, теряющих родных братьев и отцов во время этого конвоя, о страшной смерти команды танкера, который забил все море горящей нефтью, о насмешливом, гордом, умном, но слишком самоуверенном старике адмирале, о смертельно больном, но обожаемом всем экипажем командире корабля, об опытнейшем старшем офицере, об остроглазом и наблюдательном вахтенном матросике, о язвительном, неугомонном отличном штурмане, о силаче и добряке Петерсоне, о бедокуре и скандалиста матросе, которого давно хотели отдать под суд, об офицере, который оказался не на своём месте во флоте, да и вообще в армии, о многих и многих людям, большинству из которых суждено погибнуть, но до этого ещё выдержать нечеловеческие муки в предельном напряжении сил, борясь с природой и другими людьми.