Airport

Артур Хэйли - еще один автор, к творчеству которого я относилась настороженно, несмотря на шквал лестных отзывов и высоких оценок. Несколько книг, рискуя попасть под очередную чистку, лежали балластом в моем виш-листе, периодически отодвигались на задний план и пугали тэгом "производственный роман".
Производственный роман - что может быть скучнее??? Ну и подкинуло мне "плюшку" любимая ТТТ :(
Производственные задачи, рабочие функции, индустриальное трудовое общество... я не просила ничего подобного! Я заказывала лучшее-лучшее из моих хотелок, а не миртрудмай, пусть даже эта трудовая лямка тянется по периметру аэропорта, а не какого-нибудь завода железобетонных конструкций! Печальная печаль.
Руководствуясь принципом "вкусное на десерт", я не стала откладывать Аэропорт в дальний ящик и, лихо взявшись за чтение, очнулась, когда добрая треть книги осталась позади. Оп, так вот ты какой, Хэйли, - мастер производственного романа. Кажется, я понимаю почему ты так популярен.

Аэропорт - не просто здание, помещение, учреждение или социально значимый объект. Аэропорт - это в первую очередь люди, чьи жизненные линии пересекаются в определенной точке земного шара в ограниченный несколькими часами период времени. И люди эти не просто "здесь и сейчас", каждый из "здесь и сейчас" несет свой багаж в прямом и переносном смысле этого слова; багаж, который так или иначе повлияет на момент и внесет свой вклад в его изменение.

Конечно, не стоит забывать, что со времени написания романа прошло 50 лет, и некоторые эпизоды выглядят архаично, а некоторые - даже комично. Однако если отнестись серьезно к таким несуразным по нынешним меркам ситуациям, можно четко понять, насколько кардинально изменилась наша жизнь за половину столетия; и осознание этого, скорее всего, сотрет улыбку с лица.

Автор показывает жизнь аэропорта "изнутри", жизнь, которая не видна обычно пассажирам. По большому счету, мы (пассажиры) даже и не задумываемся, с какими сложностями приходится сталкиваться сотрудникам этого огромного сооружения со множеством служб. Особенно поразило описание работы диспетчеров. Хочется надеяться, что за прошедшие с момента написания романа полвека техника и технологии продвинулись в направлении повышения надежности и безопасности и пресловутый "человеческий фактор" играет меньшую роль... Однако это не просто "производственный роман", это и драма и даже местами - детектив и триллер. Характеры героев прописаны так, что им сопереживаешь и сочувствуешь, радуешься, когда у них получается задуманное (или когда они меняют свое решение))). Они не "картонные": "хорошие" не всегда оказываются правы или выигрывают, а "отрицательные" (вернее - неприятные личности) вызывают уважение своим высоким профессионализмом. Это первая прочитанная мною книга Хейли, я рада, что открыла для себя этого автора.

Что ж сказать...Не ожидала! Не ожидала, что первое мое знакомство с жанром "производственный роман" оставит такие яркие и положительные эмоции. Это как идеально прошедшее первое свидание). Когда наслаждаешься каждым воспоминанием и совсем не хочешь ничего менять. Никогда прежде я не сталкивалась со столь детально проработанными техническими вопросами в романе, со столь доступным языком в объяснении столь сложных понятий в авиации. Никогда прежде я не знала и даже не задумывалась, как функционирует такой сложный механизм как АЭРОПОРТ. Нет, безусловно, я догадывалась о том, насколько это невероятный и масштабный механизм, если можно так сказать...но именно благодаря А. Хейли мне удалось не то, что за ширму заглянуть...мне устроили ВИП тур). Моя жизнь никогда не станет прежней. Никогда больше я не смогу испытывать такой отупляющей беспечности, входя в здание Аэропорта.
Сцена, на которой происходит несколько гармонично переплетающихся действий (самолет, аэропорт, горо), все в один и тот же период времени-невероятно крутой художественный прием, который, лично я, очень люблю! Неподдельный интерес, нарастающее с каждой строчкой напряжение, охват действия в 360 градусов....я читала с огромным удовольствием и рекомендую эту книгу к чтению абсолютно всем. Ну и бонусом-я точно расширила свой кругозор))).

