В книге размещены два произведения: "Таллинский переход" самого Игоря Бунича и "Операция "Нептун" Брайана Шофилда в переводе Бунича. Будем по порядку.
Во-первых, стоит знать и помнить, что Бунич писал в жанре фольк-хистори и верить наверняка написанному нельзя, но предполагать, что так и было, хотя бы частично, можно. Рассказывает про три дня обороны Таллинна в 1941 году, с 24 по 26 августа. Написано скорее лёгким языком, быстро втягиваешься, такая больше художественная книга, много флешбеков в прошлое кораблей, подводных лодок и людей. Пусть некоторых из них встречаешь на страницах всего один раз, за совместные абзацы успеваешь проникнуться к ним какими-то чувствами. Упоминается и незначительность этого города и его обороны на фоне всей катастрофы СССР в начале войны. С другой стороны говорится, как важно было бы раньше перевести флот в Ленинград и помочь с его обороной. Но половина военного состава кораблей воевала в пехоте обороны Таллинна, а если бросить город и эвакуировать всё и вся, то задерживаемые там дивизии немцев ринутся опять-таки на Ленинград. При этом немного странно, что произведение называется "Таллиннский переход", ведь так назвали именно переход флота и эвакуация города 28-30 августа из Таллинна в Ленинград. Полностью эвакуация закончилась 7 сентября, когда всех перевели из Гогланда и Кронштадта в Ленинград, а 8 сентября началась блокада последнего. При самом переходе погибло очень много судов, но уцелел так любимый Сталиным крейсер "Киров", если вам интересно, чем же кончаются события в книге. При этом ещё в начале войны КБФ очень страдал от авиационных налётов, терял судно за судном, а ведь у Вермахта почти не было флота на Балтике.
Про Брайна Шофилда толком ничего нагуглить не удалось, но он капитан 1го ранга Британской армии, поэтому странно читать "наши войска" про англичан. Но сложно сказать, насколько можно верить написанному им. Операция "Нептун" – это высадка войск союзников в Нормандии 6 июня 1944 и открытие второго фронта. Вроде как название стоит и знать, но я почему-то не знала. Это совсем не "художка" по сути, скорее сухая историческая хроника в кучей дат, событий, имён, названий, цитат. Но в какой-то момент тоже втягиваешься, особенно я переживала из-за погоды.
В общем-то почему эти два произведения разных авторов про начало и конец войны в разных частях Европы в одной книге? Не только потому, что автор первого перевёл второе. Он поместил их вместе, чтобы противопоставить командования СССР и войск союзников. В первом царит хаос, страх до самых высших эшелонов, интриги и подсиживания, разруха армии, опять страх, нестройность, глупость, незнания наверху, попытки вытянуть и спасти свою шкуру, подставы, что вылилось в сдачу Таллинна, гибель большого количества людей и судов, блокаду Ленинграда. И во втором случае: слаженнейшая работа командиров всех уровней разных стран (Британия, США, Франция, Голландия) и род войск, которая привела к успешной операции, противостоянии стихии, малому числу погибших. Вот для этого всё!
Кстати, про людей отдельных мало говорится в втором произведении. Неясно, если гибнет например корабль, то что с экипажем. Но почему-то очень даль погибших и остро чувствуешь потери среди солдат, даже немецких.
P.S. Особенно приятно было встречать старых знаконцев, хоть и не в самом приглядном виде, как-то Пирита, Вышгород, но даже и подводная лодка "Лембит", на которой на была в музее Леннусаддам.
Ну и обеим частям оченб пригодились бы карты, вот прям очень!
3 понравилось
