Автомобили по Кларксону

Мне нравится Кларксон. От отличный ведущий в Top Gear, а теперь и в новом шоу, которое никак не могу запомнить название.

Но Кларксону нельзя писать. Вообще. Знаете, что такое графоманство? Это когда человек пишет любую херотень, только чтобы написать. Вот и Кларксон писал статьи во всякие британские журналы, и эта книга - сборник таких статей.

Я читал ее месяца три. По капле в день буквально. Потому что читать это невозможно, но я всё надеялся - вдруг что интересное будет. И нет, там про машины только малая часть. В основном - его рассуждения о жизни и о всяких злободневных бытовых темах UK. Сотни страниц ни о чем.

Короче, это худшая книга года в моём рейтинге. Лучше смотрите Кларксона в Top Gear, это у него получается отлично. Но упаси вас бог читать эту муть.

Если уж решились окунуться в мир британского юмора, то лучше делать это в оригинале. В том числе, потому, что русский перевод примерно на четверть меньше по количеству заметок. Я взял английскую версию, а на телефон скачал русскую, чтобы не тратить время на словари, а они пригодятся)

По жанру это типичные "записки на манжетах" очень вредного человека, которому буквально до всего в этой жизни есть дело. Записки не столько о машинах, сколько о британских дорогах, водителях и музыке. Оригинал читается медленно в силу обилия оборотов типа "да у нее крутящего момента больше, чем подписчиков у Бузовой" (в британской интерпретации, конечно).
Стиль Кларксона должен шокировать современного западного читателя, потому что он слишком сексистский, слишком неполиткорректный, фетшейминговый и прочая и прочая. Одним словом - сплошной hate speech, но за ним чувствуется неподдельная искренность Кларксона. За это его и любят, хотя мне всегда по душе был Хаммонд)

Любителям авто дам совет - книга издана в 1996 году, поэтому когда речь идет об "отвратительной БМВ 318", или "новом S-классе" - не забывайте гуглить, о каком поколении идет речь)

Да, я начала думать о машине и для начала скупила тонну "околоавтомобильных" книжек: буду понемногу привыкать к мысли "я на авто - это не горячечный бред особо опасного безумца". Начала с Кларксона (давно засматривалась на "Мир по Кларксону", но денег было жалко. А тут вроде как "для дела нужно" - и хорошая возможность присмотреться к автору). Ну, и творррчество колумнистов меня интересует с проф.точки зрения, конечно.

"Автомобиль по Кларксону" - не художка и не пособие для автолюбителя, а сборник статей британского (говорят, знаменитого? не знаю) журналиста и телеведущего.

В аннотации книгу, как водится, перехвалили. "Иронично и удивительно смешно". Нет, не удивительно и не особенно смешно, но вполне читабельно. Думаю, как дойдет до дела, что-то полезное я из нее и извлеку. Пока польза такая: приучаю себя не бояться автом.терминов и учусь различать марки. Утвердилась в мысли, что быть колумнистом за бугром - круто-круто (а кто сомневался?).

Оч.забавно было читать эту книжку в метро - впрочем, как и любую другую "автомобильную".