Практически, благодаря этой книге можно проследить историю возникновения и усовершенствования мин. Кстати, впервые в боевой практике электризуемые заграждения были применены русскими войсками во время русско-японской войны. По предложению минного офицера эскадренного броненосца «Пересвет» лейтенанта Н. В. Кроткова при обороне крепости Порт-Артур устраивались так называемые электрические изгороди. При этом гладкая проволока, по которой пропускался электрический ток высокого напряжения, прикреплялась к деревянным кольям с помощью фарфоровых изоляторов. Ток на заграждения подавался с центральной электрической станции крепости. Красочно описана война минеров, а также будни саперов. Как прокладываются переправы для тяжелых грузов по тонкому льду. Как саперы доставали топливо с потопленных танкеров во время обороны Сталинграда. Рассказывается, как устанавливались фугасные мины взрывателем вниз. Они вмерзали в грунт. Втихую такие мины обезвредить было просто невозможно. Выковыривать из замерзшей земли — не только крайне опасно, но и очень трудно. Детально показана героическая работа саперов во время осуществления гитлеровцами плана «цитадель». Это когда гитлеровцы собирались встречными сходящимися ударами мощных сил из района Орла на юг и из района Харькова на север срезать выступ под основание, окружить и разгромить находившиеся в районе Курска советские войска. Для проведения этой операции гитлеровское командование сосредоточило пятьдесят отборных дивизий, в том числе шестнадцать танковых и моторизованных. Всего противник, имея около девятисот тысяч солдат и офицеров, до десяти тысяч орудий и минометов, около двух тысяч семисот танков и самоходных орудий, более двух тысяч самолетов. Саперы подготовили восемь оборонительных полос и рубежей общей глубиной до трехсот километров. Такого объема инженерного оборудования и укрепления местности еще не знала история военного искусства! Всего было установлено две тысячи противотанковых мин ЯМ-5 и около тысячи шестисот противопехотных ППД-6, семьдесят осколочных ПОМЗ-2 и одиннадцать управляемых осколочно-заградительных мин ОЗМ-152. Только за три дня боев на них подорвались восемь вражеских танков и сто шестьдесят четыре солдата и офицера противника. Ничем не приметная высота 253,0 всем, кто сражался на ней в эти дни, стала памятной навсегда! Систему проходов в минных полях, быстро прикрываемых минами в случае необходимости, наши минеры впервые широко применили на Курской дуге. «Проходчики» — так любовно называли мы своих товарищей, выполняющих эту ответственную и опасную задачу. Они должны были чувствовать динамику боя, уметь вовремя определить момент установки мин при подходе танков противника». Чтобы противник не догадался, что наши саперы сумели разминировать особо «хитрые» закладки бомб, проводилось фиктивное подрывание объектов. Около разминированных зданий укладывали взрывчатку, промасленную ветошь, шашки с дымовой смесью, бочки с мазутом и керосином. Самим же зданиям придавали вид разрушенных. Когда появлялся немецкий самолет разведчик, наши саперы один за другим начинали подрывать заряды, имитирующие срабатывание мин замедленного действия. Над городом плыли клубы дыма. Все это, конечно, фиксировалось фотоаппаратом «фокке-вульфа». За весь период боевых действий в Белоруссии, несмотря на колоссальную плотность минных заграждений в полосе обороны противника, там, где действовали батальоны бригады автора книги, не было случаев подрыва наших войск. Даже с радиоуправляемыми самолетами приходилось сражаться нашим саперам. В общем, отличная книга, компенсирующая недостаток литературы, посвященной подвигам советских минеров и типам мин.
1 понравилось
