Airport

Пожалуй не будет преувеличением сказать, что это одна из лучших книг, которые я когда-либо читала. Вроде так размеренно и спокойно начавшаяся история постепенно нарастила такой темп и так увлекла, что я абсолютно забыла о том, что хоть иногда надо есть и спать, и проглотила книгу за день.
Особо хочется отметить то, что удалось сразу запомнить кто есть кто из персонажей книги, не смотря на их количество. Потому что очень часто с этим бывают проблемы, и только к середине удается запомнить всех, а тут с первого же упоминания о них они стали такими родными, как будто их всю жизнь знала: быстро реагирующий на всё управляющий аэропортом Мел, находящийся в депрессии диспетчер Кейз, веселая и хитрая безбилетная бабулька, высокомерный капитан Димирест и многие-многие другие. Чувствовала себя маленьким паучком, который сидит в середине паутины и следит за нитями - судьбами людей, которых связал в течении короткого времени аэропорт.
Очень интересно было посмотреть на жизнь аэропорта изнутри. Вроде ведь и представляешь сколько людей задействовано в работе и какую работу они выполняют, но многих подробностей и не представляешь.
Кроме того, в книге поднято довольно много актуальных проблем: разводы, аборты, непродуманность большинства построек, халатность начальства и правительства...
В общем, книга однозначно из тех, которые стоит прочитать. Несколько часов из жизни обычного аэропорта и люди, судьбы которых переплелись в эти несколько часов, вряд ли кого-то оставят равнодушными.

Производственный роман, в котором именно аэропорт — главный герой. Зима, буран, и вот перед нашими глазами возникает он — аэропорт, сложный организм, в котором так тесно и трагично переплетаются людские судьбы. Мигающий сотнями огней, оглушающий гулом самолётов...

Хорошая книга, освещающая сложнейшие профессии: авиадиспетчеров, пилотов, бортпроводников, бортинженеров, таможенников и множества других служащих.

Что будет, если кому‑то в голову ради выплат придёт бредовая и жуткая идея? Как быть, когда в один день на тебя сваливаются чуть ли не все беды мира: неопределённость в семье, недовольные жители соседствующего с аэропортом городка, грозящая авиакатастрофа, снежная буря? Что делать, если ты допустил страшную ошибку и частично по твоей вине погибли люди? Как жить, когда любимый человек — нарцисс, а ты ждёшь от него ребёнка?

Как видите, роман поднимает немало тем. А как подробно тут описано устройство самолётов! И (что порадовало) на несколько страниц расписана тема правильного использования кислородных масок. Надвигающаяся катастрофа, ноты триллера, многочисленные измены — о, читая «Аэропорт», точно будет что обсудить. В книжном клубе мы даже чуть не подрались — до того жаркой вышла дискуссия по этому произведению!

А ещё у Хейли удивительная способность описывать своих персонажей ёмко, ярко и достоверно. Что ж, если однажды вам захочется окунуться в зимнюю атмосферу пятничного вечера аэропорта Линкольна, тогда берите в руки данную книгу. Автор‑пилот Артур Хейли создал довольно стоящую вещь, открывающую закулисье аэропортной жизни и вскрывающую ряд социальных проблем.

Почему 8? Иногда было банально скучно. И, чёрт возьми, какая же тут спорная концовка! Практически все сюжетные линии оборваны — думайте, мол, сами, что там стало со всеми героями. Нам показали лишь часть дня из жизни людей и аэропорта, остальное — на ваше воображение.

8 боингов из 10.

