Над Огненной Дугой. Советская авиация в Курской битве

В преддверии Курской битвы перед ВВС Красной Армии были поставлены задачи по завоеванию полного господства в воздухе, изгнанию люфтваффе с поля боя и оказанию эффективного содействия наземным войскам в разгроме врага. Итог ожесточенных двухмесячных боев, казалось бы, однозначно свидетельствовал: поставленные перед "сталинскими соколами" цели были достигнуты, небо над Огненной Дугой осталось за советской авиацией. Однако подлинная цена этой победы, соотношение реальных потерь противоборствующих с...

Жанры

Рейтинг LiveLib

4,7

3 оценки

5
67%
4
33%
3
0%
2
0%
1
0%

Ваша оценка

Прочитали 4Хотят прочитать 12

Рецензии

DollakUngallant21 июля 2018 г.
Победа в воздухе куется на земле.
С 5 по 23 августа 1943 года в районах восточнее г. Курска развернулось грандиозное сражение Великой Отечественной войны, в котором германское нацистское командование попыталось окончательно разгромить Красную Армию.
В наступательной операции «Цитадель» нацистские войска двумя ударами, наносимыми навстречу друг другу, должны были сомкнуть «клещи» за спиной двух советских фронтов.
Ничего у них не вышло. Как обычно говорится: «советские войска отразили удар и сломали хребет немецким войскам, добившись окончательного перелома в войне».
День за днем по схеме донесений о боевых действиях Виталий Горбач, начиная с Курского, а затем в Орловском и Белгородско-Харьковском сражениях, описывает боевое применение авиации.
Схема по каждому дню выглядит таким образом:
сначала наземная обстановка и действия сухопутных войск в этот день;
затем боевая работа авиационных частей и соединений: количество боевых вылетов дневных, ночных, на бомбометание, на штурмовку…;
активность немецкой авиации: сколько самолетов наносили удары и с какой интенсивностью;
каковы потери сухопутных войск наших, немецких (сколько танков, орудий, автомашин и т.д. уничтожено);
каковы потери нашей авиации (сколько самолетов сбито в воздушных боях, сколько от действий ПВО), тоже про потери немецких авиационных частей;
далее о тактике применения авиации в воздухе и отдельные примеры героических действий летчиков: число одержанных побед;
сопоставление статистики побед наших и немцев.

И так на протяжении всей книги.
Что получилось.
Во-первых, книга получилась не только о применении советской, но и о нацистской немецкой авиации, потому что действиям люфтваффе в Курской битве посвящено около трети объема текста. Количества побед и поражений, вылетов на боевое применение. Оценка действий немецких пилотов в воздушных боях, награды за уничтожение воздушных и наземных целей. Автор подробно рассматривает действия обеих сторон.
Во-вторых, книга в значительной степени о наземных операциях в Курской битве, потому что когда раз за разом автор возвращается к рассмотрению сложившейся наземной обстановки – это значит читателю предстоит преодолеть десятки страниц о том, какой корпус (танковый или стрелковый) куда переместился, за какие населенные пункты вел бои, как ему противостояли немецкие дивизии и какие чувствительные потери он понес.
В-третьих, описание действий советской авиации на боевое применение сделано практически полностью (за редчайшими обращениями к воспоминаниям участников) на основании боевых донесений, сводок и приказов командования авиационных частей, соединений, объединений, учувствовавших в сражении
В целом книга В. Горбача получилась, как довольно утомительная передача содержания боевых донесений. Причем по их же установленной форме с небольшими отступлениями. Работа возможно и не малая или даже титаническая, но, простите, скучная…
Вылавливать крохи анализа, личные свидетельства участников довольно тяжело.
Автор повторяет давнюю ошибку, задавая задачу рассказать об авиации, рассказывает только о том, что происходило в воздухе. Действия авиации гораздо сложнее и многограннее: это и инженерно-авиационное, авиационно-техническое, аэродромное, тыловое обеспечение действий, ПВО мест базирование и т.д. и т.п.

«Победа в воздухе куется на земле»
И к этому нечего добавить…
Автору не удалась книга под заявленным названием, тема не раскрыта. Возможно «Содержание архивных источников о боевом применении советской авиации в Курской битве» так должна называться работа…
Читать далее
20
850
Narvik194016 июня 2015 г.
Давно не встречал настолько тщательно проработанного исследования. Наверняка работа над книгой заняла не один год, такие вещи, увы, быстро не пишутся. Но результат такого кропотливого труда оказался более чем достойным.
Все «пазлы» сложены в единую систему. В тексте нет ничего лишнего, все элементы идеально подогнаны друг к другу. Цитаты из документов и мемуаров стоят ровно там, где им положено, и прекрасно дополняют авторский монолог.
Вникая в действия авиации, читатель никогда не забудет про боевые действия на земле. Автор, справедливо полагая, что в данном сражении авиация действовала не сама по себе, тщательно привязал воздушные сражения к наземным операциям. Ясно видна логика происходящего в небе и на земле.
Автор провел колоссальную работу по сопоставлению советских и немецких документов и предоставил читателю возможность взглянуть глазами разных сторон на одни и те же события ( даже самого небольшого масштаба). К сожалению, сравнение точек зрения часто оказывается не в нашу пользу и потому может задеть чувства излишне патриотично настроенной аудитории. Однако всегда стоит помнить, что гораздо интереснее и полезнее знать реальную картину происходившего, чем простодушно восхищаться отлакированными кем-то победными реляциями. Станет ли от этого история менее героической? Совсем нет. Она станет более очеловеченной, станет ближе и понятней. В ней героям без страха и упрека будут сопутствовать лжецы, трусы, а порой и подлецы - все как и в реальной жизни.
Впрочем я ушел от темы, вернемся к книге. Автора трудно обвинить в необъективности, в работе приведена масса примеров героизма, самоотверженности и просто профессиональной работы советских летчиков.
Приятно удивило, что автор не только «стратег», но и «заклепочник». Проще говоря, одинаково хорошо разбирается и в боевых действиях и в авиационной матчасти. Как правило, эти две ипостаси военного историка очень редко сочетаются: либо одно, либо другое.
Ну и выскажусь более конкретно по содержанию книги. Я в принципе подозревал, что к лету 1943 года ВВС РККА еще не набрала «мышечной массы» и была не способна противостоять люфтваффе на равных. К сожалению, мои догадки в полной мере подтвердились. Соотношение потерь в самолетах как 1:5 или 1:3 не в пользу советских авиаторов было обычным делом в начале сражения. При этом уровень «оверклейма» (завышения заявленных побед относительно реальных потерь противника) в советских ВВС значительно превысил показатели немецких коллег, традиционно не стеснявшихся в описании своих успехов.
Впрочем и списки погибших немецких асов исправно пополнялись новыми фамилиями, а качественное превосходство люфтваффе в воздухе не смогло компенсировать неудачи наземных войск. Красная армия в очередной раз показала, что может за счет более умелой стратегии успешно парировать тактические успехи вермахта.
В итоге книга рекомендуется к прочтению. Вы сможете лично разогнать «туман времени» и прикоснуться к одному из переломных сражений Великой Отечественной. А прикоснуться непременно стоит.
Читать далее
8
566