Airport

Прежде всего - Артур Хэйли искусник и высший мастер!

Роман объёмный в метафорическом смысле.  То есть он заполняет всё внутри читателя, и ты начинаешь ощущать события чувствами героев и видеть их глазами!
За сюжетной линией много подробностей, которые педантично описаны. Все тонкости и нюансы, касаемо главной темы книги. А главная тема - это аэропорт и самолёты. Я даже полезную информацию извлекла и намерена помнить её всегда.
Этот роман о нескольких часах напряжения: каждого героя сопровождало внутреннее или внешнее напряжение. Волнительно и тревожно было следить, как выйдут из напряжения герои!
Хэйли очень очень искусно закручивал сюжет, начиная с медленного и не интересного описания каких-то снежных буранов и снегоуборочных машин. А затем, как ураган, автор втягивает читателя в водоворот и эпицентр романа... А затем БА-БАХ!... И взрыв!
... И тут я поняла, что меня накрыло!
Матерь Божья, ребята! Это было безумнейше интересно! Меня держало такое напряжение, словно я - это непосредственный участник происшествия!
Крепенько меня оглушило!
Стоит ли переписывать аннотацию "Аэропорта"?! Думаю, нет. Земля, небо, самолёт... И очень талантливый слог!
Я благодарна миру за Артура Хэйли и за "Аэропорт"!

P.S. Когда читала, воображала фильм "Аэропорт" где Вернон Димирест - Джерард Батлер, Гвен Мейген - Шарлотта Райли, а Мэл Бейкерсфелд - Ивэн Стюарт в молодой! Тане Ливингстон, Джо Патрони, Д. О. Герерро и др. почему-то не нашла внешность!
Всем мягкой посадки!

Артура Хейли я знаю по его небольшому произведению "На грани катастрофы", которое я прочитала когда-то вместо "Аэропорта", чтобы понять стиль автора. Тогда мне всё очень даже понравилось, ну и закупилась я им сполна. Помимо "Аэропорта" ещё лежат "Отель" и "Клиника", хорошо, больше ничего не брала пока.

Хорошо, потому что не могу сказать, что "Аэропорт" мне так уж понравился. Первые 150 страниц шли ну оооч тяжко, нудно, скучно и медленно. Я понимала, что это производственный роман о работе аэропорта, но так хотелось какой-то движухи, нестандартных ситуаций, угрозы катастрофы, в конце концов :D

А речь шла в основном о героях, их взаимоотношениях, каких-то воспоминаниях на 20 страниц... В некоторых случаях это было интересно, но чаще всего я очень скучала. А учитывая, что читаю перед сном - засыпала. Ну, такое...

Поэтому эта хотелка читалась около месяца.

По итогу скажу так - движуха тут есть, но фокус часто скачет с динамики на монотонность. Меня это не порадовало, ну просто мне такое не нравится, но конечно, многим заходит, учитывая количество любителей этой книги) А я буду думать, читать ли Хейли дальше, но пока есть ощущение, что я ещё долго к нему не вернусь)

"Аэропорт" - отличный производственный роман. Я с большим удовольствием послушала его за три дня неистовой уборки и не нашла у этой книги каких-то выдающихся недостатков. Действие романа вроде бы разворачивается очень неспешно, автор обстоятельно описывает не только текущие действия персонажей, но и подоплеку событий, и это, кажется, должно быть скучновато. Но на самом деле текст постоянно держит читателя (а в моем случае - слушателя) в напряжении, серьезность ситуации постепенно нагнетается, и ближе к концу романа оторваться от него просто невозможно (хотя я бы не сказала, что персонажи - сильно интересные люди, они вполне обычные). Кроме того, роман по праву относится к категории производственных, поскольку позволяет узнать много интересного о работе различных служб аэропорта - то, о чем пассажиры обычно не задумываются. Надеюсь, что Хейли не слишком погрешил против истины, все описания кажутся весьма правдоподобными. Несмотря на то, что аэропорт из романа был вымышленным, проблемы, с которыми сталкивается его администрация, по-моему, вполне типичны, а решение их - вовсе не однозначно, и над этим стоит поразмыслить. Все это в целом создаёт очень благоприятное впечатление и позволяет мне смело рекомендовать этот роман любой аудитории.

Вначале было сложно читать эту книгу, хотя вроде интересный сюжет и прекрасная манера письма, но порой я забрасывала эту книгу на месяцы. Позже, решила взять себя в руки и все-таки дочитать! И не прогадала, какая же это потрясающая книга. Она заставила меня на столько проникнутся в неё, что я физически ощущала страх за пассажиров самолета, а в какие-то моменты на глазах у меня появлялись слезы. Эта книга заставила меня о многом задуматься, о чем я, как пассажир самолёта не очень задумывалась. А именно, какое огромное количество людей трудиться в аэропортах не покладая рук, терпя постоянное психологическое напряжение и часто не получая за это даже благодарности от пассажиров. Книга ещё раз напомнила мне, что нужно быть ещё более благодарной людям.

Книга раскачивалась долго, но зато с того момента, как рассказали про замысел Герреро, страницы полетели уже стремительно. По итогу, понравилось чуть меньше, чем «Отель», но главным образом потому, что во второй книге автора предугадать можно было многое: например, линия Вернона и Гвен с самого начала очень сильно напомнила мне линию О’Кифа и Додо, и с помощью этого я предсказала практически весь сюжет книги, кроме некоторых деталей. Самый любимый персонаж – это, конечно, шикарная старушка Ада Квонсетт, но и остальные тоже хороши. Должна сказать, что «Отель» был куда более сказочным, особенно в отношениях персонажей и концовке, а здесь, хотя все тоже разрешилось более-менее благополучно, история какая-то более жизненная. В общем, я в очередной раз довольна книгой, как слон, и буду читать Хейли дальше.

