
Очень холодно.Зимняя подборка.
olga23s
- 214 книг
Это бета-версия LiveLib. Сейчас доступна часть функций, остальные из основной версии будут добавляться постепенно.

Ваша оценкаЖанры
Ваша оценка
Когда-то давно, в мире, который уже никогда не вернуть, когда люди еще занималась развитием науки, исследовали мир, когда пилоты еще умели летать и не превратились в персонал по обслуживанию самолета, жили мужественные люди. Когда хуже они жили, когда лучше, но всегда готовы они были придти на помощь, если она кому-то понадобится. И совершали они санрейсы, в абсолютно нелетных условиях, зная, что когда московское начальство узнает, что экипаж, рискуя собой, спасал жизнь человека, не только их не поблагодарит, но и вся их карьера окажется под ударом. Годы прошли, но до сих пор не нашлось того, кто повторил бы перелет на все тот же «Восток» при-70 С.
Работали они много и тяжело иногда без отдыха, еще не зная о купи-продай, поэтому большую часть всего, что было им необходимо делали сами. Может поэтому сами могли они и самолет починить и барокамеру соорудить все для того же больного, что при смерти на далеком неуютном "Востоке". И жили они годами впроголодь вдали от своих семей и жен, а дети их взрослели без отцов. Зато никогда не переживали они, где остановятся переночевать в незнакомом городе - много друзей у них было.
Вот только в какой-то момент развелось в этом мире слишком много бюрократов и не пойми кого, а законы и инструкции стали писать люди, которые по ним не живут, но и это они выдержали. Все смогли пережить, но в один день мир решили перестраивать, и все вдруг резко стало не нужным и работяги тоже..
А может и не нужна нам была эта наука с самого начала? - купи-продай приносит больше барышей. А тут какая-то непонятная метеорология, ископаемые, и в Антарктиде становится теплее, ещё вспомнят про выбросы в атмосферу и загрязнение окружающей среды, опять же самолет нужен современный. Траты, одни траты, прибыли же нет совсем.
Эх, опять меня занесло. Но обидно читать об условиях, в которых живут англичане (уверена, не они одни) – значит можно, если захотеть, и обеспечить и создать. Тогда откуда такое небрежение и жестокость (да, именно она)? Сами бы так жить не стали. Почему людям, трудящимся в настолько тяжелых условиях, приходится бороться помимо природы еще и с теми, кто по идее должен помочь и облегчить их работу? Почему у нас принято слушать мнение и принимать сторону кабинетных чиновников, а не практиков.
Печальные строки эпилога завершают историю долгой и самоотверженную трудовой жизни, каждый прочитавший сделает свои выводы.
Ну, и куда ж без ласточки, она прекрасна:

Эта книга - реальные воспоминания одного из сильнейших полярных летчиков нашей планеты Евгения Кравченко, который совершал полеты над Антарктидой и Арктикой! 17 000 часов полета! Можно сказать, что он непрерывно летал почти 2 года!
Здесь авторы собрали историю рассвета и заката Советской Полярной Авиации. Это учебник по выживанию в трудных условиях и истории о людях, которых пленила очень жестокая Антарктида.
Несмотря на то, что в книге почти 700 страниц, читалась она легко! И я даже рада, что она была такой большой - больше времени было для наслаждения полетами, холодом и удивительными людьми - Полярниками.
Знаете, аэродром на станции Мирный - это вам не Шереметьево. Там готовый самолёт не подают экипажу. Нет, нет! Экипаж сначала должен этот самолёт откопать от снега, прочистить, насухо протереть каждую детальку, раскопать бочки с топливом, заправить самолёт и, может быть, если не будет циклона, то полёт состоится. И да, всё это делается без рукавиц при температуре примерно -45 и ниже градусов.
Отдельный восторг - самолёты Ил-14, которые показывали нереальные результаты в таких жутких условиях. Сколько они вместе со своим экипажем спасли людей при очень жёсткой погоде! Каждая такая история читалась на одном дыхании. Казалось, что я часть команды и часть корабля. В голове во время чтения были только мысли: "Взлетим, не взлетим?! А если взлетим, как сядем?". Подобное напряжение я испытываю при просмотре советского фильма "Экипаж", который по моему мнению, является лучшим фильмом о пилотах.
Тяжело читаются последние главы, потому что обидно за Ил-14, который должен быть давно уже списан, но его аналога ещё нет, обидно за экспедиции, на которых экономят и за пилотов, которые из-за всего этого идут на большой риск.
А в конце книги читателя ждут фотографии экспедиций. Пингвины, мишки, моржи...все кажется таким тихим и безмятежным. Но я то теперь знаю вас, мадам Антарктида. И надеюсь, что наше знакомство будет только в книжных мирах! В реальности для меня Вы очень холодны!

Как же нужны сейчас вот такие герои, каким является автор этой книги. Читала и восхищалась мужеством, выдержкой, силой характера, любовью и преданностью небу и своему делу.

Антарктическое лето-морозное, жесткое, со слепящим, негреющим солнцем, которое висит над тобой словно бесконечный сполох, возникающий при сварке металла.

- Вот так бы и на Большой земле жить, как в Антарктиде, без войн. И знать, что если тебе понадобится помощь, ты ее получишь, независимо от того, в какой стране живешь...













