Рецензия на книгу

• 

  danaya300824 июля 2025 г.

  "Это моя мечта, моя рефлексия, мой опыт. И только будучи в одиночестве и с самим собой, как губка для мытья посуды, хоть и очень грязная и сотню раз использованная, не отвлекаясь на родных попутчиков, я мог впитывать мир вокруг себя и через этот мир поглощать концентрированный экстракт, меняя себя до неузнаваемости...."

  Автор книги, фотограф и журналист Алексей Абанин рассказывает о своём путешествии на электричках от Москвы до Байкала.
  Электрички нравились герою с юности и как-то раз он решил реализовать идею о поездке по России исключительно на любимом виде транспорта. Выбрал в качестве конечной цели Байкал, взял отпуск и поехал. Книга представляет собой путевой дневник о переездах, станциях, городах с размышлениями автора о себе, о дороге и о стране.

  Плюсы:
  

  • необычная идея путешествия на достаточно специфичном для дальних расстояний транспорте. Я бы так не смогла, хотя поездки в пределах своей области вполне себе неплохи.
  • целеустремленность автора заслуживает уважения. Даже при возможности сократить путь ближе к Иркутску он не поддался на искушение и стойко остался верен основной своей идее.
  • благодаря книге узнала о существовании Кругобайкальской железной дороги. Теперь очень интересно и заманчиво было бы побывать в тех краях.
  • я оценила сравнение поездки на электричке с медитацией. Что-то действительно есть общее: умиротворяющее и расслабляющее.

    Минусы:

  • не ведитесь на аннотацию. Читателя не ждёт никаких душевных разговоров, да и колоритных попутчиков тоже не будет. Потому что... "Сам подсаживаться и заводить разговоры о погоде я пока не в состоянии, отчего сейчас в почти пустом вагоне последней на сегодня электрички я начал петь вслух несуществующие песни...." Третий день поездки. К сожалению, ничего не поменяется ни на пятый, ни на десятый. И я вообщем поняла почему: для душевных разговоров надо самому быть душевным. А вот с этим проблема: Алексей особо ни с кем не общается и частенько просто спит во время пути.

  
  Но как же я удивилась в середине книги, когда прочитала: "Вообще, находить друзей стало проще..." Извините, воображаемых? Поскольку ни о каких знакомствах в электричках речи так и не зашло. Так, подслушанные разговоры да обычный обмен репликами.
  Опять же автор пытается оправдаться: "понимаю, что, покупая эту книгу, у многих читателей может возникнуть недопонимание. Они увидели обложку, подумали, что внутри будет своего рода путеводитель о том, как, где и когда лучше спать, есть и пить, путешествуя по России на электричках, но, к сожалению, у этих людей ожидания разобьются о реальность. Все, что я здесь пишу, — результат перманентной саморефлексии на тему существования себя в том или ином пространстве...."
  Я ждала не путеводитель, а истории про людей и для людей. Конкретная рефлексия одного незнакомого человека .... Зачем бы?
  

  • ладно, решила я, нет душевности, но зато будут рассказы о городах, городках и сёлах, маленьких уютных станциях. Ну да, ну да.

    Это Киров

  
  "Вокруг была грязь, покосившиеся резные дома и иногда проходившие мимо школьники и школьницы с недовольными лицами"

  Это Шахунья.
  "Достаточно угнетающее чувство вызывает Шахунья, вневременное ощущение потерянности, одиночества и забытости"

  Это Омск.
  "Омск прекрасен. Вот все остальные города только пытаются или притворяются «советскими», а он прям всей своей безысходностью застрял в конце 80-х. Как будто слепок сняли — так и стоит. Даже гнилая сломанная табличка на подъезде будет бережно висеть — никто не снимет, не поменяет. Если бы я снимал кино, я бы обязательно снял его здесь. +100 к депрессии и арт-хаусу"

  Какой-то город, который тоже безысходно существует.
  "это богом забытый город в трехстах километрах от Новосибирска, который в основном выглядит как большая деревня с кучей деревянных домов и самопальных рынков вдоль улиц...."
  И так везде. Даже если герой упоминает что-то хорошее, рядом обязательно встаёт большое "НО": памятник отличный, но рядом урна, вид прекрасный, но бомж спит на лавке и т.д., и т.п. Чем дальше я читала, тем больше чувствовала что-то не так, этот знакомый стиль "походя охаять свою страну"...

  Вскоре всё стало ясно:
  "Посмотрите в глаза каждого посетителя электрички — в этих расширенных зрачках и есть тот базис каждого русского человека: вечное одиночество и беспробудное пьянство...."
  Итак, перед нами очень либеральный товарищ, которому так сильно нагадили в голову о "немытой России" что даже если он и видит что-то хорошее, то сразу на глаза падают шоры USAID.
  Кстати, для сравнения, эмоции автора от Байкала (ему понравилось, если что):
  "Подъезжая к Байкалу, туман рассосался сам собой. В тот момент, когда озеро только-только появилось в поле зрения, я просто вскочил моментально и выбежал в тамбур где (наверное, не очень сильно — не помню) заорал: «Е.....». И еще минут десять я ходил по тамбуру из стороны в сторону и бубнил себе под нос: «Бл.... бл...бл....». Других слов у меня просто не было. Да и не хотелось их искать"
  Как написать "всё плохо, хотелось бы поярче" так слов хватает, а как похвалить, то только "бл..." на ум приходит?

  В итоге: автор любит ездить на поездах и электричках, но не любит свою страну, везде видится ему только грязь, неустроенность и хтонь. Смысл путешествий с таким настроем для меня теряется. Одна надежда остаётся на то, что с 2016 года Алексей Абанин взялся за ум, пересмотрел свои взгляды и сейчас ведет жизнь более радостную. Ибо "Кто в молодости не был либералом — у того нет сердца, кто в зрелости не стал консерватором — у того нет ума" ( кто-то из великих)))

  #светловкачеллендж25
  (Пункт 27 из 30. Книга, действие которой происходит в пути)

  8

  183