Рецензия на книгу

• 

  OksanaBB

  15 апреля 2017

  В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года самый большой в мире пассажирский лайнер "Титаник" после столкновения с айсбергом ушёл ко дну Атлантического океана, унеся с собой жизни 1496 человек. По прошествии вот уже 105 лет эта ужасная трагедия остаётся одной из самых животрепещущих в истории человечества.

  Я отношусь к тому поколению, детство которого пришлось на 90-е, то время когда знаменитый фильм Джеймса Кэмерона вышел на экраны кинотеатров. Тогда практически любой знакомый мне человек пересмотрел его множество раз, а доносящаяся из каждого открытого окна песня Селин Дион стала неотъемлемым атрибутом того времени, а сейчас неизменно вызывает сладкое чувство ностальгии.

  Собственно оттуда, как и у большинства, берёт начало мой интерес к Титанику. Помимо вышеупомянутого киноблокбастера я в своё время просмотрела немало других фильмов, как художественных, так и документальных (когда интернета ещё толком не было, любая информация была на вес золота), а недавно мне на глаза попалась эта книга, и я сразу поняла - надо читать. И скажу я Вам, если Вы ищете наиболее полную информацию о Титанике, эдакую энциклопедию о нём, то лучше этой книги, мне кажется, не найти. Тут есть всё, что только известно на данный момент о предыстории лайнера, его роковом рейсе и последствиях его как для судоходного бизнеса, так и для простых пассажиров.

  В книге, разумеется, Вы найдёте практически поминутное описание той трагической ночи, но самое интересное в ней, как ни странно не это. Автор очень отвественно и досканально, на мой взгляд, подошёл к теме. Читателю книги предоставляется полнейшая историческая справка об истории судоходства Англии и Америки, каким образом развивалось освоение Атлантического океана, какими были первые корабли, пересекавшие его и с какими трудностями они сталкивались. Вы узнаете также о лидирующих судоходных компаниях того времени и какой из них принадежит идея создания двух таких огромных и очень похожих лайнеров, как Олимпик и Титаник.

  Само собой, большой интерес представляют собой главы, посвящённые строительству Титаника и подготовке к его первому плаванию. И, увы, уже тогда можно было наблюдать невероятное количество факторов, которые сами по себе несли риск, как для парохода, так и для его пассажиров. К примеру, то самое ничтожно малое количество спасательных шлюпок на борту вовсе не было грубым нарушением владельцев компании. Как раз наоборот, по принятым нормам того времени для корабля размеров Титаника считалось достаточным наличие не менее 20 шлюпок. Вот так.

  Также автор рассказывает о пассажирах этого рейса. Конечно, на борту Титаника, наряду с бедняками и эмигрантами из III класса, плыли одни из самых богатых людей мира, но даже все их деньги вместе взятые никак не смогли помочь им в ту ночь.

  Ещё один интересный факт, о котором я раньше никогда не задумывалась, так это о том, что произошло после. Милош Губачек приводит целые выдержки из заседаний следственного комитета по расследованию обстоятельств трагедии, где допрашивались выжившие члены экипажа и владелец судна Дж. Брюс Исмэй. Хотя в гибели Титаника, несомненно, присутствовал человеческий фактор, грубые ошибки и нарушения имели место быть, и вызывает отвращение то, как отдельные представители судоходной компании и экипажа пытались оправдаться и выгородиться. В итоге, как это ни печально, никто так и не понёс никакого наказания, но хотя бы были пересмотрены правила и нормы перевоза пассажиров и трансатлантические рейсы стали безопаснее.

  Книгу я прочитала уже почти неделю назад, но до сих пор она не идёт у меня из головы - столько новой информации из неё я получила. Безумно жаль всех погибших людей, особенно, когда понимаешь, что трагедию можно было избежать, но столько всевозможных факторов пересеклось в ту ночь, и Титанику просто не осталось шансов. Очень и очень советую почитать книгу тем, кому хоть немного интересна история лайнера, это абсолютный must-read.

  13 понравилось

  0

  620