Ладога. Пять нитей жизни

Эта книга — уникальна. Она рассказывает о фантастическом проекте, осуществлённом в самые страшные годы блокады. Аналогов этого проекта не было в истории. Благодаря ленинградским кабельщикам, город получил свет уже 23 сентября 1942 года. Электрические подводные кабели были проложены по дну Ладожского озера, в условиях смертельного риска... Бригады ЛКС, а с ними были и водолазы, и моряки, и рабочие-добровольцы, — уложились в рекордно короткое время — сорок восемь дней! Ток пошёл на заводы, в школы...

Жанры

Рейтинг LiveLib

4,2

3 оценки

5
67%
4
0%
3
33%
2
0%
1
0%

Ваша оценка

Прочитали 4Хотят прочитать 13

Рецензии

metaloleg
6 августа 2022
Хранитель путей Света

Инженеры "Ленэнерго" около катушки с кабелем. Н.С. Туманов четвертый слева. Осень - зима 1942-го
Аналогов подобных воспоминаний у меня в библиотеке нет, и я не знаю есть ли что-нибудь еще подобное в мемуарной литературе. Потому что это подготовленный и выпущенный производственный дневник капитан-инженера Никодима Сергеевича Туманова (1908 - 1989) о подготовке, прокладке, эксплуатации и демонтажу Кабеля жизни, пяти ниток силовых путей по дну Ладоги, по которым ток от Волховской ГЭС пошёл в Ленинград осенью 1942-го года. Эта операция вошла в историю блокады, но только в наше время дочь инженера, Т. Н. Косоурова опубликовала эти записи со схемами и таблицами, графиками и подневными записями о произведенных работах, то есть так, как задумывал ее отец. Сам Туманов пытался издать эту книгу еще в советское время, но от него требовали убрать техницизмы, добавить лирики и руководящую роль партии, что автору было неинтересно.
7 августа 1942 года Военный совет Ленфронта принял решение о прокладке кабеля через Ладожское озеро, это было проще, чем везти в город топливо, но непонятно технически, в СССР подобные кабели не прокладывали, не знал автор и о мировой практике. Капитан-инженера Туманова назначили начальником Специального кабельного района на Ладоге. 12 августа Никодим Сергеевич заперся в комнате Ленэнерго и думал три дня над техническим решением проблемы. Он сделал макет баржи с трюмами, нарезал из свинца чушки, изображающие кожухи соединительных муфт, взял катушку ниток изображающий сам кабель, пока не нашел решение. Кабель уложим в трюмы, муфты смонтируем на верхней палубе, не отходя от пирса. А провод потянем по дну ночью. Он рассчитал количество материалов, до мелочей разобрал все работы. Надо было выделить водолазные станции и транспорт, подобрать место для лагеря, найти людей. В операцию вступили ленинградские заводы: кабельные нитки изготовили на Севкабеле, 600-тонную металлическую баржу построили прямо на Ладоге рабочие с Балтийского. Шаблоны для окантовок муфт смастерили на Красном Выборжце. Монтажную площадку устроили в укромной бухте Морье, и в осенние ночи, а то и дни выходили на прокладку кабеля, иногда под бомбежками причину чего я по тексту не понял - вполне себе спокойно клали кабеля ночью, зачем понадобилось это делать днем и терять людей мне было решительно непонятно.
Проложенные свыше 100 км кабеля в пяти нитках позволили снабжать током ленинградскую промышленность и иногда, по два часа в день давать свет в квартиры. Вся операция делалась на суровую военную нитку, во время передачи терялось до трети напряжения, но в войну такие потери были мелочью. Редко когда все кабеля работали одновременно, то один то другой выходил из строя, их меняли обычно просто вырезая сотни метров поврежденного участка, повреждение носили обычно характер заводского брака и не изученности особенностей подобной эксплуатации, немцы про этот кабель так и не узнали. Хотя цель была вполне досягаема даже для обычных авиабомб, максимальная глубина прокладки была в 16 метров, Ладога мелка, но коварна своими внезапными штормами. Летом 1944-го кабель демонтировали, чтобы использовать в восстановлении городского хозяйства, но многие поврежденные участки сочли нерациональными для подъёма, поэтому они до сих пор лежат в Ладоге, напоминая о производственном патриотизме ленинградских электриков и ладожских водолазов.
Читать далее
17 понравилось
0
699
mariya_mani
15 сентября 2018
«Хранители света»
«…Правительство достойно оценило заслуги работников, самоотверженному труду которых мы обязаны увеличением энергетических ресурсов Ленинграда. Эти люди в сложнейших условиях выполнили работу такого масштаба, такой значимости, которая и в довоенное время считалась бы выдающимся явлением в технике. Эта работа могла быть завершена в короткий срок, лишь благодаря высокому патриотическому энтузиазму её руководителей и исполнителей, благодаря содружеству заводских работников, красноармейцев, краснофлотцев и командиров…»
Позвольте познакомить вас с уникальной книгой:

