Zen and the Art of Motorcycle Maintenance: An Inquiry Into Values

Пока читала книгу, периодически срывалась из-за того, что "не догоняла" автора в его стремительном беге мыслей, накручивающихся витках абстракций и концепций. Единственный раз до этого собственную интеллектуальную немощь в таком объеме я чувствовала, читая в школе Канта. Может, от этого своего бессилия ума казалось мне, что Пирсигу с его блестящими наблюдениями за разумом и познанием - место на полке с надписью "философия", но отнюдь не в художественной литературе. И удивительно было - как могла выбиться в бестселлеры книга, состоящая из пусть и блестящих, но абстракций и умозаключений. А в конце мне вдруг неожиданно показалось, что на самом деле книга не о разуме и не о познании, а о любви. И от отметки "хорошо" моя оценка скакнула к "отлично".

Все начинается, как обычные путевые заметки о мотопутешествии: герой едет со своими друзьями и сыном за спиной, рассуждает о преимуществах мотоцикла по сравнению с машиной, о философии пути, о том, насколько важными становятся для нас места, которых трудно достичь. И эти путевые заметки бьют в самое сердце – мне очень близка эта философия, и такие путешествия – лучшее, что со мной случалось в жизни.

Но книга быстро поднимается на другой уровень. Оказывается, герой совершает не только физическое путешествие, но и духовное – к себе из прошлого. Оказывается, он прошел лечение шоковой терапией, и теперь человек, которым он был раньше – для него посторонний и чужой, и ему остается только собирать представления о своей личности по обрывкам воспоминаний, записям и рассказам друзей.

Эту прошлую личность он называет Федр, и у Федра была своя философская концепция о Качестве. В десятке шатокуа герой введет нас в основы философии и объяснит, в чем заключалась одержимость Федра. Но самое важное – как он это сделает! Оказывается, все сложнейшие философские концепции можно объяснить на примере ухода за мотоциклом! Концепцию Федра герой излагает со стороны, осуждая его за чрезмерную увлеченность и критикуя. Поэтому у книги нет назидательного тона, только сомневающийся. Этот не тон человека, уверенного, что он обладает истиной, но тон искателя истины.

Сложные размышления прерываются бытовыми подробностями путешествия: герои устают, готовят еду, ставят палатки или устраиваются на ночлег в спальнике, наблюдают за природой и настраивают мотоцикл. Параллельно этому развиваются очень трогательные отношения между отцом и сыном: они очень мало говорят во время путешествия, не ведут долгих философских и напутственных разговоров, но выходят из путешествия с совсем другими отношениями, и эта история тоже ощущается как очень правильная и настоящая.

Отдельно радует, что книга во многом автобиографическая: автор и правда совершил такое путешествие со своим сыном (и оттуда есть фото), и правда проходил лечение электрошоком, и действительно преподавал в университете.

Если говорить о референсах, то это что-то среднее между “В дороге” Джека Керуака и “Дорогой” Кормака Маккарти, но тут куда больше философских рассуждений.
Как всегда бывает с очень понравившимися книгами, мне не удается передать это в отзыве, но для меня это просто вау. Очень близкая мне философия и мировосприятие. А еще недавно была на концерте органной музыки, и очень сильно прочувствовала то, о чем говорит Пирсинг. В нашем мире это роскошь: полтора часа слушать концерт и больше ничего не делать. Роскошь – внимательно и обстоятельно подступиться к делу, думая только о нем, и ни о чем больше. Роскошь – пойти погулять, слушая только себя, а не обрывки чужих мыслей из интернета. Принести немного Качества в каждый момент своей жизни. Он, разумеется, говорит не только об этом, но об этом тоже. И мне кажется, сейчас нам всем нужен Роберт Пирсинг.

Книга рассказывает о том, как автор на мотоцикле со своим сыном путешуствует по бесконечным землям Америки. Вперемешку с этим идут философские размышления на тему западной и восточной школ мыслей и что есть качество в современном мире. Эти элементы в книга смешаны так - 20% первого и 80% второго. Автобиография мне очень понравилась, живой емкий язык передает события словно фотография. Философия же действительно серьезна и любима автором и поэтому дается лишь тем, кто готов покорять эту вершину. Я был не готов и поэтому скучал

И в первую очередь, речь пойдет о качестве! Потому что в интернете мне эта книга досталась с пропущенными кусочками и дословным переводом, который читать было сравнимо с приключениями героев в горах. А озвучка и того краше, мужской голос абсолютно без интонаций не скрасил моего существования, но видимо, это все дорога к Дзен).
И вроде бы простые истины, есть интересные мысли и вполне симпатичное путешествие сына и отца, которые и вместе и нет. Люди - статисты со своими особенностями. А между вменяемыми кусочками настолько белый шум для моего мозга. Когда к середине я поняла, что вопрос о грани гений-помешательство, счастливо вздохнула, потому что я ни там и ни там!
На самом деле в таких произведениях каждый что-то находит для себя и я нашла мысли о качестве, интересное о текстах, оценках, дхарме, о глобальном вопросе едины ли философии, о мифологии, поэтому не жаль потраченного времени на книгу, но перечитывать буду вряд ли.

