Эскадренный броненосец «Цесаревич». Сквозь две войны и революцию

18 августа 1903 г. в состав Российского Императорского флота вошел новый броненосец, получивший имя «Цесаревич». Корабль строился по принятой в 1898 г. судостроительной программе «для нужд Дальнего Востока» — самой трудоемкой и, как показали события, самой ответственной из программ за всю историю отечественного броненосного флота, направленной на нейтрализацию военных приготовлений Японии. С первых дней «Цесаревич» участвовал в русско-японской войне, хотя ее начало оказалось для него неблагопр...

Жанры

Рейтинг LiveLib

0 оценок

Эту книгу пока никто не оценил, ваша оценка может стать первой

Ваша оценка

Прочитали 2Хотят прочитать 3

Рецензии

Halgar_Fenrirsson
30 января 2020
В принципе, не составляло непреодолимых трудностей вооружение корабля еще одной башней 305-мм орудий. Ее при желании, сместив соответственно дымовые трубы с дымоходами (дав им изогнутое направление), можно было разместить между ними. [...] Еще удобнее башню можно было разместить позади кормовой дымовой трубы, сняв грот-мачту и кормовые мостики. Это обеспечило бы ей стрельбу поверх кормовой. В крайнем случае (при затруднении с остойчивостью) она могла быть и барбетной.
Я бы еще понял, если бы такую светлую идею родил "историк", эти самые башни только в "Броненосце "Потемкине"" видевший. Но когда такое выдает Мельников, который прекрасно знает, что орудийные башни упираются только что не в киль (см схемы в этой же самой книге) и чтобы воткнуть еще одну, надо кораблю все потроха до киля разворотить... да еще придумать, куда засунуть все убранное с места новой башни...
Остается предположить, что у автора, поклон ему за былые заслуги, под старость чердак просел (с другой стороны, это еще в издании 2000-го года было...). Полбалла книге не ставлю только из уважения к тем самым былым заслугам.
Читать далее
1 понравилось
0
276