«...она рассказывает о фантастическом проекте, осуществлённом в самые страшные годы блокады. Аналогов этого проекта не было в истории. Благодаря ленинградским кабельщикам, город получил свет уже 23 сентября 1942 года. Электрические подводные кабели были проложены по дну Ладожского озера, в условиях смертельного риска. Бригады ЛКС, а с ними были и водолазы, и моряки, и рабочие-добровольцы, — уложились в рекордно короткое время — сорок восемь дней! Ток пошёл на заводы, в школы, в квартиры ленинградцев. Операция длилась до полного снятия блокады. Только никто о ней не знал. Всё было тщательно засекречено… Автор не дождался выхода своей книги, но его дело продолжила дочь — подвиг этих людей не остался забытым».
Такую страницу истории Петербурга нельзя забывать! Как и нельзя о ней молчать!
Увидев книгу на выставке, посвящённой началу блокады Ленинграда, — 8 сентября, — в Центральной городской публичной библиотеке им. Маяковского, и прочитав на обложке «Ладога», я не могла не взять книгу в руки. И не могла не изумиться, прочитав на обложке, что речь в книге пойдёт о неизвестной мне странице истории моего города.
Да, я знала, что в город пришёл свет, но вот как? Я даже не задумывалась всерьёз, а как это было, как дали в город свет? Знала, что электричества не было и трамваи стояли на улицах Ленинграда, а потом — раз и дали свет! Включили и всё.
Но прочитав книгу Никодима Сергеевича Туманова (документальные записи военных лет и послевоенных:

«…Все послевоенные годы он писал эту книгу и хранил документы, фотографии, вещи — свидетельства Ладожской эпопеи. Они публикуются сейчас впервые…»
) «Ладога. Пять нитей жизни», я узнала как пришёл в Ленинград свет! Да будет свет, сказали люди, и ценой неимоверных усилий, практически на грани, работали, прокладывая кабель от Волховской ГЭС до Вагановского спуска, — и по этим нитям пошёл ток, а с ним и свет, в дома, в больницы, на заводы, в родильные дома и школы.

«Живи, священный город,
живи, бессмертный город,
любимый наш Ленинград…»
Эти строки открывают книгу, едва вы перелистнёте титульный лист. Живи, священный город!

«…Мало было — проложить и смонтировать кабель через Ладожское озеро, главное, чтобы он бесперебойно передавал электрическую энергию из Волхова в Ленинграда. Вот такой вопрос ставит перед нами Родина! А значит, надо решить его. И преодолеть все трудности. Необходимо было отдать Отечеству свой долг в тяжкий час его истории. Если ты скажешь: «Я не знаю» — и уйдёшь в кусты, и другой уйдёт, то кто же станет защищать страну? Защищать Родину теперь нужно не только с автоматом в руках на передовой, но и техникой в тылу — если, конечно, тылом можно назвать блокадный Ленинград. Хочешь успокоить себя разговорами: другие, мол, больше знают? Но опыт-то, пусть и небольшой, у тебя есть! А если за дело возьмутся люди вовсе несведущие, они наделают ошибок гораздо больше, чем ты. Они же будут учиться на этой работе и, скорей всего, не доведут её до благополучного конца. Всё так. И за промахи, и за ошибки в таком деле придётся горько расплачиваться. Значит, надо не допускать ошибок. И ради этого найти в себе выдержку, терпение, добиться напряжения всех душевных сил. Положение на фронтах трудное, враг рвётся к Сталинграду, идут упорные бои и за Невский пятачок…»
Вдумайтесь в эти строки, осознав их для себя в мирные дни. Вдумайтесь в тот смысл, который вложил в них автор книги. Родина просит помощи, можно ли отказать ей? Стоит ли рискнуть и найти в себе выдержку, терпение? Можно ли добиться напряжения всех душевных сил? Стоит ли цель того?
…Читать тоненькую книгу в клеенном переплёте непросто, ведь в каждой записи, такой скрупулёзной, такой точной, скрыта любовь к Родине, к погибшим товарищам, к тем, кто остался там, в блокадном Ленинграде. Читаешь, и словно переносишься в прошлое, в те военные дни, видишь Ладогу, — осеннюю, зимнюю — слышишь плеск её волн, рёв немецких самолётов, голоса людей.
А потом, когда было прорвано кольцо блокады, эти пять нитей жизни, что подавали в город на Неве ток, были вынуты. И ведь не просто так, взяли и вытащили, а составлялись сметы (как и тогда, когда кабель прокладывали), просчитывалось всё, каждая деталь, каждая сумма, даже аренда пароходов и баржи. Вот это было непривычно, странно и не очень понятно.

«Мы ничего не стали менять в этой рукописи. Делая литературную обработку текста, я оставила даже прерывистость глагольных времён. Вот только что автор писал: «Составлен план работ. Провели ремонт». И вдруг: «Идём на барже. Боцман Потапов выходит на палубу». Прошедшее время у автора постоянно смешивалось, соединялось со временем настоящим. Я думаю, оттого, что продолжало бередить душу, не зарастало травой забвения. Оно было и осталось Непрошедшим временем.
Наверное, в этом и заключён главный смысл нашей Памяти…
Татьяна Кудрявцева,
член Союза писателей России
Санкт-Петербург, 2015»
Читать далее
6 понравилось
0
527
LinkerPenalizing
23 декабря 2016
...От дней войны, от дней свободы -
Кровавый отсвет в лицах есть...

Блок
В книге множество технических терминов и описаний. Приходилась не раз обращаться к дополнительным источникам информации, чтобы понять, о чем идет речь. Но этим и важна книга, чем больше углубляешься в эту тему, тем больше понимаешь, какую героически сложную операцию провели работники «Кабельного района».
Прокладка кабеля по дну озера было бы трудной задачей и теоретически и физически, даже в мирное время. А в условиях военной блокады, вообще казался фантастическими мечтаниями. Но дружная и упорно работающая бригада во главе с Ежовым и Тумановым справилась со всем, несмотря ни на что.
Читать далее
4 понравилось
0
104