Разверните ваш корабль. Жесткий менеджмент от капитана лучшей подводной лодки США

О чем эта книга Книга написана командиром атомного подводного ракетоносца Santa Fe, капитаном Дэвидом Марке. Когда его назначили руководить командой подлодки, у Santa Fe были серьезные проблемы с дисциплиной и выполнением боевых задач. Лодка считалась "гиблым местом", где можно было легко загубить офицерскую карьеру. За несколько лет Марке преврати лее в образцовый боевой корабль, который начал получать различные награды и премии ВМС США. Историю этого превращения он и описывает в своей книге....

Жанры

Рейтинг LiveLib

4,4

40 оценок

5
55%
4
40%
3
3%
2
0%
1
3%

Ваша оценка

Прочитали 51Хотят прочитать 121

Рецензии

Johntv6 августа 2015 г.
1) Наша самая большая борьба – борьба с самим собой. Мысль о том, что мы что-то знаем, является самым большим барьером на пути к обучению.
2) Путь к созданию отличной команды – переместить принятие решений в организации на более низкий уровень. Чем больше человек осознает, что он может принять решение, влияющее на его непосредственное рабочее пространство, тем больше он воспринимает работу, как “свое дело” и вовлекается в ее исполнение.
3) Вовлеченные люди будут буквально искриться идеями, полезными для развития организации. Некоторые из этих идей будут применимы на конкретных участках работы, некоторые – для всей организации в целом. Изобретатели будут активно делиться своими идеями и смогут найти поддержку и одобрение необходимые для воплощения идей в жизнь.
4) Недостаточно просто опустить уровень, на котором принимаются решения. Надо делегировать туда же ответственность, необходимые полномочия и ресурсы. Иначе все это бессмысленно и только увеличит уровень разочарования. Это все равно, что пригласить кого-то на ужин, дать почувствовать аромат еды, но не дать ее съесть. Вопрос закрыт.
5) Миссия – это действительно важно. Что она собой представляет, как сформулирована, определяет ли, как принимаются и исполняются решения? От ответов на эти вопросы зависит успех организации.
Дальше...

Хотя мое присутствие на лодке во время двухдневного подводного похода было бы весьма полезно с точки зрения обеспечения эффективности ее деятельности после ухода прежнего капитана, но тот наверняка не нуждался в моей помощи прямо сейчас. Мог ли я винить его? В системе ВМС капитаны оцениваются по тому, насколько эффективно суда функционируют до момента их отбытия, а не после него. На следующий день это уже становится проблемой кого-то другого.
Я много размышлял после той истории. На любой подводной лодке и корабле, в каждом батальоне и эскадре сотни капитанов принимают тысячи решений, стараясь добиться максимально эффективного выполнения текущей задачи. Если они делают что-то на перспективу, то только потому, что наделены развитым чувством ответственности, а не потому, что их за это как-то поощряют. Мы не оцениваем лидерские качества офицеров по тому, как их подразделения функционируют после их отбытия. Мы не оцениваем лидерские качества офицеров по тому, как часто продвигают по службе их бывших подчиненных — два, три или четыре года спустя. Никто даже не отслеживает такого рода информацию. Имеет значение только эффективность здесь и сейчас.
Чтобы проникнуться тем, насколько важен такой тип мышления, подумайте над вопросом. Если бы “лидеры” наших финансовых институций знали, что их бонусы будут зависеть от того, к каким последствиям приведут их решения на протяжении следующих пяти лет и что эти бонусы могут быть пересмотрены, принимали бы они такие же решения? Решения, которые разрушили столько уважаемых учреждений и почти разрушили наш финансовый сектор?
Читать далее
4
925
Gabryael25 октября 2024 г.
Основные идеи книги «Разверните ваш корабль» Дэвида Марке
Проблема традиционного управления:Марке принял подводную лодку Santa Fe в плохом состоянии. Модель «лидер-подчинённый», где капитан несёт всю ответственность, оказалась неэффективной. Это сковывало инициативу команды.
Новая модель «лидер-лидер»:Марке передал полномочия на низшие уровни, включая матросов, позволяя развивать лидерские и технические навыки. Команда стала самостоятельной и эффективной.
Преимущества подхода:Santa Fe стала примером для других. Офицеры, служившие там, становились капитанами. Команда стала автономной и более продуктивной.
Ключевые механизмы:
Передача контроля: Полномочия получают те, у кого есть нужная информация для принятия решений.
Упрощение мониторинга: Вместо контроля задач — ответственность за их выполнение.
Проговаривание действий: Для осознанности команда обсуждала свои действия до их выполнения.
Фраза «Я намерен»: Офицеры заявляли о действиях, не запрашивая разрешения, что развивало проактивность.
Отказ от контроля: В фокусе — обучение и развитие, а не проверки.
Развитие команды:Марке организовывал тренировки и обмен опытом, чтобы укрепить командный дух и компетенции. Историческое наследие и общие цели поддерживали моральный дух.
Результаты и выводы:Модель «лидер-лидер» показала эффективность: команда стала самостоятельной, снизилась зависимость от одного лидера. Марке рекомендует этот подход для интеллектуально ориентированных компаний. Основной посыл книги — передача контроля и развитие компетенций укрепляет команду и организацию.
Читать далее
0
75

Все рецензии

Цитаты

Dionis7 ноября 2019 г.
Мне хотелось, чтобы руководящие принципы имели реальное значение, а не просто предназначались для украшения стенок или доски объявлений. Раздумывая о полезности таких правил, я любил задавать себе вопрос: «Если бы я был членом команды и столкнулся с необходимостью выбора между двумя вариантами решения, стали бы эти принципы полезны в качестве критериев выбора?» Руководящие принципы предназначались именно для того, чтобы служить критериями при принятии решений.
0
277
Dionis7 ноября 2019 г.
Моя работа как командира заключается в том, чтобы мобилизовать уже имеющуюся энергию команды, выявить ее сильные стороны и устранить препятствия к дальнейшему совершенствованию.
0
238
Dionis7 ноября 2019 г.
Забота о людях выражается в том, чтобы предоставить им возможность достичь своих целей в жизни независимо от того, профессиональные они или личные.
0
112