Одержимый

Ещё одна заслуживающая внимания повесть Санина про полярников, последняя в цикле. С удовольствием читала все предыдущие истории и, конечно же, не могла не познакомиться и с этой.

Действие повести разворачивается в Арктике и начинается несколько иначе, чем предыдущие сюжеты цикла. На этот раз мы наблюдаем за группой людей: семейная пара Белухиных, механик и повариха, научный работник Зозуля, Невские, учительница с братом-школьником, магнитолог Чистяков, медсестра Горюнова, шофер Солдатов — застрявших из-за погоды в гостинице в Диксоне. Всем им надо попасть на один и тот же рейсовый самолёт, но тот прилететь не смог. И единственная возможность вообще хоть куда-то улететь для них — на грузовом самолёте под руководством пилота Анисимова, который летит в Тикси.

Но погода и правда нелётная, однако, те, кто читал уже истории про полярников, понимает — когда это их останавливало? Так и сейчас, самолёт вылетает, как говорится, на свой страх и риск. Потому что сидеть на месте, ожидая у моря погоды, и ничего не делать, никто не хочет.

Увы, всё обернётся если не трагедией, так уж точно не так, как ожидали все летящие этим самолётом. Из-за сильного обледенения пилот принимает решение совершить вынужденную посадку — прямо посреди ледяной пустыни. И хоть самолёт удаётся посадить так, что никто из пассажиров не пострадал, его приходится срочно покинуть, потому что лёд оказывается непрочным, и самолёт быстро уходит под воду. Так и остаются наши герои практически без вещей и еды, одни в ожидании помощи.

Благо, среди них есть те, кто не впервые зимует в Арктике, отлично знает местность и правила выживания в ней. Вспомнив, что неподалёку есть заброшенная избушка, одни из членов компании, бывалый полярник Белухин, направляет всех туда. В избушке можно обогреться, отдохнуть в ожидании спасения. А оно точно прибудет — на севере людей не бросают. Но смогут ли их найти? Ведь в отсутствии рации потерпевшим крушение никак не передать свои координаты. Остаётся только ждать и верить, как говорится.

Арктика Арктикой, выживание выживанием, а у Санина, как всегда, фокус на персонажах и их характерах, и конкретно эта повесть, на мой взгляд, больше всего ориентирована на портретах действующих лиц и их взаимоотношениях друг с другом. Про каждого из героев мы узнаём во всех подробностях — их жизнь до описываемых событий, их поведение с момента вынужденной посадки, а также их общение друг с другом. И стало уже привычным видеть в повествовании автора то, как в таких экстремальных условиях раскрываются истинные лица каждого героя. Кто-то всегда остаётся самоотверженным героем, какая бы опасность над ним не нависла, а кто-то в роковой момент может дать слабину или выступить эгоистом. И ведь правда, в Арктике не место слабым духом, не зря туда берут самых надёжных, проверенных людей. Так и в этом «приключении» кто-то докажет, что заслуживает уважения и доверия, а кто-то вряд ли снова приедет туда зимовать.

История захватывающая, с яркими запоминающимися персонажами, и очень мне понравилась. Хоть на ней и заканчивается цикл, знакомство с творчеством Санина обязательно продолжу.

Очень редко бывает, что причиной катастрофы самолета является какой-то один фактор. Как правило, причинами аварии оказывается сочетание нескольких обстоятельств.
Так случилось и в этот раз. Анисимов - командир старенького Ли-2 с пассажирами на борту принял решение не возвращаться на аэродром вылета, уйти на запасной Средний на Северной Земле, когда выяснилось, что по основному маршруту на Тикси мощная зона циклона с обледенением.
И тут случился второй фактор: циклон неожиданно повернул и перекрыл единственно возможный маршрут на Средний, началась борьба со страшной бедой для самолета – с обледенением.
И тогда «сработал» третий фактор – отказал второй двигатель, который как надо не прогнал еще на аэродроме вылета недобросовестный бортмеханик Дима Кулебякин. Единственный работающий двигатель «не сдюжил» с обледенением, самолет смертельно отяжелел ото льда.
Анисимов пошел на вынужденную, сел на лед, лед проломился, самолет утонул, экипаж и пассажиры спаслись и в полярной ночи вышли на маленький остров, где в заброшенной избушке охотника без средств связи ждут спасения.

И пока летчик Блинков на своем Ил-14 со спасателями на борту часами кружит и кружит, ходит и ходит над покрытым плотным туманом районом аварийной посадки Ли-2. Пока экипаж Блинкова безуспешно пытается обнаружить потерпевших бедствие людей, у читателей есть возможность как следует познакомиться с каждым из спасающихся в избушке охотника.

У нас есть шанс понять людей, так или иначе связавших свою судьбу с Арктикой, попробовать разобраться зачем им нужна эта рисковая и тяжелая жизнь и как чудесное спасение после аварии самолета стало для каждого из них не только точкой возврата к жизни, но и к тому, что в этой жизни называется самым важным.

Скажу так, это было познавательно. Не захватывающе, но интересно. Если честно, я даже и не знала, что корабль может перевернуться. Сильно накрениться, да, набрать воды, дать течь. В общем, затонуть. Но за доли минуты просто перевернуться и уйти под воду, такого мое воображение себе не позволяло. В это время не успеваешь ни подать сигнал СОС, ни спустить на воду шлюпку и спастись. Скорее всего, огромное количество судов пропавших без вести, постигла именно эта участь, особенно в северных морях, где угроза обледенения высока.
В повести описана научная экспедиция по изучению оледенения и способах с ним бороться в условиях зимних штормов. Раз за разом они выходят в море и пытаются оледенеть. Они замеряют нарастание льда в различных условиях: температуре и ветре, заданном курсе и скорости. Но может ли дать ответ на вопросы наука, которая не дошла до критической точки? Имеет ли право наука и капитан рисковать жизнью команды, когда достижение критической жизни опасно оверкилем?