Морские истории. Рассказы

Маленькая книжечка, почти брошюра; всего четыре рассказа и примерно семьдесят страничек. Бумага белая, печать четкая, шрифт крупный. Иллюстраций нет. Обложка хоть и ламинированная, но при интенсивном использовании вряд ли продержится долго. С творчеством Бориса Житкова я не была знакома до этого сборника - насколько я понимаю, у него достаточно специфичные темы мореходства, которые от меня бесконечно далеки, я 100% континентальный человек. В соответствии с эпохой и спецификой описываемой отрасли женских образов там нет, что делало чтение для меня скучнее, конечно. Но тем не менее сами сюжеты достаточно увлекательные: даже в аннотации указано, что в каждом из произведений сборника речь идет об экстремальной ситуации, о битве людей и моря, о жизни и смерти. Рассказ "Шквал" посвящен жадности, несоблюдению техники безопасности, опасностям моря и тому, что будет, если свести все эти обстоятельства в одной точке пространства и времени. Второй, "Николай Исаич Пушкин" - об ответственности капитана. Занятная деталь - моряки и "портовые люди" пароходы называют не так, как на них написано, а по капитанскому имени-отчеству. Рассказ "Механик Салерно" - самый длинный и напряженный: здесь и химия, и огромная опасность пожара, и то, как опасна паника на корабле. Последний, "Мария" и "Мэри" - о соблюдении правил, уверенности в собственной правоте и том, что за этим следует. Очень мужской рассказ, я бы сказала. В целом - приятный маленький сборничек, хотя я и не вполне уверена, что он именно для начальной школы, как обозначено на обложке. По мне так это скорее поздняя начальная-ранняя средняя: 10-12 лет.

Произведение: Само произведение было написано в двадцатые годы двадцатого столетия и это чувствуется в каждой высокопарной фразе героев, в жертвенных действиях действующих лиц. Начну с главного. Основная мысль произведения, которая шёлковой нитью проходит через всё произведение, я считаю очень вредной. Мысль эта - "Цель оправдывает любые средства". Капитан обманывает пассажиров, убивает свидетеля, издевается над командой матросов, шантажирует механиков, психологически давит на своего помощника и самое вредное - всё это выдаётся за доблесть и отвагу. Он человека убил (имел право, ибо мог рассказать всё пассажирам), заставлял матросов вблизи огня работать без отдыха (требовали обстоятельства) и тому подобное, и так далее. Я уверен, что в своё время, во времена жертвенности СССР, рассказ имел ошеломительный успех и даже экранизировался в шестидесятые, но в современной России я бы не хотел оказаться на пароходе где от меня скрывали бы экстренную ситуацию, под видом праздника и веселья, а убийство человека нельзя оправдать возможными жертвами из-за паники. Каждому произведению своё время. Время этого рассказа прошло. Крайне не советую читать ибо было написано во времена коммунизма для людей социализма! Озвучка: Радиопостановка оцифрована с винила (шорохи и посторонние звуки, которые ни мешают слышать происходящее). Мне не хватало голоса автора за кадром.

Рассказ хороший, постановка хорошая, а вот качество аудиозаписи, как назло, было посредственное - оцифровка с пластинки. Произведение весьма порадовало наличием профессиональных и адекватных людей, активно действующих для общего спасения. Механик, по имени которого названа книга - и виновник беды, и помощник в борьбе с нею. Находчивый хладнокровный капитан делает всё для спасения пассажиров с незаметно для них горящего парохода - от предотвращения паники до прекращения бунта, от распевания песен до принуждения оружием. Жестоко? Так от паники и ломящейся куда попало толпы точно погибли бы люди, не стали бы несознательные гражданские спокойно в безопасном углу стоять и следовать командам, ну и привет "Титанику".