
"... вот-вот замечено сами-знаете-где"
russischergeist
- 39 918 книг

Ваша оценкаЖанры
Ваша оценка
Как эта книга оказалась в моих хотелках — черт его знает, уже и не помню. О Египте я знаю немного, а уж о Царской ладье Хеопса прежде и не слышала. "Ладья под пирамидой" — книга скорее научная, чем научно-популярная. Ничего лишнего, только факты, изложено сухо, а интересно, к сожалению, лишь местами.
В "Ладье под пирамидой" много загадок без разгадки. Открытие породило больше вопросов, чем дало ответов. Что за ладья под пирамидой? Царская ладья Хеопса. Ее нашли рядом с самой известной в мире пирамидой, ладья довольно хорошо сохранилась по сей день. А вот зачем она, до сих пор точно не решили, то ли это ладья бога Солнца Ра, то ли погребальная барка для самого фараона... Львиная доля книги — описание разборки-сборки-реконструкции огромного судна и всевозможных теорий о происхождении и назначении ладьи. Говорится и о Древнем Египте в целом, частично о его истории, о религии древних египтян. И вот эти более "общие" главы книги поинтереснее, чем описание досок и веревок.
И автор книги, и автор послесловия говорят об уникальном значении находки, а также об удивительно малом количестве информации о Ладье для широкой публики. В 70-х, когда реконструкция наконец-то была завершена, даже в музей не допускали. Только с разрешения специального департамента, и только ученых. Описаны и политические терки, конфликты интересов и конкуренция в археологии в Египте. Кстати, тоже одна из интересных частей книги. Египтяне, конечно же, хотели доказать всем и себе в том числе, что они и без англичан на многое способны, поэтому к работе привлекали исключительно местных специалистов (у которых, конечно, опыта было поменьше в силу объективных причин), а власти хотели сенсаций и славы вотпрямщас, а тут археологи-реконструкторы-химики со своим "торопиться не надо, разрушим уникальный памятник, если поспешим, итак в мире мало известно о судостроении древних египтян...".
И хотя однозначного ответа (судя по тому, что я прочитала в интернете, с 80-х годов, когда была написана книга, ничего не изменилось) на вопрос "почему такое судно было похоронено рядом с пирамидой Хеопса" нет, книга неплохая. Хочешь запомнить побольше - составляй конспект, с таблицами и схемами. А еще лучше подготовься и узнай побольше о Египте заранее. Заканчивается, что ожидаемо, сетованиями относительно условий хранений ладьи (там есть подвижки) и сожалениями, как современность быстро захватывает и уничтожает древность. Вид на пирамиды уже не тот...

Научно-популярная литература на тему Древнего Египта из 80-х годов прошлого века. Обычно я такую «древность» не читаю, потому что хватает современных авторов нон-фикшена на любую тему, но вот попалась и понравилась :)
В 1954 году у подножия пирамиды Хеопса был найден тайник – 33-х метровая траншея, закрытая сверху известняковыми плитами. Находка неожиданная, потому что плато Гизы, где стоят пирамиды, уже давно изучено вдоль и поперёк. Также удивительно, что на этот раз египтяне умудрились отстоять своё право копаться в собственных исторических памятниках и назначили главным собственного реставратора древностей. Почти все серьезные изыскания по Древнему Египту проводятся в сотрудничестве с иностранными институтами (и финансами).
Траншею раскопали и извлекли корабль из ливанского кедра, разобранный на 1224 детали. Этот паззл Ахмед Юсеф Мустафа собирал 10 лет. Собранная ладья получилась 43,3 метра в длину и 5,6 метров в ширину. В египетской археологии хватает раскопанных лодок, но ладья Хеопса оказалась самой большой и отлично сохранившейся, несмотря на 4’500-летний возраст. Для демонстрации ладьи прямо на месте раскопок построили и открыли в 1971 году музей с разноуровневыми галереями и стеклянными стенами. Очевидцы из интернетика говорят, было красиво и интересно.
Апдейт со времени написания книги. В 2021 ладью перевезли в новый Гранд-музей. Также в нашем веке уже раскопали (совместно с японскими археологами) вторую ладью в соседней траншее. К сожалению, до второй ладьи добрались подземные воды и термиты, потому такой красоты и аутентичности уже не получится.
В книге есть глава о кораблестроении в эпоху древнего Египта и его соседей. Рассказывает о материалах, конструкции судов и навигации. Ладья Хеопса построена способом, характерным для своего времени и территории: внешние доски обшивки корпуса лодки собирались встык, вплотную, и уже в эту скорлупу вставляли укрепляющие поперечные распорки (шпангоуты). Конструкция густо перевязывалась верёвками и удивляла мореходными (рекоходными) качествами. Ладья Хеопса деревянная, однако штевни (на носу и корме) изящно загибаются и имитируют форму папирусных лодок, ещё древнее ладьи.
На основании представлений древних египтян о загробной жизни и вообще сложной мифологической системы ученые выдвигают разные версии о предназначении и символизме лодки. До сих пор спорят, посвящена ли ладья путешествию солнечного бога или исключительно путешествию фараона в место своего погребения. Хорошо египтологам, можно спорить бесконечно, никто же знает наверняка, что они там думали пять тысяч лет назад.
Книга короткая (125 страниц) и написана легко, просто для людей, не для учёных. Есть немного картинок: схемы и фотографии. Ненси Джексон рассказывает историю интересной археологической находки, немного знакомит с археологами и досыпает исторического, мифологического и кораблестроительного контекста.