Я много надежд возглавляла на эту книгу,но когда я начала читать,книга мне не понравилась,она меня не зацепила даже не заинтересовла ни как.Я даже хотела бросить и не дочитывать.Даже думала ее кому нибудь отдать,обменять.Но дочетав До 200-300стр книга мне стала интересно.И мне стало интересно чем же это все закончется и я дочетала доконца.и книга меня зацепила и теперь уж точно я ее не отдам и не пордам и т д.Оставлю ее у себя и даже может через какое то время решу ее перечетать.И поэтому Я ставлю ей оц 4.так до 5 мне кажется она не дотягивает.чего то мне все таки не хватило в этой книги чтоб поставить ей оценку 5.

Мне кажется очень филигранная работа получилось, много интересных тонких деталей о работе самого аэропорта том как все устроено, мы не знаем что происходит за пределами зала ожидания, мы видим только обертку, а что и как делается на самом дел видно единицам. Много разных людей и взаимоотношений переплетаются в аэропорте Линкольна, каждый хочет чего то своего и практически никто не думает о том чего хотят другие. Вроде бы книга о катастрофе, но она приятно читается нет грязи и ужаса, а есть человеческие переживания и чувства. Очень впечатлил герой Джон Патрони, просто невероятный человек, мне кажется у каждого в жизни должен быть (или есть) такой друг как Патрони, вы точно его узнаете в этом герое.

Опять скорее всего будет очень эмоциональный отзыв. Но пусть будет
Я долго думала, с чего начать эту рецензию. Уже где-то в середине чтения романа мне в голову приходили различные слова и фразы, с которых можно было начать. Одной из таких фраз было: "Самолёты - один из самых безопасных видов транспорта". Но я решила от неё отказаться, потому что роман Артура Хейли "Аэропорт" не только о катастрофе на рейсе "Золотой Аргос" (я не считаю, что это спойлер, потому что катастрофа упоминается при описании сюжета на сайте). Это не только о катастрофе. Хотя временами, ближе к концу напоминало "Экипаж". Не последний 2016 года, а старый, конца семидесятых. Но Артур Хейли удивительно многогранен. Роман обо всём. Такой хороший производственный роман, охватывающий нескольких героев, то, как они ведут себя в аэропорту. Роман о том, как работает вся эта система. Мне даже захотелось пересмотреть сериал "Pan Am", об американских стюардессах шестидесятых. Что-то есть общее между романом и этим сериалом.
Артур Хейли пишет очень понятно для обывателя, который, как часто бы не летал, всё равно всех тонкостей не знает и никогда не узнает. (Ну только если у него нет знакомых в авиации)
Аэропорт многогранен. Он о человеческих судьбах и об очень очень разных человеческих характерах.
Экранизацию когда-нибудь обязательно посмотрю. И обязательно обязательно постепенно продолжу своё знакомство с этим автором.

Я часто ною что все старые книги медленные, не событийные и не держат в напряжении, каюсь - не все!!! Этой книге за полтос, но она чистый кайф! После нее, понимая как автор вложился в изучение мат.части, проработку героев, мелочей и взаимосвязей, хочется законодательно запретить некоторым писать или организовать комиссию, дающую право их писулькам называться книгами!!!!! В основном тут конечно про аэропорт, про то, что дает его механизму работать так, что мы не замечаем что он работает, про то, что в нем нет лишних деталей и отсутствие каждой мелочи ставит под угрозу стабильность всей системы, но не занудно. Все аккуратно и очень к месту вписано в жизни обычных людей, с их радостями и проблемами, которые непредсказуемо переплетаются, образуя завораживающий, держащий в напряжении до последней строчки, сюжет. Черезвычайные ситуации на земле и в небе, сложные решения и отношения, моменты близкие и понятные каждому. Да, многое в ней устарело и не так технически актуально, и мне сложно достойно описать ее, что бы все поняли что #mustread, но книга бомба!!!!