Мэл Бейкерсфелд - управляющий крупным Лондонским аэропортом. У него проблемы на работе, проблемы с женой, проблемы с младшим братом, проблемы с шурином, проблемы с самореализацией. Пожалуй, у него нет проблем только с подчиненными и то по чистой случайности.

Это не совсем "Улисс", хотя автор тоже копается в мыслях персонажей. И это не "Сага о Форсайтах", хотя перед нами проходит несколько семей со своими "скелетами" и историями. Скорее, это роман-картинка, выхвативший семь часов из жизни героя и его окружения, и "подсветивший" обыденные, бытовые вопросы. Аэропорт же служит фоном для разворачивающейся драмы.

Мне в романе не хватило "времени" на каждого героя - 500 страниц слишком мало, чтобы раскрыть каждого из персонажей. Поэтому большинство из них выглядят реквизитом, куклами, а не живыми людьми.

Из плюсов: читается легко, слог тягучий, но не тяжелый. И ещё можно вскользь познакомиться с устройством аэропорта в 60-е годы.

Много ли у вас книг, которые вы смело можете назвать любимыми? У меня нет, несмотря на то, что я часто читаю. Никогда бы не подумала, что А. Хейли способен очаровать меня настолько, что я захочу узнать все его произведения. После того как я прочитала «Отель», мне казалось, я не найду у него ничего сильнее. Не верилось мне, что его «Аэропорт» окажется для меня ещё более волнующим.
Это не та книга, с которой можно уютно лежать под пледом или отвлекаться на посторонние шумы. Руки холодели от ужаса. Я забывала про обед и остывающий на кухне чайник. Мне было важнее оставаться на посту вместе с Мелом Бейкерсфелдом и вместе с ним переживать за каждого человека. Автор снова знакомит нас с героями, не похожими друг на друга. С 18:30 до самой ночи на аэропорт Линкольна нескончаемо обрушиваются проблемы, которые должен решать Мел, сам начальник. А его, между прочим, ждут жена и дети, брак его трещит по швам, — семейные неурядицы тоже нельзя оставить без внимания. В один вечер происходит многое: над аэропортом свирепствует сильнейший буран, третьи сутки подряд валит снег, на лётном поле затерялся пикап с обедами для пассажиров, вылет самолёта задерживается на несколько часов, из строя вышла взлётно-посадочная полоса, причём очень нужная. Но страшнее всего то, что один несчастный мужчина планирует взорвать самолёт.
Именно этот эпизод взволновал меня настолько, что я забыла обо всём. Возможно, я влюбилась в эту книгу потому, что пишу диплом про авиакатастрофы. Но даже если не интересоваться самолётами и причинами, по которым они падают, невозможно остаться равнодушным, пока читаешь эту книгу.
В этом романе нет места любви, но есть душевная близость, преданность, сочувствие и понимание. Есть обман, эгоизм, предательство, депрессия, хитрость и задетая гордость. Поразительно, как всего за несколько часов ты узнаёшь о жизни пассажиров, пилотов и стюардесс, служащих аэропорта. А задумывались ли вы, насколько сложна работа воздушных диспетчеров? Вот где действительно испытываешь сильнейший стресс. Врачи утверждают, что 20 лет работы диспетчером равняется 40 годам работы в любой другой профессии. Я сочувствовала Кейзу, брату Мела, который не представлял своей жизни без смен в диспетчерской. Каково просыпаться по утрам, говоря себе, что ты виновен в авиакатастрофе, унёсшей жизни других людей?
Люди, живущие вблизи аэропорта, жалуются на шум, устраивая митинги прямо в зале и заглушая объявления о посадке. Ещё одна проблема, которую предстоит решить Мелу. Решительно настроенные пилоты, выступающие против страховых компаний в аэропорту, не могут добиться желаемого. Старушка, отправляющаяся в рейс к своей дочери, уже несколько раз летит без билета. Жена террориста, бесцельно слоняющаяся по улице с пустотой в глазах, не осознаёт действительность. Таможенный инспектор, борющийся с контрабандой, не упускает из виду подозрительных лиц и вещей, несмотря на то, что день выдался тяжёлый.
Жизнь в аэропорту меняется с каждым часом. Ты не сможешь дочитать главу и заниматься своими делами, пока не дочитаешь последнюю. И расслабиться, укрывшись тёплым пледом, тоже не сможешь.
Хейли очаровывает и делает больно. Разве не это важно в литературе?

Когда-то давно ,знакомясь впервые с творчеством Артура Хейли, я испытала чувство необыкновенного читательского восторга: автор позволил мне заглянуть в «закулисье» того мира, в котом я вряд ли когда-нибудь окажусь. Собственно в этом, как мне кажется, и состоит основная прелесть чтения: примерять на себя разные образы и ситуации. Сейчас, спустя , страшно сказать, пару десятилетий такого восторга не было, да и трудно было бы его ожидать. Но неуловимое и очень приятное ретро-настроение почти захватило меня. И немножко грусть – от того, что, к сожалению, некоторые книги не то чтобы стареют, но теряют часть своего очарования вместе с возрастом.