Рецензия на книгу

• 

  Katrin_Ozerova24 марта 2014 г.

  Повесть Ричарда Баха(праправнука И.С.Баха) стала знаменитой после переиздания в 1972 году. Вкратце об этой аллегорической истории он написал так: "Невыдуманный Джонатан-Чайка, который живет в каждом из нас"

  Не могу сказать, что сильно зацепило или понравилось, чувствуется назидательный тон: "Читатель, белое здесь, черное там", а как известно, в крайности бросаться - пользы никакой. Но кое что из книги можно вынести:

  Не нужно зацикливаться только на бытовых вопросах, жизнь не сводится к добыванию рыбы (одежды, еды, материальных благ и т.д.) полезно на себя посмотреть со стороны, задуматься чем ты живешь.
  Надо иметь мужество идти против стаи - уметь отстаивать свою правоту, не поддаваться стадному эффекту, забыв про свой разум и сердце.
  Мысль о развитии или о совершенствовании, достигнув определенного уровня в полете (профессии) помоги тем, кто еще на пути, кому ты можешь быть полезен своим опытом.

  <Джонатан провел остаток своих дней один, но он улетал на много миль от Дальних Скал. И не одиночество его мучило, а то, что чайки не захотели поверить в радость полета, не захотели открыть глаща и увидеть! Каждый день он узнавал что то новое. Он узнал, что придав телу обтекаемую форму, он может перейти в скоростное пикирование и добыть редкую вкусную рыбу...>
  <Он радовался один тем радостям, которыми надеялся когда то поделиться со стаей...Джонатан понял, почему так коротка жизнь чаек: ее съедает скука, страх и злоба>

  <Это притча о важности поиска высокой цели в жизни, даже если твоя стая, племя или просто соседи находят твои идеи угрожающими их благополучию >

  P.S. В конце книги описаны фигуры высшего пилотажа: штопор(падение самолета вниз по винтовой линии), мертвая петля(или Нестерова П.Н. петля по замкнутой кривой в вертикальной плоскости), бочка(двойной переворот через крыло в продольной плоскости), Иммельман(самолет быстро изменяет направление полета на 180' после прохождения петли, находясь в верхней ее точке поворотом через крыло летит в противоположную сторону), вираж(разворот самолета на 360')

  2

  32