Для меня аэропорт – слово особенное. Я люблю собирать чемоданы, люблю стоять в длинных очередях на регистрацию багажа и таможенный досмотр, люблю часы ожидания до объявления на посадку. Люблю расматривать людей, которые летят тем же рейсом... Для меня все это - неотъемлемая часть долгожданного путешествия. Первая глава, за которой следуют отпуск, море, солнце, все дела!) В общем, книга с таким названием при любом раскладе имела бы у меня успех.
Артур Хейли приглашает читателя прожить один бесконечно тяжелый и напряженный январский вечер 1967 года в аэропорту Иллинойса. Из-за снежного бурана здесь складывается напряженная ситуация: задержки рейсов, неполадки на взлетных полосах, аварийные ситуации в воздухе и пр. Известно, что автор с начала Второй мировой войны в 1939 до 1947 года служил пилотом в Королевских военно-воздушных силах. Он с позиции знатока знакомит обывателя с внутренней жизнью аэропорта, спецификой деятельности множества служб, обеспечивающих функциональность этого грандиозного организма. Рассказывает какие вопросы приходится решать администрации, в каком напряжении трудятся диспетчеры и ремонтные бригады, по какой причине невозможно кардинально решить проблему потери багажа, о хитростях страховых компаний, о внутренней охране, о пилотах, стюардессах и так далее…
Благодаря детализации сильнее ощущается эффект присутствия, погружения в предлагаемые условия. Подробности и разъяснения ловко вплетены в канву художественного повествования. Да и жанр производственного романа вполне оправдывает некоторую нарочитость. Автор достаточно быстро переключается с одного на другое, добиваясь легкости восприятия текста.
Судьбы героев, порой совершенно незнакомых людей, которые никогда даже не узнают о существовании друг друга, неведомо для них самих переплетаются, зависят от чьего-то решения, сложившихся обстоятельств или от воли капризного случая. Мы наблюдаем личностные внутренние конфликты, разборки жен и мужей, родственников, любовников…
За каждой отдельной историей обязательно стоит выбор между долгом и честью, между тем, что выгодно и тем, что правильно. Экстремальные условия, в которых оказываются персонажи романа, точно лакмусовая бумажка проявляют их истинную сущность.
Что еще прибавить к сказанному? За один короткий вечер в аэропорту успеют случиться аферы, измены, разводы, самоубийство, бунт, катастрофы и взрывы. Скучно не будет.

Месяц назад я в первый раз полетела на самолёте. И это непередаваемые чувства: вроде и страшновато, но какие же необычные ощущения вызывает полёт высоко над землёй. Чувствуется совсем другая атмосфера везде, особенно в аэропорту другой страны. Поэтому когда после путешествия я решила читать эту книгу я подумала: хорошо или плохо, что я начала читать её сейчас, или лучше было прочитать её до всего этого. И до сих пор не знаю ответ...
Поначалу было сложно влиться в повествование романа. Но со временем герои раскрывались и казались настоящими. Их можно было понять, понять, что они чувствуют.
Хейли мастерски подошёл к каждому персанажу своей книги.
Когда сидишь в аэропорту и ждёшь объявление на посадку, почему-то мало задумываешься (а я вообще не думала), о том кто за всем этим стоит, какая тут работа кипит. Мысли заняты предстоящим полётом и,связанные с ним, переживаниями. Когда уже в самолёте, думаешь время от времени как там пилот и всё.  Но сколько ещё людей стоят, от которых тоже многое что зависит. Сколько там работы, сколько жизней отданных на работу в авиации и в аэропорте.
Хейли написал роман в 60-х годах и многое что сейчас изменилось и стало лучше в этой области. Как и подозревали и надеялись  некоторые герои. Но всё же до сих пор это как другая страна.

Третья часть книги выдалась напряжённо и хотелось наконец полностью узнать как всё закончится. Столько эмоций и переживаний я испытала когда читала всё это (люблю такое). Не буду спойлерить, скажу только что последняя третья часть настолько красочно и переживающе написано, что я забывала о времени и не хотела останавливаться читать. Я то была в салоне самолёта, то рядом с управляющим аэропорта, то сидела в помещении с диспетчерами, то стояла и наблюдала как сильный зимний ветер продувает меня ...

Сейчас я поняла: хорошо что я прочла её только сейчас. Но в следующий раз, когда я буду в аэропорту, я буду смотреть как идёт там жизнь и наблюдать за тайнами этой работы. И представлять какие люди тут,  что они думают, чем заняты их мысли... все мы люди со своими проблемами и переживаниями. Но в таком месте среди всего этого может мы немного другие?

