Я познаю мир. Техника

Не все знают, что уже в самом начале XX века существовал детальный проект первой линии московского метро, но он так и не был воплощен в жизнь. Почему же так случилось? Автором проекта внеуличных железных дорог большой скорости в городе Москве был инженер П.И. Балинский. 18 сентября 1902 года он выступал в московской городской думе, где собрались именитые купцы, крупные инженеры, директора банков. "Только пять городов на земном шаре с населением, превышающим миллион человек, - говорил инженер с трибуны, отстаивая свой проект, - не имеют до сих пор метрополитена. Петербург, три китайских города и Москва..." По проекту первая линия московского метро должна была пройти от Замоскворечья до нынешней площади Белорусского вокзала. На Красной площади и на Сенной (ныне Пушкинская площадь) поезда должны были выходить из туннелей на открытые эстакады. Метро могло принести немало пользы городу, разгрузив его центр с узкими и довольно запутанными улочками. Однако "отцы города" не решились вложить деньги в столь необычное тогда дело, как подземная железная дорога. Проект инженера Балинского отклонили. В 1913 году в московскую думу поступили еще несколько проектов, но вскоре началась Первая мировая война, затем в России произошла революция, потом снова была война, теперь гражданская... Словом, только в 1935 году открылась первая линия московского метро, и голубые вагоны пошли по первой линии от станции "Парк культуры" до "Сокольников".

Некоторые папирусные книги-свитки были очень длинными. В 1855 году при раскопках древнеегипетской столицы Фивы нашли свиток длиною более 4 метров. Сейчас он хранится в библиотеке Британского музея в Лондоне. Но есть исторические свидетельства, что один из свитков, на котором была записана "Илиада" Гомера, имел в длину... 150 метров. На папирусе писали великие древнегреческие ученые Пифагор и Аристотель, именно папирус рассказывал о работах античных механиков, изобретателей. Многочисленные переписчики делали копии ученых трактатов, тексты переводились на иные языки. Изготовить книгу-свиток было относительно несложно, поэтому знания быстро распространялись по всей Ойкумене, т.е. миру, известному в древности. Словом, пусть на первый взгляд изобретение папируса и не имеет прямого отношения к сугубо техническим достижениям, однако в истории технического прогресса оно, безусловно, сыграло важнейшую роль.