Книга называется «В походе». Это очерки про героических советских людей. Тех самых, которых на старом ледоколе «Ермак» направляют на спасение застрявших во льдах кораблей. На ледоколе нет ни оборудования для измерения глубины, а эхолот бесполезен во льдах. Идут спасать «Садко», а нет даже буксирного троса! Пришлось матросам вязать буксирную петлю из шестидюймового стального троса. Людей кормят соленой треской, от которой отказался даже белый медведь. В итоге «Ермак» потерял один из своих винтов, пробивая тяжелый лед. Решение найдено неожиданное – оставить «Седов» во льдах в качестве дрейфующей станции… Еще в Арктике ловят медвежат. Ведь «за каждого медведя платят на мировом «зверином» рынке сотни рублей золотом.» Специальные лаборатории исследуют вечную мерзлоту, как материал для строительства.
Интересны очерки про нефтяников. Про то, как возле мест добычи строились водоочистительные станции, дабы не засорить девонский пласт. В сутки закачивают в скважину по двести тонн питьевой воды, уничтожая единственную реку в том районе Азербайджана. Это был первый опыт «самого прогрессивного способа добычи нефти». И здесь СССР был впереди всех по уничтожению окружающей среды. Этот способ «законтурного обводнения» применялся и для оживления старых скважин. Туда загонялись тонны питьевой воды в Сибири, которой и не так-то там много. Зачастую, скважины оставались бесплодными, заглотив тысячи тонн воды…
Те сибирские реки, которым удалось уцелеть после нефтяников, терпели урон от лесозаготовительных хозяйств. Лес валят по плану и оголяют берега. «Пятьдесят тысяч штрафу заплатили за вырубку водозащитных зон, а премий за перевыполнение плана взяли еще больше. Скоро здесь будет воробью по щиколотку, это факт!» Это слова капитана одного из буксиров, который не мог пройти по реке. Дно большинства рек превратились в бревенчатый настил. «Там, где бревнами покрыто дно, не могут нереститься рыбы». На нефтепромыслы невозможно доставлять тяжелое оборудование по рекам. Но зато, нефть, добываемую такой ценой, можно отправлять в братские страны по нефтепроводу «Дружба». Так же, как и газ. Для переработки нефти, советские люди помогли братской Польше и с комбинатом.
Справка: Плоцкий нефтеперегонный и нефтехимический комбинат
крупное предприятие в Польше (около 80% переработки нефти в стране). Расположен в г. Плоцк на трассе нефтепровода «Дружба» . Наряду с комбинатами «Освенцим», «Тарнув» и «Кендзежин» обеспечивает страну продуктами основного органического синтеза, производит сырьё и полупродукты для выпуска пластмасс, синтетических волокон, каучуков. Строительство начато в 1960 при технической помощи СССР. Построены (1974) 3 установки по переработке нефти общей мощностью 9 млн. т в год, 4 линии по риформингу бензина и линия каталитического крекинга. Работают установки по производству бутадиена (75 тыс. т в год), этиленгликоля (30 тыс. т), окиси этилена, полиэтилена (30 тыс. т), полипропилена (30 тыс. т), фенола (около 27 тыс. т), ацетона (18 тыс. т в год).
Но главное, что «черное золото» служит делу мира и сотрудничеству стран, где все богатства земли принадлежат тем, кто на ней трудится». Слова «дружба» заменила слово «биржа». СССР направил нефть и в Венгрию и там выросли «производства удобрений, пластмасс, синтетического волокна, не считая всех видов горючего…» А газопровод помог Венгрии «удешевить каждую тонну стали».
Здесь актуально стихотворение Маяковского «Американцы удивляются»
Обмерев, с далекого берега
СССР глазами выев,
привстав на цыпочки,
смотрит Америка,
не мигая, в очки роговые.
Что это за люди породы редкой
копошатся стройкой там, поодаль?
Пофантазировали с какой-то пятилеткой…
А теперь выполняют в 4 года!
К таким не подойдешь с американской меркою.
Их не соблазняют ни долларом, ни гривною,
и они во всю человечью энергию
круглую неделю дуют в непрерывную.
Что это за люди? Какая закалка!
Кто их так в работу вкли́нил?
Их не гонит никакая палка —
а они сжимаются в стальной дисциплине!
Мистеры, у вас практикуется исстари
деньгой окупать строительный норов.
Вы не поймете, пухлые мистеры,
корни рвения наших коммунаров.
Буржуи, дивитесь коммунистическому берегу —
на работе, в аэроплане, в вагоне
вашу быстроногую знаменитую Америку
мы и догоним и перегоним…
Аминь!
1 понравилось