Как человек, никогда не летавший на самолетах (надеюсь только пока), и ничего не знающий о гражданской (да и о любой другой) авиации, заявляю, что эта книга просто бесподобна.
Сам жанр производственного романа - для меня в новинку, и, приступая к чтению, я опасалась, что книга будет слишком уж изобиловать техническими подробностями, и, как следствие, будет читаться долго и тяжко. Ничего подобного. Насколько же интересной оказалась информация о работе аэропортов, летного состава, диспетчерской службы, все это вписано в повествование умело и грамотно. Я никогда не задумывалась о том, какие колоссальные усилия оказываются всеми звеньями авиационных служб, чтобы только перевести пассажиров из одной точки в другую с максимальным комфортом.
Роман затрагивает и ряд важных проблем - недостаток безопасности в местах общественного пользования, отсутствие финансирования, отказ от развития в угоду политическим и финансовым аспектам. Почему-то только после очередной катастрофы правительства всех стран начинает проверки, повсеместную модернизацию и усиление контроля за безопасностью. Но стоит пройти времени, все это забывается и входит в прежнее русло.
Книга также затрагивает и чисто человеческие проблемы, несколько сюжетных линий пересекаются, и каждая обозначивает свою проблему. Будь то проблема братьев Бейкерсфелов, которые страшатся перемен, заносчивого пилота Димиреста, который сам себе боится признаться в своих чувствах, или мистера Герреро, который с треском упустил все в своей жизни, и единственным выходом ему кажется взрыв самолета с парой сотен людей на борту в качестве средства для получения страховки его семьей - все это заставляет читателя не раз задуматься над происходящим и в его собственной жизни: а не окажется ли он в ситуации, похожей на жизни героев данного романа.
Последние несколько глав читаются просто на одном дыхании, мы как будто стоим в диспетчерской и, скрестив пальцы, переживаем за посадку рейса номер два.
С удовольствием познакомлюсь и с другими произведениями Артура Хейли, надеюсь и они произведут столь же благоприятное впечатление.

В книге описывается работа американского аэропорта в течение нескольких часов. Автор взял самые сложные погодные условия - буран. Приплюсовал к нему митинг недовольных шумом самолетов жителей местного городка и террориста, взорвавшего бомбу на борту лайнера. В этих условиях Хейли описывает действия работников аэропорта, а также их личную жизнь, переживания, идеи по улучшению работы аэропорта. Мастерки показывает взаимосвязь множества мелких винтиков - пилотов, стюардесс, начальников, механиков, водителей, пассажиров, их родственников и т.п. Одни их действия приводят к трагедии, другие - вытаскивают из нее.
Также в книге описывается проблема беременности стюардесс, сложной системы абортов.
Роман написан в 1968 году. Очень многое в работе аэропортов изменилось в тех пор. Например, с трудом представляю, как можно попасть в самолет без билета. Усложнилась система досмотра пассажиров и багажа перед полетом. И теперь, если уж бомба взрывается на борту, то самолет разлетается в клочья.
Небольшой роман вместил в себя столько важного, полезного и интересного, что автору можно только сказать "Браво!"

Интересно окунуться в жизнь американского аэропорта 60-х годов прошлого века. Удивительно и порой непостижимо как все быстро меняется, прогрессирует, совершенствуется. С другой стороны, тонкости взаимоотношений мужчин и женщин остаются прежними. Герои книги цепляют за душу, каждый оставляет свой след, и хочется, прочитав последние строки, узнать что же дальше будет с капитаном воздушного корабля, его возлюбленной Гвен, с управляющим аэропортом и многими другими. И еще теперь обязательно посмотрю экранизацию этой книги, надеюсь, что не разочарует.