Это мое первое знакомство с автором и очень удачное, потому что несмотря на затянутое начало, дальше книга держала в напряжении до самого конца. Я бы даже сравнила повествование с "Американскими горками", где в определённый момент ты долго и нудно поднимаешься на вершину, а дальше срываешься вниз с большой скоростью, и тебя закручивает в вираже. Так и тут ты долго вникаешь в героев, в события, которые всему этому предшествуют, много разных ответвлений на различные ситуации, но все это служит тому, чтоб в определённый момент ты испытал настоящие эмоции, от гнева, как можно быть таким эгоистом, чтоб "благополучие" своей семьи поставить превыше будущего других, до переживаний,  от которых бегут мурашки и наворачиваются слезы, казалось бы мелочь, но меня пробрало, когда в эфир диспетчерской попали слова маленькой девочки...
Мэла мне искренне жаль, сколько ж на него за один день навалилось: и семья, и митинг с ушлым юристом, и буря, и служебные различные моменты и под финал катастрофа.
Очень хочется отдельно отметить бабушку, вот она конечно удивительный человек, я даже наверное восхищаюсь её пронырливостью, а ещё крепостью духа, все ж одно дело искать лазейки для халявы, а другое не испугаться перед реальной угрозой.
А еще это было все так натурально, так жизненно, для меня все персонажи были живыми, у каждого своя жизнь, мотивация, психология. Единственное мне все ж очень хотелось бы узнать, что там с пассажирами, мне вот самую малость не хватило очерка. Было бы неплохо добавить эпилог спустя месяц или год...

Восторженные критики говорили - если хочешь узнать о работе средневекового монастыря - есть "Имя Розы" Умберто Эко, если хочешь понять, как работает аэропорт - есть книга Артура Хейли.
Работа аэропорта образца 60-х годов показана безупречно. Те же критики утверждали, что излишними подробностями Хейли маскирует собственный негениальный талант. Сам же Хейли никогда не называл себя гениальным писателем, предпочитая именоваться сочинителем. И его производственные романы всегда находили читателя.
Сама книга чуть неровная, есть некоторые литературные клише. Которые вполне компенсируются тем, что он действительно знал, о чем пишет - во время войны Хейли был пилотом британских ВВС.
Сюжетные линии раскрывать, наверное, не стоит. Все события уместились в один вечер и часть ночи и свелись к обеспечению работы аэропорта в экстремальных условиях. Люди хотят добраться до дома, и желательно живыми, независимо от погоды за окном, тараканов в голове диспетчера или страховки разорившегося психопата на борту. И дело всех служб, работающих на территории аэропорта - дать им такую возможность.

Что же наиболее привлекательно в этой книге?
Сюжет разделён на отдельные части и охватывает почти 6 часов жизни аэропорта. Всё идёт по классике: есть завязка (первая часть), основное действие и, конечно, кульминация (вторая часть), развязка и финал (третья часть). Автор отводит много времени тщательному описанию персонажей, не скупиться на подробности их личной жизни. Также писатель ловко расставляет сети из пересекающихся событий: вот застревает самолёт и блокирует полосу, вот старушка пускает свои чары в ход, вот недовольные жители и адвокат затевают небольшой переполох и многое другое, а ещё и за пределами аэропорта за персонажами тянутся проблемы. Здесь автор предлагает поразмышлять читателям, некий выбор из ситуаций, каждая из которых может привести к неожиданным последствиям.

Что же менее привлекательно в этой книге?
Никак не получалось отыскать «изюминку». Не покидала мысль, почему книга считается бестселлером. Ведь написано довольно обычно и дух не захватывает, хотя изложено правдиво. Тот случай, когда ожидания не оправдались. Персонажи прописаны, продуманы, да; но слишком делался упор на их воспоминания. Иногда казалось, что они лишние, во всяком случае можно было сделать их менее подробными. Из-за этого первая часть выглядела затянутой и честно утомляла. Не хватало динамики. В основной части события стали разворачиваться намного интенсивнее, появилось напряжение, и оно усиливалось по мере приближения к кульминации сюжета. Финал оказался таким, каким, наверное, и должен быть в этой истории. Писатель не стал продавливать и постарался максимально успокоить того, к кому обращался в этой книге.

Из его послания чётко вырисовывается следующее: безопасность превыше всего. Каждый персонаж думает только о ней. Сотрудники аэропорта, члены экипажа о безопасности самолётов, пассажиров, своей собственной. Жители небольшого городка отдают предпочтение себе и это понятно. Даже адвокат не исключение, он заботиться о себе и собственной выгоде и т.д.

Не стоит списывать со счетов время написания произведения - 60-е гг., и тайный смысл послания писателя становится ещё понятнее. Несмотря на то, что разворачивается цепочка трагических событий, автор не забывает про снежную бурю и не даёт забыть о ней читателям. Поэтому в конце выражается надежда, и она призвана подействовать как успокоительное. Любой буран заканчивается, а после него наступает долгожданное просветление и, если хотите, свобода.