
Настя и Никита
Rosio
- 210 книг

Ваша оценкаЖанры
Ваша оценка
Интересная книга про Николаевскую железную дорогу. В ней, как обычно для этой серии, есть иллюстрации с пояснениями. Так что интересно и понятно будет и детям, и взрослым.
Автор рассказывает про первые проекты и прожекты, которые предлагали для этого пути. Некоторые с поистине русским размахом. Как утверждали дорогу, начерченную просто под линейку - ровная полоса... кроме одного места. Рассказано про архитекторов, что строили главные вокзалы. И не забыли упомянуть, почему же рельсы не литые, а собраны из множества деталей и для чего нужны зазоры. Я вот в детстве этого не понимала)) А тут наглядно и в картинках, и в цифрах)
Рассказано и про то, как зимой часто заносило железные пути, что люди там простаивали до 12 часов, без каких либо удобств. И чтобы уменьшить такое негативное явление, стали высаживать лесозащитные полосы.
В общем, крайне познавательно и занимательно.

Проектировал столичные вокзалы-близнецы императорский архитектор Константин Андреевич Тон. Да, такая уж у него"говорящая фамилия". И, нужно сказать, он ей вполне соответствовал. К тому времени Тон задавал тон всей русской архитектуре. Он прославился тем, что построил храм Христа Спасителя-памятник победы русского народа над Наполеоном.

Сначала "генералами" претендовали стать вокзал пяти городов:в Петербурге, Малой Вишере, Бологом, Твери и Москве. Их хотели построить однотипными, то есть одинаковыми. Но потом решили, что вокзалы двух столицы достойны стать"маршалами", совершенно отличными от других.
















Другие издания
