Командир подлодки. Стальные волки Вермахта

Книга представляет собой автобиографический рассказ реального немецкого офицера Гюнтера Прина, ставшего в своё время одним из самых эффективных капитанов немецких подлодок. Больше половины книги уделено истории становления Гюнтера как моряка в целом, без какого-либо упоминания подлодок. Поначалу это меня разочаровало, ведь я хотел читать именно про подлодки (и тут уж не настолько принципиально какие), но потом порадовало, ведь первая половина книги даёт контекст предвоенной Германии - тотальная нищета, недовольство властями, вступление в национал-социалистическую партию просто чтобы работать хоть где-то и кушать хоть что-то. Подобный контекст от лица непосредственного участника событий очень ценен, пусть мы и не можем гарантировать его "объективность" (немецкий офицер, ставший пропагандистским эталоном "настоящего немецкого воина", пишет и издаёт дневник в нацисткой Германии в 1941-ом, сами понимаете).

Что до сюжета, то ни "надводная", ни "подводная" части книги особо не цепляют. Да, легко читается, да, жизни моряков на флоте всегда интересны, но про приключения на корабликах есть гора куда более и специализированных, и разнообразно-приключенческих книг, а многократно пересмотренный мной Das Boot полностью закрывает тему немецких подлодок времён Второй мировой (увы, эта книга ничего не смогла добавить).

Книга заканчивается встречей Гюнтера Прина и его команды с Гитлером. Гюнтер по-детски рад встретить своего фюрера, считает его человеком действия, который наконец-то двигает страну в нужную сторону, и получает высший орден нацистской Германии. Ну, для того мы и читаем книги более ранних лет, чтобы посмотреть на них как на артефакт в контексте своего времени, а не просто сказку про последовательность событий.

В принципе, эта книга совсем не про Гюнтера Прина аки подводника, а про его путь к должности командира подводной лодки U -47. Это не удивительно потому, что Прин погибнет в 1941 году, в начале марта. Но, тем не менее, наряду с Отто Кречмером и Иоахимом Шнепке он войдет в группу самых знаменитых подводников третьего рейха. Книжка дает отличное представление о том, как жили в Германии накануне прихода к власти нацистов. Жалко, что там не нашлось своего Тургенева, который бы изобразил проблему пресловутых настоящих «лишних людей», а не фиктивных «Базаровых». После долгих скитаний и поисков работ, Прин вступает назло всем в национал-социалистическую партию и, по крайне мере, получает кусок хлеба. «Группы выстроились во дворе и получили дневной рацион, состоявший из хлеба, масла, сосисок, сыра и фляжки тепловатой черной жидкости, которая считалась кофе и называлась «пот негра».» Вряд ли можно считать успехом германского подводного флота многочисленные торпедные атаки обычных сухогрузов и танкеров. Даже несмотря на то, что подводникам бросили в миску утешительную кость-цитату графа Джеллико, сказанную им в первую мировую. Цитата гласила, что союзники плыли к победе на волне нефти. И немецкие подлодки должны были уничтожать танкера… Но даже танкера, не охраняемые эсминцами, было совсем не легко уничтожить. Подводников одолевала полярная болезнь. Справка: полярная болезнь – это биполярное расстройство, ранее называемое маниакальной депрессией, представляет собой состояние психического здоровья, которое вызывает экстремальные колебания настроения, которые включают эмоциональные максимумы (мания или гипомания) и низкие (депрессия). В общем, так и воевал Гюнтер Прин, молодой немецкий парень. На его счету много сухогрузов с грузом пшеницы и серы. Книгу разбавили эпизодами доброты капитана подлодки, противопоставляемой жестокости англичан. Но откуда знать, что это все правда? «Капитан не позаботился о них, а оставил тонуть в машинном отделении. Я остановился, подобрал их, догнал спасательные шлюпки и передал людей. К капитану-«христианину» я обратился с короткой речью, начинавшейся: «Ты чертов подонок…» и заканчивавшейся на подобной ноте. Теперь у нас на счету было почти 40 тысяч тонн, 39 885, если быть точными. Мы были довольны собой.» Да, однажды он сумел пробраться в бухту Скапа-Флоу и уничтожить там корабли противника – линкор «Ройял Оук» и старый авианосец «Пегасус». Но, зная англосаксов, можно предположить, что они просто сами отдали эти корабли на съедение немецкой подлодке. Ведь героизируя противника и преувеличивая его возможности они тем самым возвеличивали себя в качестве победителя оного. В общем, фюрер наградил корветтен-капитана Гюнтера Прина, героя Скапа-Флоу, Рыцарским Железным крестом с дубовыми листьями в знак признания его выдающихся заслуг. А потом его лодку уничтожили. А книгу завершили эпитафией, которой могли бы позавидовать многие настоящие герои: «Не известный никому среди восьмидесяти миллионов соотечественников, он мечтал и действовал. Его мечты осуществились, его деяния выковали новый мир.» Тут язык даже не повернется сказать «Аминь»…