Экстрим, который всегда с тобой
Теория бездорожья: материал для сборки
Ольга Балла
НГ-Ex Libris. - 30.06.2011. = https://exlibris.ng.ru/koncep/2011-06-30/7_extreme.html?insidedoc
Николай Борисов. Повседневная жизнь русского путешественника в эпоху бездорожья. – М.: Молодая гвардия, 2010. – 440 [8] с.: ил. – (Живая история: Повседневная жизнь человечества).
Самое интересное в книге – замысел: реконструировать русскую мифологию дороги (неотделимой в отечественной практике от бездорожья), сложившуюся вокруг неё бытовую и словесную культуры. И то, как при помощи всего этого происходило открытие русскими своей страны, которая оставалась не рассмотренной как следует ещё долго после Герберштейна – она и при Радищеве-то была внове.
«Наш герой, - пишет Борисов в предисловии, - путешественник по России, по её внутренним губерниям. Он не прощается с жизнью в бушующем море, не изнывает от жажды в пустыне и не спасается от стрел воинственных дикарей. Но он не просто едет «из Москвы в Мордасы». Он путешествует по стране, то есть ставит перед собой и решает некие научные и культурные задачи, главная из которых – познавательная».
Словом, наш домашний экстрим, для которого никаких дикарей со стрелами не надо. Экстрим, который всегда с тобой.
Всегда ли тут была «главной» познавательная задача – ещё большой вопрос. Люди в основном решали задачи всё-таки более практические и конкретные, а складывавшийся притом образ страны, неотделимый от её мифологии, оказывался скорее побочным продуктом. Конечно, одним из решающих факторов в складывании этого образа не могло не быть русское эпическое бездорожье – сочное, колоритное при всей своей безнадёге и вязкости, всегда готовое разрастись и до метафоры, и чуть ли не до, прости господи, культурообразующей константы.
Вот над этим бы подумать как следует.
Вместо всего этого в первой части читателю предлагается груда сырья. Сырья роскошного, фактурного, яркого, полного красок, запахов, голосов: обширные выдержки из записок путешественников, в разное время колесивших по нашему отечеству. Увы: они практически никак не осмыслены. Автор не балует читателя анализом ни «научных и культурных задач», ни того, как они решались, ни того, к чему это в конце концов привело.
Во второй же части он проделывает нечто, да, любопытное, правда, имеющее не слишком большое отношение к «повседневной жизни русского путешественника в эпоху бездорожья» (если только не допустить, что эпоха так или иначе понятого «бездорожья» - скажем, нехватки ясного видения перспектив и ценностей – в России продолжается по сию пору; что каждый – путешественник в той мере, в какой куда-то перемещается, и что всё, с нами происходящее, случается не иначе как в повседневности – а больше и негде): проводит читателя сегодняшней дорогой от северо-восточной окраины Москвы до Ростова Великого, попутно рассказывая какие вспомнятся факты и байки из истории этих мест.
Разбирайся, читатель, сам.
В конце концов, роптать грех: сколько бы мы потратили времени и сил, чтобы собрать весь этот материал самостоятельно?