Роберт Пёрсиг и его роман.
“Дзен и искусство ухода за мотоциклом”

Роберт Пёрсиг для меня - это находка, заставляющая обратить свой взор на американскую литературу. Я мало знаком с американскими авторами: классики Джек Лондон и Хемингуэй, Теодор Драйзер, создавшая свой мир Айн Рэнд и непонятый мной Курт Воннегут - вот, пожалуй, и всё, что приходит сейчас в голову. Немного. Нужно наверстать.
Начиная читать “Дзен и искусство ухода за мотоциклом” боялся попасть на “Завтрак для чемпионов” упомянутого мною Воннегута (о нем в другой раз). Но Пёрсиг подкупил меня сразу выбранным способом повествования. Это философская беседа, рассказ о своих размышлениях, монолог об идеях которыми захвачен герой, да и сам автор. Думаю, такой прием рассказывания понравится всем, кто склонен порассуждать на отвлеченные темы и развить свои мысли. Тем, кто любит идеи и философские концепции. Люди такого склада пытаются взглянуть на известные явления, по-новому. Они часто заблуждаются, но с ними интересно беседовать.
Вот и идея героя о «Качестве» для меня прекрасна, как попытка создать новое философское понятие, основу наравне с разумом и чувством и даже над ними. Хотя мне так и не удалось вынести ясного представление о «Качестве» и понять, почему оно так возвеличено. Но попытка определить его - замечательна. Следить за размышлениями героя – удовольствие.
Отрывки, где о «Качестве» говориться применительно к реальному делу не могут оставить равнодушным любого технаря. Проблемы, о которых рассуждает главный герой в работе с техникой: «заедания», потеря «сметки» (мотивации, энтузиазма) действительно существуют. Советы, которые даются - применимы на практике.
И кроме всего прочего в книге много рассказано об истории философии. Технику и философию часто противопоставляют друг другу. Но роман “Дзен и искусство ухода за мотоциклом” объединяет технарей и философов.
Роберт Пёрсиг – автор, книгу которого я хочу поставить на видное место, в ряду любимых и удививших писателей.

После прочтения этой книги сложно равнодушно относится к делам, которыми мы занимаемся каждый день.

Р. Персиг сделал титаническую работу в связывание культуры мировосприятия востока и запада.

По моему мнению, важным вкладом этой книги оказалось то, что автор сумел противопоставить свои мысли значимым философским идеям. В процессе противопоставления, писатель находит изъяны в непоколебимых истинах. Это побуждает по новому оценить свои взгляды на жизнь.

Эта книга большая редкость, советую прочитать, как можно скорей.

Данный «роман» по сути является философским трактатом с щепоткой дорожного путешествия.
Философскую часть приходится читать очень медленно и вдумчиво, практически как главный герой (он же автор) читают книги со своим сыном — останавливаясь после каждого предложения и обдумывая. Изначально все эти рассуждения и умозаключения вызывают интерес, хотя я любви к философии никогда не питал, но к середине книги все становится запутаннее и мудренее, и все труднее вникнуть и понять суть, по крайней мере такому неподготовленному читателю как я.
В «дорожной» же части мы наблюдаем неплохой сюжет с яркими описаниями природы, городов, деревень. Все персонажи достаточно любопытные, запоминающиеся, почему-то особо сопереживаешь Крису. Также интересна, даже немного мистичная, тема болезни и раздвоения личности главного героя, особенно, зная что данная книга является автобиографичной.
Отмечу плюсом послесловие автора, в котором мы узнаем дальнейшую судьбу Криса. Написано очень душевно — у меня вызвало тяжесть на душе.
В целом считаю, то книга не плоха, но достаточно своеобразна - для кого-то она станет шедевром, кто-то плюнет не увидит в ней ничего. Я же где-то посередине.

Что в книге хорошо: некоторые идеи (особенно начиная с 25 главы - там прям красота пошла), описание путешествия и мотоцикла, язык (брала оригинал, за перевод не ручаюсь).
Но как только он начинает рассуждать о или говорить со своими "друзьями", раздутое эго, которым ему надо было обтереться обо всех участников истории, включая собственного сына, маленько подбешивает. Он описывает самого себя как восставшего из пепла самосожжения интеллигентa, с высот осознания созерцающего простых смертных, но только на деле выходит мужик, который не может один раз гаечный ключ крутануть без самовлюблённого дрочения на свою ~философию~. Да-да, мы поняли, ты технарь пост-модернист с гениальным альтер эго, unclench your buttocks, дядя. Учитывая постоянное нытьё о несовершенстве общества (точнее, скорее, о том, что оно не идеально подходит именно автору), до дзена тут как от Луны до Андромеды. Но надо отметить, что он хотя бы предпринял какие-то попытки что-то самостоятельно изменить, за это плюс.