Писатели от А до Я (буква Ж)
varvarra
- 525 книг

Ваша оценкаЖанры
Ваша оценка
Все включенные в книгу истории взаимодействия крупнейших мировых производителей и их русских и советских партнеров, найденные в архивах и рассказанные их участниками, публиковались ранее в рубрике «Как закалялся брэнд» в журнале «Коммерсантъ-Деньги». Работа над восстановлением истории прошлых успехов и неудач иностранных фирм в России и СССР получилась неплохая. Можно почерпнуть много интересного.
К примеру, недавно было много шума вокруг создания совместного производства ВАЗа и «Дженерал Моторс». При этом осталось за кадром то, что русский завод фирмы мог появиться еще в конце 1920-х годов. Мало того, всемирно известная компания тогда добивалась такого контракта с ошеломляющей настойчивостью. Но ей было отказано из-за того, что она не имела солидного опыта массового производства автомобилей подобно «Форду».
«Опель, к примеру, до революции была куда больше известна своими швейными машинками и велосипедами, чем автомобилями.
«Жилет», лучше которого, если верить рекламе, для мужчины нет, оказался вытесненным с советского рынка бритв и лезвий никому не известным кооперативом. А американская фирма «Зингер» до революции опутала сетью по продаже своих швейных машин всю Россию.
А корифей оптического производства – немецкая «Цейс» в самые тяжелые для родины дни Первой мировой войны поставляла свои бинокли для вражеской русской армии. Правда, не из чистой корысти, а в обмен на стратегическое сырье – особо чистый шпат из Сибири.
Ну а когда, открывая бутылку с французским шампанским, вы вдруг узнаете до боли знакомый отечественный запах дрожжей, не торопитесь ругать продавцов фальшивых товаров. Ведь как минимум одна известная фирма – «Моэт» в 1975 году купила лицензию на производство шампанского по советскому методу.
И таких занимательных историй в книге не мало. Всё возвращается на круги своя в мире брэндов.
Другие издания
