Кругосветное плавание "Джипси Мот"

Эта книга - увлекательный рассказ отважного английского яхтсмена Франсиса Чичестера о том, как ему на склоне лет удалось осуществить заветную мечту своей юности - проследовать по пути прославленных капитанов быстроходных клиперов XIX в. на 18-метровой парусной яхте типа КЭТ и, преодолев немало препятствий, особенно у мыса Горн, совершить кругосветное плавание. Читатель вместе с Чичестером пройдет через штормы, шквалы и штили Атлантики, Тихого и Индийского океанов, испытает радость борьбы и поб...

Жанры

Рейтинг LiveLib

4,6

26 оценок

5
73%
4
15%
3
12%
2
0%
1
0%

Ваша оценка

Прочитали 26Хотят прочитать 77

Рецензии

Clickosoftsky
12 марта 2015
Должна быть благодарна своему с детства слегка перекошенному в определённую сторону чтению, потому что без него мне эту книгу было бы не одолеть. Да, вот так получилось, что я без сносок и тезауруса понимаю, что такое бейдевинд и норд-ост-тень-норд, салинг и краспицы, кокпит и вилливауз, люверсы и спинакер :) А тем читателям, которых приводят в ступор даже такие невинные фразы:

Первым делом спустил грот и закрепил гик за кормовую кницу. Всё ещё слишком много парусов для встречного ветра. Заменил генуэзский стаксель штормовым...
— нет, им за эту книгу браться категорически не советую. Впрочем, Фрэнсис Чичестер писал о своём кругосветном плавании в первую очередь для яхтсменов, которым важно было знать, как именно осуществлялся тот или иной манёвр, с какими трудностями можно столкнуться на этом маршруте, на что следует обратить внимание при подготовке к такой отчаянной затее.
А предприятие и в самом деле было редкостной авантюрой (без того негативного оттенка, который вложил в это слово русский язык). Судите сами:
1) Чичестер отправился в кругосветное плавание по маршруту Плимут — мыс Доброй Надежды — ревущие сороковые — Сидней — Новая Зеландия — и дальше через весь Атлантический океан снова в Плимут: в общей сложности 29630 миль (для обитателей суши: почти 54875 километров) всего с одной остановкой в Сиднее;
2) плавание было ОДИНОЧНЫМ, и все 226 ходовых суток отважный путешественник должен был без чьей-либо помощи управляться с 16-метровой парусной (парусной!) яхтой, которую, как вы сами понимаете, нельзя было в открытом море поставить на якорь, чтобы как следует выспаться;
3) так получилось, что Чичестер вынужден был стартовать с полученной незадолго до этого серьёзной травмой ноги, а за месяц до окончания путешествия основательно повредил ещё и локоть;
4) в конструкции яхты уже во время рейса обнаружился ряд существенных недостатков, а главное — она была всё-таки слишком велика для одного человека;
5) ах да: Фрэнсису Чичестеру было в это время 65 лет: свой юбилей он отметил в плавании, когда вокруг не было никого и ничего, кроме океана до самого горизонта.
Автор книги — не только путешественник: он и заядлый спортсмен, и увлечённый исследователь. Ещё до этого плавания Чичестер шесть раз участвовал в трансатлантических гонках яхт, из них три раза — в одиночку. Кроме того, он за три десятка лет до этого летал на самолёте модели «Джипси Мот» (в честь которого и называл потом свои яхты — эта, «кругосветная», носила имя «Джипси Мот IV») и даже пробовал совершить на нём перелёт Лондон — Сидней... А кроме того, он живо интересовался историей клиперов XIX века, написал книгу «На пути клиперов» и именно их маршрут намеревался повторить в своей кругосветке.
В книге (270 страниц мелкого шрифта) подробно рассказано о нелёгких и рискованных днях и ночах этого беспримерного путешествия. Ф. Чичестер откровенен, педантичен и, к счастью для читателя, обладает незаурядным английским юмором, на мой взгляд, сочетающим чувство собственного достоинства с самоиронией и мужеством признать свои ошибки. Так, на пресс-конференции в Сиднее ему задали вопрос (не самого большого ума, должна заметить), «когда он сильнее всего упал духом». «Когда у меня закончился джин», — лаконично ответствовал мореход.
К достоинствам книги могу отнести то, что она вышла в свет (в переводе) уже в 1969 году, хотя Чичестер завершил своё плавание в конце мая 1967 года. К недостаткам — то, что имея «на борту» карты и схемы, она не оснащена ни одной фотографией. В целом же это замечательный документ силы человеческого духа и пример того, что даже самую немыслимую мечту можно сделать явью.
Читать далее
49 понравилось
17
831
Arsa56-11
14 марта 2023
Мечта, претворённая в жизнь
Ему было шестьдесят пять лет в 1967 году, когда он завершил героическое плавание вокруг света на яхте "Джипси Мот", длившееся 226 ходовых суток. Мало найдётся в мире смельчаков, сумевших в одиночку преодолеть 29630 миль на маленькой яхте. Чичестер - прекрасный яхтсмен, - он и писатель замечательный. Штормы, шквалы, бури - не придуманные в тиши кабинета, а самые настоящие- о них он рассказывает с волнением человека, испытавшего всё это в реальности на себе. В книге много специальных терминов - это для яхтсменов, конструкторов, а обычному читателю они не мешают - повествование понятно каждому. Чичестер говорит : "Мне приходилось тяжко",- о многом приходилось узнавать на практике, во время плавания - например, о пороках "Джипси Мот". Чувство душевного одиночества, особенно в Индийском океане, его не покидало,- в этом океане штормы свирепы, коварны и зловещи. Надо родиться таким человеком, как Франсис Чичестер, чтобы стойко перенести все испытания, выпавшие на его долю,- но он осуществлял свою мечту, шёл вперёд. Дневниковые записи очень подробны- его внимание обращено на всё- на ветры, погоду, окружающую природу, питание - всё важно, а ещё - репортажи, которые отсылал после наступления темноты. Карты с обозначениями рифов( были и неизвестные рифы), слежение за показаниями приборов,- а ведь вахту нёс он один! В океане встретил тридцатую годовщину свадьбы с женой Шейлой,"поднял бокал за здоровье жёнушки!" Мыс Горн, опасный, которого побаиваются и бывалые мореплаватели,- в вахтенном журнале очень много записей при подходе к этому коварному месту, пользующемуся дурной славой ещё со времён Дрейка, открывшего пролив. Ф. Чичестер - прекрасный рассказчик, его знания обширны, он часто обращается к историческим фактам, связанным с тем или иным местом, где проходила "Джипси Мот" - и о течениях, ветрах, береговых линиях, астрономических наблюдениях, проливах, встречных кораблях, островах, морских глубинах... Он восхищался первозданной жизнью Земли в Атлантике, радовался каждому дню, когда светило солнце, когда не было шторма -"чарующие дни". Сеял салат на грядки из мягкой бумаги,"обеспечивал себя свежей зеленью"... Команда огромного авианосца британского военного флота приветствовала Франсиса Чичестера троекратным ура. "Это был единственный случай в истории, когда личный состав военного корабля салютовал по всем правилам церемониала судёнышку с командой из одного человека!"
Читать далее
3 понравилось
0
195