Рецензия на книгу
Ченслер
Жюль Верн
14kira0921 июля 2024 г.Дневник пассажира Ж.-К. Казаллона
Жюль Верн поделился с издателем, что написал роман Ченслер 1871 году на борту яхты, во время франко-прусской войны. Сам же роман вышел в свет лишь в 1875 году.
Вдохновился автор картиной французского живописца Теодора Жерико "плот медузы". Кисть художника очень живо передала страдания людей, очутившихся в ловушке на плоту - окруженные водой, но не способными испить её; несчастные, умирающие от жажды, жары, страданий и лишений. Для более реалистичного описания своего романа, Жюль Верн обратился к отчетам о кораблекрушениях, которые публиковались в морском ежегоднике Великобритании.
Повествование ведется от первого лица, некоего Ж.-К. Казаллона, который отправился из Южной Королины в Ливерпуль на трехмачтовом судне "Ченслер". Всего отправляется 18 членов экипажа, включая капитана, и 10 пассажиров. Судно нагружено грузом хлопка, и некоторым багажом пассажиров.
Капитан судна Джон Сайлас оказался бесхребетным, вялым мужчиной, который по одному ему известной причине, увёл корабль с маршрута и повёл его в Саргассово море. Этот факт озаботил пассажиров и членов экипажа, но, как говорится, беда не приходит одна, и в одну злосчастную ночь, в багажном отделении начинается пожар, который экипаж пытался тщательно скрыть от пассажиров. Палубу покрыли тентами и постоянно поливали морской водой. Капитан снял свои полномочия, передав командование помощнику Роберту Кертису (удобно, правда?) и удалился от дел.
Тут же выяснилось, что один из пассажиров провозит в багаже пикрат калия (крайне нестабильное и взрывоопасное вещество, способное уничтожить корабль), и хранится бутыль в багажном отделении, которое загорелось. Узнав об этом, новый капитан решил утаить от пассажиров и команды правду, чтобы не вызвать панику. Но торговец, который пронес опасный груз, узнав о пожаре, который уже успел вырваться из багажного отделения, лишившись рассудка, бросился в трюм и погиб.
Спустя время пожар удалось потушить, но ущерб, причиненный пажаром, был неисправим, и корабль начал заполняться водой. Членам экипажа было приказано соорудить плот, чтобы перейти на него после полного разрушения корабля. Но и тут бедных пассажиров преследовали неудачи: первый плот похитил богач, сговорившийся с несколькими членами экипажа, второй - оторвало и унесло в море и только третий удалось построить практически перед тем, как судно ушло ко дну.
На плоту осталось 18 человек, и с каждым днём они подвергались новым и ужасным испытаниям: потерей части припасов, во время шторма, страшному зною, болезням. Количество пассажиров плота постепенно сокращалось.
Не смотря на экономию, припасы и вода быстро закончились. Изголодавшиеся члены экипажа даже не побрезговали прибегнуть к каннибализму, когда один из них не выдержал и повесился. Описанная автором картина вышла очень страшной и реалистичной. Однако некоторые пассажиры всё таки сохранили самообладание.
Два персонажа получили отклик от моего сердца - это отец и сын Летурнеры. Отец души не чает в своём сыне. Он опора его опора и поддержка. Сын же - неполноценный юноша, с больными ногами от рождения, но благодаря поддержке отца, получивший блестящее образование и шанс посмотреть мир своими глазами. Они оставались людьми на протяжении всей истории. Остальные персонажи мне показались более картонными, но я думаю, что целью автора было показать ужасную катастрофу (что ему, собственно, удалось), а не перекрыть мою потребность в раскрытии персонажей.
По моему скромному мнению, история вышла очень тяжелой. Повторно перечитывать я бы не стала.10119