Автомобили по Кларксону

От издателя Эта книга - собрание статей знаменитого британского журналиста и телеведущего Джереми Кларксона, вышедших в 90-е годы. Большинство из этих статей описывают, ругают или хвалят самые разные марки и модели автомобилей. Нет машины, за рулем которой не посидел бы Джереми. Нет темы, на которую он не высказался бы между делом с изящным аристократическим цинизмом. В его жилах течет смесь бензина с никотином, а его шутки способны смутить любого. Кто-то считает статьи Кларксона образцом автом...

Жанры

Рейтинг LiveLib

4,0

63 оценки

5
35%
4
40%
3
22%
2
3%
1
0%

Ваша оценка

Прочитали 76Хотят прочитать 69

Рецензии

latronaxe
23 августа 2016
Графоманство в худшем смысле этого слова
Мне нравится Кларксон. От отличный ведущий в Top Gear, а теперь и в новом шоу, которое никак не могу запомнить название.
Но Кларксону нельзя писать. Вообще. Знаете, что такое графоманство? Это когда человек пишет любую херотень, только чтобы написать. Вот и Кларксон писал статьи во всякие британские журналы, и эта книга - сборник таких статей.
Я читал ее месяца три. По капле в день буквально. Потому что читать это невозможно, но я всё надеялся - вдруг что интересное будет. И нет, там про машины только малая часть. В основном - его рассуждения о жизни и о всяких злободневных бытовых темах UK. Сотни страниц ни о чем.
Короче, это худшая книга года в моём рейтинге.
Лучше смотрите Кларксона в Top Gear, это у него получается отлично. Но упаси вас бог читать эту муть.
Читать далее
3 понравилось
0
501
Redracerrr
19 октября 2021
Юмор типичного англичанина
Если уж решились окунуться в мир британского юмора, то лучше делать это в оригинале. В том числе, потому, что русский перевод примерно на четверть меньше по количеству заметок. Я взял английскую версию, а на телефон скачал русскую, чтобы не тратить время на словари, а они пригодятся)
По жанру это типичные "записки на манжетах" очень вредного человека, которому буквально до всего в этой жизни есть дело. Записки не столько о машинах, сколько о британских дорогах, водителях и музыке. Оригинал читается медленно в силу обилия оборотов типа "да у нее крутящего момента больше, чем подписчиков у Бузовой" (в британской интерпретации, конечно).
Стиль Кларксона должен шокировать современного западного читателя, потому что он слишком сексистский, слишком неполиткорректный, фетшейминговый и прочая и прочая. Одним словом - сплошной hate speech, но за ним чувствуется неподдельная искренность Кларксона. За это его и любят, хотя мне всегда по душе был Хаммонд)
Любителям авто дам совет - книга издана в 1996 году, поэтому когда речь идет об "отвратительной БМВ 318", или "новом S-классе" - не забывайте гуглить, о каком поколении идет речь)
Читать далее
2 понравилось
0
457
Netty
24 августа 2008
Да, я начала думать о машине и для начала скупила тонну "околоавтомобильных" книжек: буду понемногу привыкать к мысли "я на авто - это не горячечный бред особо опасного безумца". Начала с Кларксона (давно засматривалась на "Мир по Кларксону", но денег было жалко. А тут вроде как "для дела нужно" - и хорошая возможность присмотреться к автору). Ну, и творррчество колумнистов меня интересует с проф.точки зрения, конечно.
"Автомобиль по Кларксону" - не художка и не пособие для автолюбителя, а сборник статей британского (говорят, знаменитого? не знаю) журналиста и телеведущего.
В аннотации книгу, как водится, перехвалили. "Иронично и удивительно смешно". Нет, не удивительно и не особенно смешно, но вполне читабельно. Думаю, как дойдет до дела, что-то полезное я из нее и извлеку. Пока польза такая: приучаю себя не бояться автом.терминов и учусь различать марки. Утвердилась в мысли, что быть колумнистом за бугром - круто-круто (а кто сомневался?).
Оч.забавно было читать эту книжку в метро - впрочем, как и любую другую "автомобильную".
Читать далее
2 понравилось
0
189