Метроном. История Франции под стук колес парижского метро

Впечатление неоднозначное. Для серьезного чтения не подходит категорически. Но забавно.

Книгу можно рассматривать как путеводитель, а можно - как введение в знакомство с историей Франции. Книгу написал актер с несколькими университетскими образованиями типа социальной экономики и философии, но никак не историк. По книге был снят 4серийный фильм, но в нем намного больше торса автора, чем Парижа (советую ограничиться 2й и 3й сериями).

Задумка: каждая глава посвящена одной станции метро. Выбирается один век, который удобнее посмотреть в окрестностях и предложено познакомиться с ключевым для эпохи зданием. Главная фишка, которая не сыграла, - рассказ о сохранившихся камнях от знаменитых постройках во дворах, парковках, подвалах... Во-первых, я бы предпочла узнать эту информацию от археолога или иметь ссылку на источник. Во-вторых, далеко не все доступно и для туриста есть места поинтереснее. Я начала смотреть фильм с уверенностью, что именно это мне и покажут. Показали, но намного меньше, чем в книге. Но все равно плюс.

Каждая глава состоит из нескольких разнородных частей, кроме путеводной. Лично мне из-за этого читать было некомфортно. Если читать как книгу вдали от переулков Парижа,то каждая глава посвящена одному веку по очереди, метро ни при чем, только мешается в начале главы. История рассказана очень упрощенно (начиная с Людовика 14 - то совсем бессодержательно, а древнеримские времена удались). Акцент сделан на правителях и анекдотических историях.

И если это был не мальчик, а девочка, которую назвали Жанна... наша Жанна д’Арк, плод любви королевы (Изабеллы Баварской) и брата короля (Людовика Орлеанского)? Эту версию поддерживают многие историки, в том числе и я, но это другая история...

Затем создается визуальная картинка эпохи методами, очень похожими на использованными Альберто Анджела:

Император с семьей покинули резиденцию в последний момент: на столах расставлены блюда, и мясо еще теплое!

И добавлен небольшой художественный разговор-диалог для оживления персонажей (как ни странно, диалоги в фильм не вошли).

Текст перебивается вставками, обычно о судьбе какого-либо здания. Интересно, что в книге Дойч издевается над Аркой в квартале Дефанс, а в фильме отзывается о ней вполне положительно. То есть мы имеем Лорана-псевдоисторика (явно неслучайно французские историки против), Лорана-писателя... К счастью, Париж тоже есть.

Книга представляет собой новеллизацию серии документальных телевизионных передач, автором которых являлся Лоран Дойч, французский актер и выпускник Сорбонны. Ближайший аналог нашего телевидения называется "Пешком по Москве". Цикл состоит из небольших сюжетов, в которых ведущий, гуляя по городу, в самых неожиданных порой местах находит приметы времени или же рассказывает о прошлом известных улиц, зданий и сооружений. Так же и книга состоит из 21ой главы, каждая привязана к определенному веку и какой-либо станции парижского метро.

Схема метрополитена - скелет Парижа. По ней можно проследить, как создавался город, некогда возникший на маленьком островке Сены... Каждая станция и именем своим, и местоположением свидетельствует об определенном отрезке прошлого, о становлении не только Парижа, но и всей Франции.

Получился своеобразный путеводитель по Парижу и истории Франции. Неплохо подходит для начала знакомства, особенно если у вас на эту тему нет особых познаний, но я рекомендовала бы, всё-таки, сочетать с просмотром документалки. В книге, к сожалению, нет иллюстраций, а жаль.

За двадцать один век истории многие авторы писали о Париже, а в последнее время участилась вот какая схема: каждая глава –отдельный район этого старинного города. Так делали и фильм «Париж, я люблю тебя» и недавний детективный сериал с Жаном Рено «Джо». Дойч, французский актёр, известный, например, по фильму «Горец», тоже снял сериал про Париж, у него каждая серия (и глава) – это не только отдельный район и главная достопримечательность этого района, но и один век. Заключительная, двадцать первая часть, рассказывает о современном деловом квартале. А самые первые – о святилищах галлов, набегах викингов и дороге в Рим.

Автор не пытается вместить всё известное о Париже в одну книгу, нет. Он берёт вас на экскурсию, доступную каждому, кто спустится с ним в метро и от станции до станции расскажет основные моменты: «Добро пожаловать на самый большой подземный вокзал в мире!», «Куда девались сокровища Сен-Дени?», «они считали своих мертвецов и спрашивали себя, стоит ли Париж такой цены?». Обилие врезок и вставок в текст легко позволит читать книгу современным людям с клиповым мышлением: никакого долгого погружения, а, скорее, отрывные листочки с затейливыми историями.

Здесь будет и Шатле, и Бастилия, и Лувр (который почти каждый король перестраивал под себя). Немного недостаёт карт, но, по идее, любого иллюстративного материала много во всемирной паутине, ведь Париж – один из самых фотографируемых городов мира. Но при этом вовсе не значит, что мы знаем всё об этом городе. Где появилась первая парижская биржа? Действительно ли под Нотр-Дам-де-Пари изначально было святилище галлов? И у кого под кроватью в чемодане два года пролежала «Мона Лиза» работы Леонардо да Винчи? Есть все эти ответы.

«Выйдя из метро на станции Репюблик, сразу оказываешься у подножия тяжеловесной статуи госпожи Республики. На голове у нее фригийский колпак, в одной руке — оливковая ветвь, другой она опирается на Декларацию прав человека. Ее бронзовый взор устремлен на народные манифестации, гордой эмблемой которых она стала вот уже больше века назад. Ее колотят черными и красными знаменами, украшают транспарантами с социальными лозунгами, но она неизменно поддерживает своих сражающихся детей. Три добродетели, составляющие девиз республики, сидят на каменном пьедестале у ее ног: Свободу можно опознать по факелу, Равенство — по трехцветному знамени, Братство — по рогу изобилия».