
Пират, забудь о стороне родной, Когда сигнал "к атаке!" донесётся. Поскрипывают мачты над волной, На пенных гребнях вспыхивает солнце.
Земная неизвестна нам тоска Под флагом со скрещенными костями... И никогда мы не умрём, пока Качаются светила над снастями!
Как только один человеческий индивид попытался переплыть через речку с добытым хоботом мамонта, нашелся второй индивид, который, угрожая первому дубиной, этот хобот отобрал. Пиратство – ровесник и постоянный спутник человечества. Но были в истории времена, когда пиратство не просто процветало, но являлось почти что движущей силой. XVI - XVII века. Время завоевания и передела Нового Света, золотое время атлантического пиратства. Трудно поверить, но всего через 3 года после открытия Америки Колумбом в Испании был издан указ, разрешающий всем желающим снаряжать корабли на запад для открытия новых земель и добычи золота. Желающие нашлись. И груженные золотом, серебром и жемчугом галеоны поплыли обратно в Испанию, став желанной целью для всякого рода любителей легкой наживы.
Корсар, флибустьер, капер. Не будучи синонимами, все эти термины относятся к людям, занимающимся морским разбоем – «нападением в целях хищения чужого имущества, совершённым с применением насилия». Следовательно, все вышеназванные - пираты, но пираты разные. Корсары и каперы были пиратами «узаконенными», работавшими по государственному патенту — официальному разрешению на захват и уничтожение неприятельских судов — в обмен на обещание делиться добычей. Причем, каперы должны были работать только в военное время и только против воюющей стороны. Флибустьерами изначально называли пиратов, нападавших на испанские корабли. Будучи «вольными охотниками», они все-таки не брезговали для собственной безопасности каперскими патентами, при каждом удобном случае поворачивая оружие против патентодателя. Каперские патенты выдавали многие государства –Франция, Англия, Испания, Голландия. Просторы Балтики, например, бороздили пираты - каперы с патентами от Ивана Грозного!
В реальности все пиратские сословия были смешаны и перемешаны. Европа постоянно воевала. Вчерашние друзья становились врагами, объявлялись войны и заключались перемирия. Соответственно, действия патентов оборачивались то против одной страны, то против другой, сроки их действия заканчивались и снова продлялись. Да и вообще, у некоторых корсаров их было по нескольку штук сразу – против всех! Словом, Атлантика была полна золотом и кишмя кишела пиратами всех мастей!
Дрожите, лиссабонские купцы, Свои жиры студёные трясите, Дрожите, королевские дворцы И скаредное лондонское Сити.
На шумный праздник пушек и клинка Мы явимся незваными гостями. И никогда мы не умрём, пока | Качаются светила над снастями!
А кем они были, как жили эти самые морские разбойники ? Капитанами и офицерами были разные люди: бывшие офицеры, обедневшие дворяне и даже выходцы "из низов" - из матросов. А матросы... В массе своей это были уроженцы прибрежных городов, выходцы из беднейшей среды, на корабли они попадали мальчишками, почти все они прошли через трудную школу юнг. Тяжелейший моряцкий труд, теснота и грязь кубрика, нехватка воды, скудная и часто тухлая пища. Болезни и увечья. Постоянная близость смерти, будь-то при шторме или в абордажном бою. Доля при разделе добычи. Портовые кабаки. И постоянное беспробудное пьянство. Жизнь матросов на пиратских кораблях, и вообще жизнь матросов тогда была настолько тяжелой, что в соответствии с негласным кодексом при захвате судна пираты могли уничтожить всех офицеров, но практически никогда не трогали матросов – вот такая солидарность. И в то же время в пиратской среде крутились большие по тем временам деньги. Огромные деньги, просто несопоставимые с доходами крестьянина или ремесленника! И все эти деньги чаще всего пропивались и проигрывались в первом же порту. Пиратская вольница затягивала. Мало кто, неважно матрос он или офицер, заработав, бросал пиратство и возвращался домой к семье. Обычно, спускал всё до последней рубахи, и снова нанимался на корабль. В XVII веке существовало даже что-то вроде пиратской республики на острова Тортуга - «береговое братство» флибустьеров, этакая межконфессиональная интернациональная общность. К началу века XVIII в Европе начали приводить в порядок собственные дела и дела заокеанских колоний, стало ясно, что всякое пиратство здорово мешает торговле и развитию стран. Государства перестали выдавать каперские патенты, с пиратами стали все более последовательно и сурово бороться, «свободные» порты закрывались и приходили в упадок. Золотой век корсаров и флибустьеров подошел к концу.
Вьёт вымпела попутный ветерок. Назло врагам живём мы не старея. И если в ясный солнечный денёк В последний раз запляшем мы на реях,
Мы вас во сне ухватим за бока, Мы к вам придем недобрыми вестями, И никогда мы не умрём, пока Качаются светила над снастями!
Конечно, пиратство никуда не делось ни в XIX веке (в Европе декларация о морской войне, запрещающая выдачу каперских патентов, была подписана только в 1856 году), ни в XX веке, ни сейчас. Современные сомалийские пираты вооружены до зубов, оснащены спутниковой связью и сверхбыстрыми катерами; у них появились свои представители для общения с журналистами, профессиональные посредники на переговорах о выкупе, своя разведка. Их количество исчисляется сотнями и тысячами, а суммы выкупов разрослись до миллионов долларов. Сегодня море в районе Сомали патрулирует самая мощная антипиратская флотилия современности — 35 военных кораблей из шестнадцати стран, и всё-таки Аденский залив остается одним из самых опасных мест на планете.





































