Рецензия на книгу

• 

  Champiritas25 июля 2022 г.

  Единству России - быть!

  
  
  Железная дорога, она всегда уходит за горизонт, она ведёт в будущее, пусть это будущее поведёт своё начало по полотну Полярной дороги.

  Интерес к теме появился в связи с пополнением «Вселенной Солженицына» ещё одной книгой о сталинской эпохе, сейчас об этом произведении кричат книжные блогеры, его активно переводят за рубежом, и автор уже получил премию. Книгу не читала, да и что греха таить, даже и не знала о таком «ненужном» проекте Сталина как Трансполярная магистраль, так что меня заинтересовал именно нон-фикшн, что там «видят» наши современные «художники», мало интересует, даже если это шикарно написано.

  За книгой в своё время пришлось поохотиться, и досталась она мне с рук, даже с подписью одного из авторов. На одном из титульных листов под названием, дарственная надпись гласит «такому-то от автора, который находится в поиске истины». Авторов у книги несколько и это заметно, причём у них противоположные точки зрения, проще говоря – один подходит с антисоветской/антисталинской позиции, а потом, этот же самый раздел может продолжать его коллега, преподносящий свою точку зрения, если и не просоветскую, то хотя бы объясняющую, зачем это всё было нужно.

  Задумка «оживить Сибирь» уходит корнями в 19 век, когда планировалось исследовать Арктику, но помешала Русско-японская война, и… капитализм. Дескать, северный путь (тогда ещё морской) отберёт у европейской части страны доход от ввоза продуктов и товаров из Европы в Сибирь. Но, подбираясь к теме, стоит уточнить, что действительно идея Северного пути стала очевидна после 1945 года, когда нависла очередная военная угроза. Сегодня, США не скрывают, что планы истребления народов СССР имелись.
  , да и речь уважаемого сэра Уинстона Черчилля и его просьбы сбросить ядерную бомбу на СССР были услышаны по обе стороны.

  Два автора сходятся во мнении, что чётко проработанного плана строительства не было, путь прокладывался наспех, и было действительно задумано привлечь к проекту труд заключённых. Однако, здесь мнения расходятся – один верещит, что это рабский бесплатный труд, очередные сталинские репрессии, да и местным (хантам, эвенкам, ненцам) раздавали оружие, чтобы те стреляли в каждого, кто предпринял бы попытку бежать, второй объясняет привлечение труда тюремщиков другой причиной – после войны мужского рабочего населения было очень мало и пришлось пользоваться имеющимися трудовыми ресурсами. Кто представляет себе те места, наверное, понимает, как сложно и бессмысленно бежать в никуда, а коренные народы, наверняка больше волнуют собственные олени и охота, чем стояние с ружьём и гавканье на каких-то там лагерников.

  Понятно, что и «ненужность» проекта оба автора объясняют по-разному. 25 марта, через 20 дней после смерти Сталина работы по строительству были прекращены. Но, первый автор настаивает на том, что строительство было бессмысленным и бестолковым, второй – что виновата здесь политика Хрущёва и его личная ненависть к предшественнику. Первый тезис разбивается о последующую главу – продолжение строительства уже при Путине, из чего Автор делает обнадёживающий вывод – «Единству России – быть!». Да и во время строительства самой магистрали по стране выросли населённые пункты, а также было открыто месторождение в Новом Уренгое, была проложена трасса из этого города до столицы, попутно проводились геологические работы.
  Второй автор также против клейма «Мёртвая дорога», говоря, что это больше журналистский сленг, нежели словосочетание, отражающее действительность. То, что строительство Полярной магистрали – это проект, изматывающий трудовые ресурсы и советскую экономику, то же ложь, эти затраты составляют всего 2% союзных капиталовложений.

  Конечно, сейчас, не только сама дорога (в книге есть многочисленные фотографии брошенных колёс остатков рельс), но и создававшаяся попутно инфраструктура в виде жилья и электростанций, находится в заброшенном состоянии. Есть в книге и «душещипательные» снимки в виде пластиковых цветочков, оставленных в бараках бывших Гулагов. Фотографий много, самых разных.

  В целом, книга ответила на все мои вопросы. Нашла ещё очень хорошее видео по теме.

  06:17

  50

  839